Product news / VTT : Avec le Crankbrothers Highline 11, le constructeur américain présente une nouvelle version haut de gamme de sa tige de selle télescopique éprouvée. En utilisant du carbone et du titane, non seulement le poids a pu être réduit, mais le support premium à 399 euros sait aussi plaire en termes de look. Nous avons déjà parcouru quelques kilomètres d'essai.
Les tiges de selle télescopique sont devenues indispensables sur les VTT modernes et sont désormais même utilisées sur les vélos de ville et de randonnée de tous les jours. Le fabricant américain Crankbrothers est l'un des pionniers dans ce domaine - même si la première tige de selle vario à l'époque pouvait être améliorée il y a plus de dix ans, elle avait de nombreuses années d'avance sur la plupart de ses concurrents. Cela se voit dans la Highline actuelle, sous leur forme originale a également fait ses preuves depuis plusieurs années et est maintenant disponible dans une grande variété de versions. En plus du Crankbrothers Highline 3 en tant que modèle d'entrée de gamme solide avec une course allant jusqu'à 200 mm et du précédent modèle haut de gamme Highline 7, le Highline XC/Gravel s'est également aventuré l'année dernière dans le domaine des courses courtes et des compte-gouttes légers. des postes. Maintenant, en haut de gamme, le Highline 11 est rejoint par un nouveau modèle haut de gamme, dont l'arbre en carbone n'est pas seulement un accroche-regard, mais a également un impact sur le poids.
Intérieur éprouvé
Avec des poids d'un peu moins de 400 g (course de 100 mm / diamètre de 30,9 mm), le nouveau Crankbrothers Highline 11 est l'un des drop les plus légers du marché, qui est également disponible avec une course longue (jusqu'à 170 mm). Notre échantillon de test avec un diamètre de 31,6 mm et une course de 170 mm pèse 520 g - c'est une vraie déclaration, même si le poids est supérieur de 11 g à la spécification du fabricant de 509 g. A titre de comparaison : un Fox Transfer pèse environ 50 g de plus, un RockShox Reverb environ 100 g et un BikeYoke Revive également environ 50 g de plus. La stabilité du support est inchangée par rapport aux versions en aluminium et Crankbrothers permet également de l'utiliser sur des vélos d'enduro, bien que l'option d'un débattement de seulement 60 mm devrait également être intéressante pour les vélos XC ou même de gravier.
Le fonctionnement interne du Crankbrothers Highline 11 est inchangé par rapport au Highline 7 : Ici aussi, la cartouche hydraulique IFP éprouvée est utilisée, ainsi que les paliers lisses IGUS, qui sont destinés à empêcher le jeu. Cela signifie également que le Highline 11 dispose également d'un système de montage très simple et intuitif, grâce auquel même les nouveaux venus dans le domaine des compte-gouttes devraient pouvoir installer facilement le poteau sans frustration.
En plus du nouveau manche en carbone, la tête de poteau a également été revue. Celui-ci est désormais également en fibre de carbone et est garni de deux vis en titane doré - assorties aux autres composants Crankbrothers de la noble série "11". La tête est également fonctionnellement convaincante : l'assemblage de la selle est extrêmement simple et à 47 mm, la hauteur totale est agréablement basse. Cela vous donne une liberté de mouvement maximale lorsqu'il est abaissé.
Premières impressions pratiques
Les premières impressions de test confirment ce que promet Crankbrothers : si vous ne saviez pas mieux, vous pourriez aussi sortir avec le Highline 7 - juste dans une version beaucoup plus légère et plus élégante. En termes de vitesse, de forces de fonctionnement et de rétroaction, nous considérons toujours la Highline comme l'un des meilleurs supports du marché. Le levier offre une résistance agréable et constante et la vitesse d'extension du support peut être très bien dosée sur la longueur de la course du levier. Si vous poussez fort, le support remonte rapidement, mais sans risque de blessure entre les jambes. Tout au plus, ceux qui préfèrent un claquement instantané vers le haut pourraient souhaiter un peu plus de vitesse. En parlant de leviers : Ceci est disponible séparément et, selon notre expérience, est fortement recommandé. Dans notre cas, le support a été contrôlé avec le BikeYoke Triggy déjà monté sur le vélo de test, qui a également fonctionné sans aucun problème.
Lors de notre test, nous n'avons trouvé aucune différence en termes de rigidité - même si nous étions initialement un peu sceptiques quant à l'arbre en carbone. Même si des expériences à long terme sont encore en attente, nous sommes convaincus que le soutien fera également ses preuves ici. Néanmoins, nous sommes curieux de voir si des signes d'usure deviendront perceptibles au cours de la saison.
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