Test : Comme son nom l'indique, la KTM Floor Pump High Volume est une pompe à pied qui se concentre sur les pneus à gros volumes. La faible pression maximale de seulement 5,5 bars n'est donc pas surprenante. Mais ce n'est pas seulement techniquement que la pompe à pied High Volume diffère de l'équivalent haute pression High Pressure (également chez nous dans l'essai) mais aussi visuellement c'est une pompe complètement différente.
Commençons par la base de la pompe : elle est en plastique, elle est plutôt petite et n'offre malheureusement pas beaucoup d'adhérence en haut ou en bas. Le résultat est un vacillement et un glissement constants pendant le pompage. Le pied abrite également un manomètre, qui est relativement petit, mais grâce au bon contraste et aux grands chiffres, il reste assez facile à lire. Nous connaissons déjà la poignée de nombreuses autres pompes - le plastique domine également ici, mais il y a au moins deux gros inserts en caoutchouc sur le dessus, qui assurent une sensation agréable lors du pompage.
La tête de pompe nous est également bien connue parmi de nombreuses autres pompes à pied de la concurrence - ce n'est apparemment pas pour rien que de nombreux fabricants optent pour ce type de tête de pompe : elle peut être utilisée de manière intuitive et fonctionne toujours de manière merveilleusement fiable - pour tous les types de vannes . Afin de mettre les performances de pompage du High Volume à rude épreuve, nous utilisons la pompe pour monter un pneu de vélo de montagne sans chambre à air de 29 pouces. Ici en particulier, beaucoup d'air doit entrer dans le pneu en peu de temps dès le départ pour qu'il saute dans le rebord de la jante - un compresseur est généralement utilisé pour cela. La pompe KTM maîtrise le test avec brio : elle n'a pas besoin de 10 coups jusqu'à ce que le pneu saute dans le rebord de la jante - remarquable !
[mesh de prix]
Laisser un commentaire