Nouveautés produits / e-bike : Avec le Metz E-packr, le fabricant basé à Fürth propose un nouveau vélo électrique passionnant qui vise à combiner les avantages des vélos compacts et cargo.
Même si Metz Mobility présente le premier e-bike avec le E-packr, il n'est pas encore un nouveau venu dans le domaine de l'e-mobilité. Le Moover a été le premier e-scooter homologué en Allemagne ; bien avant que les rues des villes ne soient inondées par les véhicules de divers loueurs.
Cependant, au lieu de simplement sauter dans le train du boom du vélo électrique, Metz entre maintenant sur la grande scène avec un vélo électrique vraiment innovant. Avec ses roues de 20 pouces et donc ses dimensions très compactes, il apparaît à première vue comme un vélo compact classique. Ceux-ci sont très tendance : non seulement ils peuvent être transportés gratuitement sur de nombreux modes de transport en commun, mais ils sont également les compagnons parfaits pour vos prochaines vacances en camping ou en caravaning.
Charge utile élevée et propre système d'entraînement
Mais l'E-packr est plus qu'un "simple" vélo électrique compact. Le nom est déjà un indice subtil, car le vélo, qui est disponible en trois couleurs, peut être chargé de toutes sortes de charges. Non seulement le MTS (MetzTrägerSystem) interne en est responsable, mais aussi le poids total autorisé généreux de 180 kg. Si vous soustrayez le poids du véhicule de près de 30 kg, il reste une charge utile considérable de 150 kg - super ! Le E-packr est également officiellement classé comme vélo cargo et est éligible aux subventions correspondantes.
Les marchandises transportées sont réparties sur les deux porte-bagages devant et derrière. Jusqu'à 20 kg peuvent être chargés à l'avant, et même 30 kg à l'arrière.Des sièges pour enfants appropriés peuvent également être montés sur le porte-bagages arrière.
Le pack âne compact est alimenté par son propre variateur, le Metz G8. Le moteur a un couple maximal de 75 Nm et est donc à peu près à égalité avec la Bosch Performance Line sur le papier. Le moteur, très léger avec seulement 2,8 kg, est alimenté par une batterie externe de 500 Wh qui, selon Metz, devrait permettre une autonomie allant jusqu'à 80 km.
Prix attractif
Le Metz E-packr est à un prix très attractif : il commence à 2.998 8 euros, ici vous obtenez un frein à disque de Magura et l'entraînement mentionné ainsi qu'un engrenage de moyeu Shimano Alfine 200. Pour un supplément de XNUMX euros, un système d'engrenage semi-automatique d'Enviolo est disponible à la place du moyeu d'engrenage Shimano.
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