Raffle Citec 8000 GR Gravel DB : Le fabricant brandebourgeois populaire dans le domaine des courses arrive sur le marché avec une paire de roues gravel légères et aérodynamiquement optimisées. Velomotion en offre un exemplaire qui ravira les fans de « Gravel Race ».
Citec, le fabricant de roues du Brandebourg, est depuis des années une référence parmi les triathlètes et les contre-la-montre. Les essieux de l'entreprise, avec leur étonnante profondeur de production, sont connus pour leur aérodynamisme optimisé. Les jantes composites en carbone et aluminium sont également presque légendaires, car elles offraient des performances de freinage fiables à l'époque des pinceurs de jante et étaient relativement légères et favorables sur le plan aérodynamique.
Moyeux spéciaux « Power Block »
Le laçage breveté « Power Block » est également typique de Citec : les tiges d'acier sont vissées des deux côtés, y compris le moyeu. Cela élimine le point faible des rayons coudés conventionnels, et la forme spéciale des moyeux et des jantes permet de travailler avec une tension de rayon élevée et uniforme. Le résultat est une roue rigide et durable - et Citec la propose désormais également pour les vélos de gravel, avec les meilleures caractéristiques de l'entreprise.
Léger et aérodynamique pour pneus larges
La paire de roues, qui peut être considérée comme extrêmement légère avec 1.572 25 grammes sur la balance éditoriale, est parfaitement adaptée aux pneus larges : les jantes sans crochet ont une largeur intérieure de 56 mm, ce qui est idéal pour les pneus jusqu'à XNUMX mm de large - c'est ici que Citec fixe la limite. Le profil de la jante est également idéal pour une installation tubeless.
Dans le même temps, la paire de roues offre le bon aérodynamisme bien connu de l'entreprise : les jantes ont une profondeur de 40 mm et une largeur allant jusqu'à 32 mm ; 20 rayons à l'avant et 21 à l'arrière, ces derniers répartis 2:1 côté entraînement/non entraînement, réduisent le potentiel de turbulences de freinage provoquées par les rayons. Et bien sûr, la technologie « Power Block » est utilisée, afin que les roues soient rigides et stables malgré le très faible nombre de rayons. Une roue libre à disque denté avec transmission de force sur une grande surface est standard dans ce segment de prix, de sorte que la paire de roues avec sa conception de moyeu unique se présente comme étant de haute qualité à tous points de vue. Il s'agit d'un jeu de roues parfait, en particulier pour les fans de « courses de gravier » - et avec un peu de chance, il arrivera gratuitement chez vous et vous pourrez le tester sur le circuit de course de gravier au cours de la saison à venir.
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La date de clôture des inscriptions est le 17 janvier 2024
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