Plaisir de conduite et sécurité : les vélos pour enfants de 20 pouces conformes au StVZO sont disponibles en différentes versions, classiques avec des vitesses de moyeu et sportives et modernes. Velomotion montre dix exemples actuels pour les jeunes cyclistes d'âge scolaire primaire.
Pour trois quarts de million d'enfants, une nouvelle phase de vie commence cet été : la scolarisation apporte avec elle une nouvelle routine quotidienne et de nouveaux itinéraires - et enfin, de nouveaux défis dans le trafic routier. Là où les enfants se rendaient souvent à la garderie dans une remorque ou sur un vélo familial, de plus en plus d'enfants font maintenant du vélo eux-mêmes - d'abord accompagnés de leurs parents, puis en troisième et quatrième année, peut-être seuls ou en petits groupes. Il est donc temps d'acheter un vélo de tous les jours en état de marche - un vélo d'école classique avec éclairage, garde-boue et porte-bagages, qui peut également être utilisé pour les voyages entre amis ou pour le sport.
Du classique au sportif
Le mot "classique" ne s'applique plus à tous les vélos pour enfants de ce type. La sportivité croissante ne s'est pas arrêtée au segment des vélos de tous les jours, et donc aujourd'hui, vous pouvez choisir entre des vélos d'école assez différents. Les modèles Touring avec engrenages de moyeu et pédales de rétropédalage sont toujours très populaires - faciles à utiliser, nécessitant peu d'entretien et robustes et donc le choix de nombreux parents. De plus, des versions plus sportives se sont positionnées, qui s'inspirent des VTT pour enfants désormais répandus - équipés d'un dérailleur, les sept vitesses habituellement peuvent être changées rapidement, avec des freins sur jante et idéalement une fourche rigide légère. Une fourche à suspension n'a pas vraiment de sens ici; Des pneus plus larges peuvent également fournir une absorption des chocs et une adhérence sûre sur la route. Néanmoins, de nombreux fournisseurs spécifient une fourche télescopique, notamment parce que de nombreux enfants pensent que c'est cool.
Modèles avec lampes à dynamo ou à batterie
La décision entre le modèle de randonnée et le modèle sportif dépend notamment de l'intérêt des parents pour le sujet des vélos. Les amateurs apprécieront le fait que les engrenages du moyeu et le frein à rétropédalage sont en grande partie sans entretien, les cyclistes fréquents sportifs voudront offrir à leurs enfants le fonctionnement facile d'un vélo avec des engrenages de dérailleur et feront plus attention au poids. Cela peut également signifier choisir un modèle sans système d'éclairage à dynamo - de nombreux vélos sportifs pour enfants sont livrés avec des feux de batterie installés en permanence, qui doivent bien sûr être rechargés régulièrement. Vous n'avez pas à vous inquiéter autant si vous avez une dynamo de moyeu à bord : elle fonctionne si facilement que l'enfant peut conduire avec la lumière allumée tout le temps et n'a pas à penser à l'allumer.
Outre ces différences techniques, de nombreux fabricants divisent encore leur gamme en vélos pour filles et vélos pour garçons. Mais c'est avant tout une question d'apparence - il n'y a pas de différences en termes de géométrie et de pièces ajoutées ; parfois "garçon" et "fille" ne sont que des variantes de couleurs relativement neutres.
N'oubliez pas : casque et veste claire
Aujourd'hui, les parents doivent investir environ 500 à 600 euros dans un vélo enfant tout équipé. Mais il existe également une solide qualité commerciale spécialisée avec une longue durée de vie et une valeur de revente élevée et vous ne voulez de toute façon pas économiser sur la sécurité du chemin de l'école. Il va sans dire que cela inclut un casque de vélo et des vêtements de couleur claire ou des accessoires réfléchissants… Alors levons le rideau pour dix vélos très différents mais certainement recommandables pour une nouvelle étape de la vie !
Lampe Puky Skyride 20-3
Prix: € 509,99
Le classique galbé est d'une légèreté attrayante grâce au cadre et à la fourche en aluminium : avec un poids d'environ onze kilos, même les plus petits peuvent facilement manipuler le vélo. Ce qui s'applique également à la technologie du Skyride : Puky s'appuie sur la combinaison éprouvée d'un moyeu à trois vitesses et d'un frein à rétropédalage, ainsi que sur des freins sur jante avec de petits leviers adaptés aux enfants. Puky typique est la position assise droite ; la plage de réglage de la selle et du guidon couvre une taille de corps d'environ 120 à 140 cm, ce qui correspond à une durée d'utilisation assez longue. En ce qui concerne l'équipement, des détails tels que les réflecteurs latéraux sur les pédales sont frappants ; il y a aussi des poignées de sécurité et une ceinture de tension pratique sur le porte-bagages. Le système d'éclairage offre un allumage automatique et un feu de stationnement.
Conclusion
Le Puky Skyride convainc par sa technologie solide et sa position assise adaptée aux enfants. En tant que vélo pas à pas, il est conçu comme un vélo classique pour filles, bien que cette forme de cadre soit bien sûr également très pratique pour les garçons.
Web: puky.de
Scool ChiX Classique
Prix: € 499
En tant que petit vélo hollandais, le ChiX Classic attire l'attention. Avec un tube de selle court de 28 cm, même les petits enfants peuvent s'asseoir sur le vélo ; Plage de réglage de 12 cm sur le support de selle pour une longue « croissance avec vous ». Le guidon, qui est orienté très loin vers le pilote, est frappant - encore une fois typique des vélos hollandais. Avec un garde-chaîne en métal et des pneus larges, le Scool respire la solidité ; Bien sûr, ce n'est pas super facile. Le changement de vitesse à trois vitesses, le frein à rétropédalage et les freins sur jante à l'avant sont une combinaison éprouvée, et le système d'éclairage, fiable grâce à la dynamo de moyeu, plaît avec ses phares chromés. Le transporteur est équipé d'une courroie de tension.
Conclusion
En tant que vélo hollandais pour les plus petits, le Scool est unique. L'équipement est solide, la plage de réglage est large ; la forme du guidon, inhabituelle pour un vélo pour enfant, doit être testée dans la pratique.
Web: ecole.de
Parc Orbea MX 20
Prix: € 499
Orbea a depuis longtemps un vélo rigide sportif avec dérailleur dans sa gamme, mais les Basques sont l'un des rares fournisseurs à fabriquer ce type de vélo entièrement équipé pour un usage quotidien. Un cadre en aluminium solide avec une géométrie de trail sert de base, si vous pouvez même l'appeler ainsi avec un vélo de 20 pouces : l'angle de braquage est plat, la potence est courte - sur les VTT, cela assure la combinaison d'une bonne stabilité en ligne droite et beaucoup de maniabilité. À un peu moins de 26 cm, le tube de selle de l'Orbea est très court, ce qui se traduit par un énorme réglage en hauteur de 135 mm.
Un dérailleur à sept vitesses et des freins en V sont à bord; le garde-boue avant est assez long. Orbea n'utilise pas de système d'éclairage alimenté par dynamo, mais des lampes à piles rechargeables installées en permanence dont les parents doivent surveiller l'état de charge. Avantage de cette construction : Le MX 20 Park se transforme en VTT "nu" en quelques étapes simples.
Conclusion
Les feux de batterie, les garde-boue et les béquilles latérales rendent le vélo sportif adapté à un usage quotidien. La différence avec le VTT pour enfants réside également dans les pneus de route.
Web: orbea.com
Bergamote Revox ATB 20
Prix: € 579
Avec le Bergamont Revox, garçon ou fille, c'est une question de couleur : rouge ou violet ? La forme et l'équipement du cadre sont les mêmes : comme d'habitude sur les petits vélos de sport, le dérailleur à sept vitesses et les freins en V de Hambourg sont installés, ainsi qu'une fourche à suspension légèrement réglée avec un débattement de 40 mm. En tant que "vélo tout-terrain", le vélo a tout ce dont vous avez besoin pour un usage quotidien : un porte-bagages solide avec pince à ressort, dynamo de moyeu et éclairage LED avec feux de stationnement à l'avant et à l'arrière, ainsi que des garde-boue et une béquille de stationnement.
Bergamont recommande le vélo 20 pouces pour les enfants de plus de 120 cm ; la plage de hauteur de selle se situe dans la plage habituelle. Le "pli" dans le tube supérieur réduit la hauteur de dépassement, qui est de 524 mm - un détail important auquel il faut faire attention lors de l'essai d'un magasin de vélos.
Conclusion
La combinaison de l'apparence sportive et de l'équipement complet est typique de l'ATB. Reste à savoir si un vélo pour enfants utilisé principalement dans la vie de tous les jours a besoin d'une fourche à suspension ; en tout cas, le Bergamont Revox peut définitivement plaire.
Web: bergamont.com
R Raymon TwoRay 1.5 Rue
Prix: € 499
R Raymon propose une gamme assez large de vélos pour enfants, où les modèles 20 pouces appelés TwoRay se passent tous de fourche à suspension - du VTT léger à huit vitesses au VTT avec équipement complet. Le 1.5 Street plaît avec un cadre en aluminium bien conçu où les câbles de vitesse et de frein passent dans le tube supérieur; avec un tube de selle de 27 cm de long, il convient à une taille d'environ 115 à 130 cm. Même lorsque la tige de selle est tirée loin, la posture du haut du corps sur le vélo est assez droite, ce qui est particulièrement utile dans la vie de tous les jours.
La technologie du TwoRay est typique de sa catégorie avec un dérailleur à sept vitesses, des freins sur jante et un système d'éclairage à LED, alimenté par une dynamo de moyeu. Il y a aussi un support avec une pince à ressort, bien sûr une béquille latérale et des poignées de sécurité avec protection anti-pincement. Les pneus légèrement plus profilés garantissent que le vélo à succès peut également rouler en toute sécurité sur un sol meuble.
Conclusion
Assez léger avec une fourche rigide et un cadre en aluminium, mais adapté à un usage quotidien et adapté aux enfants : tout va bien avec le R Raymon. Cela garantit la sécurité sur le chemin de l'école et le plaisir de conduire pendant votre temps libre !
Web: r-raymon-bikes.com
Pegasus Avanti 7 20 pouces
Prix: € 599,95
Un vélo, deux formes de cadre : L'Avanti est disponible avec un cadre monotube et dans la forme en Y typique des vélos pour enfants, qui, si l'on reste fidèle aux idées traditionnelles, peut être traduite en vélos pour filles et pour garçons. Les deux modèles sont équipés de la même manière : la première chose qui attire l'attention est la fourche à suspension avec un débattement de 40 mm ; Il y a aussi des freins sur jante à l'avant et à l'arrière et un moyeu à sept vitesses avec frein à rétropédalage. Par rapport au simple changement de vitesse à trois vitesses, la plage de rapports de démultiplication est nettement plus large et les rapports individuels sont plus rapprochés - cela permet un pédalage fluide et rend les choses beaucoup plus faciles, en particulier pour les petits enfants.
Avec un tube de selle de 28 cm de long, ils s'adaptent bien à l'Avanti ; le blocage rapide habituel sur le collier de selle et une tige d'arbre facilitent le réglage de la hauteur. Un bon choix sont les pneus légèrement plus profilés. Tout le reste est sur le Pegasus - porte-bagages et béquille latérale, système d'éclairage à LED et un grand garde-chaîne. Le prix légèrement plus élevé est dû au moyeu à sept vitesses, que de nombreux fournisseurs ne spécifient que pour les vélos pour enfants plus grands.
Conclusion
Le Pegasus Avanti se caractérise par une position assise adaptée aux enfants et un équipement solide. Le moyeu à sept vitesses est un plus; la fourche à suspension ne doit pas nécessairement être sur un vélo pour enfants de tous les jours.
Web: pegasus-bikes.de
Rue Kettler Layana 3 SL 20
Prix: € 619
Avec les vélos électriques, la tendance est aux modèles unisexes - du moins dans les segments de marché tournés vers l'avenir tels que le "Sport Utility Bike". Alors pourquoi ne pas commencer par le vélo enfant ? Dans tous les cas, le Layana a l'air assez neutre avec son cadre monotube sans fioritures - un pas bas, disponible en rouge ou en bleu et assez sportif avec des pneus de route légèrement profilés et une selle étroite. Le tube de selle de 28 cm de long permet un jeune âge d'entrée ; Compte tenu de la forme du cadre, la hauteur d'enjambement n'est de toute façon pas un problème. Et même lorsque la tige de selle est tirée loin, la position assise est agréable et droite. Les câbles de frein et de vitesse passent dans le tube supérieur, ce qui assure un look soigné.
L'équipement n'est pas une surprise : freins sur jante, moyeu à trois vitesses avec pédale de rétropédalage, lumière LED - tout cela est typique des vélos d'école, même si un système de vitesse à sept vitesses serait souhaitable compte tenu du prix légèrement plus élevé. Il est agréable que Kettler se passe d'une fourche à suspension.
Conclusion
Le Layana a l'air bien rangé et est judicieusement équipé ; le constructeur a dit adieu à la distinction entre vélos pour filles et vélos pour garçons. Étant donné que Kettler n'installe qu'une boîte de vitesses à trois vitesses, ce 20 pouces semble un peu plus cher.
Web: kettler-alu-rad.de
KTM Wildcat 20
Prix: € 479
Le petit chat sauvage de KTM est "typique pour les filles", à savoir blanc et rose, mais la moto a aussi quelque chose à offrir aux garçons. En tant que vélo pas à pas avec une fourche rigide, le vélo est idéal pour un usage quotidien ; l'omission d'une fourche à suspension lourde a un effet optimal sur la répartition du poids et rend le vélo plus maniable. Le Wildcat est toujours sportif, grâce aux vitesses de dérailleur à changement rapide, qui n'ont que six vitesses, mais sont toujours beaucoup plus larges et plus étroitement graduées qu'un moyeu à trois vitesses.
Avec un tube de selle de 305 mm de long, le Wildcat n'est pas aussi compact ; son driver ne doit pas être trop petit. Sinon, la KTM propose tout ce qui est nécessaire pour un usage quotidien et sur de courtes randonnées : des freins sur jante, des feux à LED, un porte-bagages et bien sûr des garde-boue et des béquilles latérales. Le grand garde-chaîne est un élément positif.
Conclusion
La combinaison des vitesses du dérailleur et de la fourche rigide est agréable sur la KTM entièrement équipée. Dommage que ce vélo ne soit pas proposé dans une couleur neutre.
Web: ktm-bikes.fr
Cube Acid 200 Rue
Prix: € 479
Le polyvalent bleu vif est la version civile des VTT pour enfants du même nom, qui sont basés sur le même cadre en aluminium. Cependant, les VTT sont équipés d'une fourche en aluminium légèrement plus longue ; le vélo scolaire est livré avec une fourche en acier, mais reste assez léger à environ 11,5 kilos. Et tandis que Cube traite le VTT avec un système à neuf vitesses, les jeunes cyclistes doivent se contenter de sept vitesses, qui sont bien sûr largement graduées pour pouvoir également monter.
Le tube de selle du cadre mesure moins de 26 cm, la hauteur de porte-à-faux est de 529 mm dans la plage normale. Cube recommande une hauteur de 111 à 124 cm pour le modèle 20 pouces, qui est équipé comme d'habitude de freins en V, d'un éclairage LED, d'un porte-bagages, d'une béquille et de garde-boue. Soit dit en passant, la sœur jumelle monotube d'Acid s'appelle Ella, et sa couleur préférée est le lilas - les deux modèles peuvent être aimés et recommandés.
Conclusion
Le Cube bon marché est équipé comme d'habitude pour sa classe et est visuellement attrayant. Il impressionne par son cadre en diamant et comme vélo pas à pas.
Web: cube.fr
Winora Tiret 20
Prix: € 549
Avec une longueur de tube de selle de seulement 25 cm, le Dash est l'un des vélos 20 pouces les plus compacts du marché. La hauteur de maintien est faible et la posture est très droite même lorsque la tige de selle est tirée loin. De plus, une potence Ahead réglable en hauteur est équipée, avec laquelle la position du guidon peut être ajustée. Winora ne s'adresse pas seulement aux jeunes enfants avec sa géométrie : la peinture spéciale sur l'avant et la fourche peut être peinte à la craie - vous pouvez griffonner dessus sans vous inquiéter.
En plus des freins en V et d'un dérailleur à sept vitesses, le fabricant installe des feux de batterie qui peuvent être facilement retirés pour une utilisation sportive ainsi que des garde-boue et des porte-bagages. Les parents sont bien sûr responsables de garder un œil sur l'état de la batterie. La roue avant est fixée avec une attache rapide et peut être facilement retirée si la roue doit être transportée. Cependant, il y a un essieu à vis conventionnel à l'arrière.
Conclusion
Le Winora ne plaît pas seulement avec la "peinture pour tableau noir". Le Dash est aussi adapté aux enfants que sportif ; il ne manque qu'un axe à démontage rapide sur la roue arrière pour avoir la sensation d'avoir devant soi un VTT enfant tout équipé.
Web: winora.com
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