Product news / E-MTB : Avec le Pivot Shuttle SL, le fabricant haut de gamme lance un E-MTB léger extrêmement excitant avec le Fazua Ride 60 drive pour la saison à venir. En tant que vélo de trail sportif avec un poids à partir de 16,5 kg, il joue dans la ligue des E-MTB les plus légers.
Cadre noble, géométrie moderne - concept bien arrondi
Le cadre du Shuttle SL rappelle celui du Trail 429 présenté en dernier et partage également l'orientation avec lui : alors que le Shuttle "adulte" est plus à l'aise dans le domaine de l'enduro, la version SL est plutôt un vélo de trail vivant. Avec 132 mm de débattement du ressort à l'arrière et - selon la variante d'équipement - 140 ou 150 mm de débattement du ressort à l'avant, vous êtes bien préparé pour les terrains plus accidentés. D'autant que, selon Pivot, l'avant reprendrait également une fourche de 160 mm. Il peut également être configuré comme un vélo mulet avec une petite roue arrière de 27,5 pouces. Tout ce que vous avez à faire est d'amener le flip chip en position raide pour que le boîtier de pédalier ne descende pas trop bas.
Le cadre lui-même est incroyablement mince pour un E-MTB et séduit par ses lignes droites. Le cadre principal et le triangle arrière sont en carbone et sont disponibles en deux variantes de couleur pour toutes les variantes d'équipement. En ce qui concerne le triangle arrière, Pivot s'appuie également sur le lien DW éprouvé avec réglage progressif sur le Shuttle SL. Ce dernier permet également d'installer une variante à serpentin à la place du volet d'air monté en usine.
La géométrie du Shuttle SL est moderne et sportive. Par rapport au Trail 429, qui est si similaire en apparence, les concepteurs ont tourné un peu plus les vis dans le sens des descentes - un angle de braquage plus lâche et un cadre principal légèrement plus long montrent où se dirige le voyage. Nous aimons beaucoup les bases, dont la longueur varie en fonction de la taille du cadre. Ainsi, vous pouvez vous préparer à une expérience de conduite comparable, que vous soyez dans la plus petite ou la plus grande taille de cadre. Cela coûte beaucoup d'argent en production et de nombreux autres fabricants s'en passent pour cette raison.
Fazua Ride 60 : Variante avec batterie 430 Wh installée en permanence
En termes d'entraînement, Pivot s'appuie sur le système Ride 60 récemment introduit de Fazua - dans la version avec la batterie 430 Wh intégrée en permanence. Selon Pivot, vous économisez plus de 500 g de poids par rapport à la batterie amovible et vous pouvez également affiner le tube diagonal. Bien sûr, cela présente des inconvénients dans la pratique : Idéalement, le vélo doit pouvoir être « garé » chez soi près d'une borne de recharge. Même les changements de batterie rapides pendant la tournée ne sont pas possibles - mais le prolongateur d'autonomie annoncé pour 2023 avec une capacité supplémentaire de 210 Wh devrait résoudre en partie ce problème.
Le système Ride 60 en général est extrêmement intéressant et devrait donner un nouveau souffle au secteur des E-MTB légers aux côtés du TQ HPR50. Avec un couple maximal de 60 Nm et une batterie de 430 Wh associés à un faible poids, il offre un ensemble global extrêmement attractif. Le fabricant munichois fait également certaines choses correctement avec les périphériques : l'unité de contrôle intégrée dans le tube supérieur fournit des informations sur le niveau d'assistance et le niveau de charge de la batterie via des LED. Il existe également un port de charge USB-C, où vous pouvez connecter votre smartphone, par exemple. Avec l'application Fazua, cela peut également être transformé en un affichage à part entière si vous le souhaitez - le lecteur peut également être individualisé de cette manière. L'unité de commande réelle sur le guidon ne pourrait pas être plus compacte - à peine plus grande que la pince d'une poignée, les niveaux de support peuvent être modifiés avec un mouvement de bascule.
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Modèles, niveaux de finition et prix
Le nouveau Pivot Shuttle SL est disponible en quatre variantes d'équipement au total, qui ne diffèrent que par les composants installés. Ils partagent le cadre en carbone léger ainsi que le système d'entraînement Fazua Ride 60 avec batterie de 430 Wh. Mais ce qu'ils partagent également, c'est le prix élevé : il commence à un peu moins de 9.000 12.599 euros, le modèle haut de gamme coûte XNUMX XNUMX euros. Compte tenu des composants intégrés, nous déconseillons plutôt la variante la moins chère - l'équipement de la classe moyenne supérieure peut ne pas vraiment correspondre au prix. La situation est différente avec les autres modèles, ici ils offrent parfois plus que la (noble) concurrence dans une gamme de prix similaire. Dans tous les cas, cela vaut la peine d'y regarder de plus près.
Contrairement aux autres modèles, le modèle haut de gamme "Team WC" est systématiquement conçu pour le poids le plus faible possible. Il y a le Fox 34 à l'avant, qui est plutôt mince pour un E-MTB et est équipé de 140 mm de débattement contrairement aux 150 mm sur les autres variantes d'équipement. Vous devez également vous passer d'un ferroutage pour l'amortisseur et les pneus ont également le Rekon légèrement plus léger à l'avant et à l'arrière. Quelques grammes supplémentaires sont gagnés par le disque de frein de 180 mm à l'avant. Selon Pivot, ce modèle pèse un poids presque sensationnel de 16,5 kg en taille de cadre M. Si vous ne voulez pas faire de compromis sur le poids, vous pouvez obtenir les composants comparables avec la variante "Team XTR", mais avec le Fox 36, des amortisseurs Float X et des pneus plus robustes. En termes de poids, ce modèle devrait se situer entre 17 et 17,5 kg.
Navette pivotante SL Ride SLX/XT
Fourchette: Poignée Performance Fox 36
Muet: Renard Float X Performance
circuit: Shimano SLX/XT
freins: Shimano SLX M7120 203/180mm
Turbines: Nouveaux hommes Performance 30mm
Prix: € 8.999
Navette pivotante SL Pro X01
Fourchette: Poignée d'usine Fox 36
Muet: Usine Fox Float X
circuit: Sram X01 Aigle
freins: Shimano XT M8120 203/180mm
Turbines: Newman Evolution 30mm
Prix: € 10.499
Pivot Shuttle SL Team XTR
Fourchette: Poignée d'usine Fox 36
Muet: Usine Fox Float X
circuit: Shimano XTR
freins: Shimano XTR M9120 203/180mm
Turbines: Reynolds Black Label / Industrie9 Hydra
Prix: € 11.999
Toilette de l'équipe Pivot Shuttle SL
Fourchette: Fox 34 Usine FIT4
Muet: Usine Fox Float DPS
circuit: Shimano XTR
freins: Shimano XTR M9120 180/180mm
Turbines: Reynolds Black Label / Industrie9 Hydra
Prix: € 12.599
DÉVELOPPEMENT
www.pivotcycles.com
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