Eurobike 2023/actualités produits : De fabricant d'e-performance Mivice, avec son capteur de couple innovant et précis, se retrouve déjà sur de nombreux VAE. Avec des moteurs de moyeu arrière légers tels que les modèles M070 et M080, il a également été possible de franchir des étapes importantes dans le segment des performances et d'essayer ainsi d'offrir les bonnes solutions pour les vélos électriques légers qui deviennent de plus en plus populaires. Avec son moteur moyeu M080, le constructeur a même remporté le Design & Innovation Award en début d'année. Nous avons rendu une petite visite à Mivice à l'Eurobike 2023 et avons demandé ce que le fabricant avait en réserve pour les nouveaux vélos électriques.
Moteur Mivice M200 & M100
Le premier point fort est le nouveau moteur de moyeu arrière Mivice M200 qui, à 45 Nm, offre le couple le plus élevé de ce segment d'entraînement Mivice. Semblable aux systèmes bien connus du spécialiste du moteur de moyeu, ce lecteur est également extrêmement silencieux avec moins de 55 dB et devrait convaincre dans la pratique avec des capteurs fins et une expérience de conduite agréablement puissante et naturelle. Le moteur Mivice M200 est spécifiquement destiné aux vélos du segment des voyages et aux modèles sportifs capables de gérer une augmentation de puissance décente.
Avec 40 Nm mais avec seulement 1,75 kg, on nous a également montré le moteur M100. Cela devrait être utilisé pour les vélos légers tels que les vélos urbains ou de gravier où vous souhaitez accorder une attention particulière au rapport puissance / poids d'un système global compact.
La grande particularité des deux moteurs est qu'ils n'ont pas de câble moteur directement visible. Une nouvelle connexion enfichable offre ici la bonne solution. Grâce à un connecteur également de conception nouvelle, qui se monte sur la patte, cela facilite son utilisation par le cycliste, par exemple lors du démontage d'une roue en cas de crevaison, et permet également au vélo de bien paraître plus propre et plus sportif. De plus, l'utilisation des derniers groupes avec cassettes à 12 vitesses est désormais également possible.
Cependant, un entraînement léger n'a guère de sens si vous ne pouvez pas également compter sur la bonne batterie. Bien sûr, Mivice a eu la bonne réponse à cette question de notre part avec la batterie mince B360s. La batterie avec ses 360Wh sera disponible dans une version compacte et une version "slim", qui peuvent être configurées en fonction du domaine d'application et de la conception du cadre. Vous n'avez donc pas à faire de compromis en matière de réserves d'énergie et d'exigences optiques. Pour les grands défis et les vélos, Mivice propose également la batterie B540 puissante de 540 Wh.
Dans le cadre de l'élargissement du portefeuille et des domaines d'application dans le domaine des moteurs, le capteur de couple de Mivice a également été légèrement révisé. En plus du capteur toujours disponible avec un axe carré, le capteur S200i avec ISIS Drive Standard offre la possibilité d'utiliser des composants de meilleure qualité lors du choix d'une manivelle. Techniquement, cependant, les capteurs sont toujours identiques et devraient continuer à impressionner avec un contrôle sensible.