Nouveautés produits / VTT : Légers, robustes, nécessitant peu d'entretien - les semi-rigides sont toujours une catégorie de vélos passionnante en 2021 et pas seulement intéressantes pour les coureurs parmi les fans de trail. Les VTT fun avec plus de débattement de suspension et une géométrie moderne sont désormais une véritable alternative au full. Nous vous présentons les meilleurs VTT semi-rigides de 2021 !
Les (e)bikes les plus excitants de 2021 dans 17 catégories
Dans le cadre de notre sondage auprès des lecteurs 2020/2021, nous avons nominé et compilé dix vélos particulièrement excitants dans 17 catégories de vélos différentes. Vous cherchez un nouveau vélo pour cette saison ? Alors vous devriez certainement jeter un œil à notre liste :
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Les 10 meilleurs VTT semi-rigides de 2021
Semi-rigide épique spécialisé
L'Epic Hardtail de Specialized est également un vélo superlatif en 2021. À moins de 800 g, le cadre du modèle S-Works est le plus léger d'un VTT de production sans sacrifier la rigidité. Malheureusement, à un peu moins de 10.000 XNUMX euros, le top model est aussi un superlatif sur le plan financier. Mais : dans les autres variantes de modèle nettement moins chères, à part un peu de poids supplémentaire, vous n'avez pas à vous passer des qualités de course incontestées du semi-rigide Epic.
Prix : 2.399 9.999 euros – XNUMX XNUMX euros
Plus d'informations sur l'Epic Hardtail directement auprès de Specialized
Bushmaster de Bull
Il n'est pas toujours nécessaire que ce soit la chose la plus fine, la plus chère ou la plus légère pour mériter une nomination dans le sondage de nos lecteurs. Nous sommes également enthousiasmés par des vélos comme le Bulls Bushmaster 29, qui offrent un excellent rapport qualité-prix. Avec le Bushmaster, vous obtenez un cadre en carbone de haute qualité qui est non seulement visuellement basé sur le Black Adder testé en Coupe du monde de la même société, mais qui a également la même géométrie prête pour la course. Combiné avec des composants toujours solides et des pièces supplémentaires, vous obtenez des performances de course à un prix avantageux.
Prix : 1.599 1.999 euros – XNUMX XNUMX euros
Plus d'informations sur le Bushmaster directement auprès de Bulls
Soutien-gorge Ultimate Evo
Avec un poids de cadre inférieur à 850 g, BH Bikes d'Espagne possède probablement l'un des semi-rigides haut de gamme les plus légers de sa gamme avec l'Ultimate Evo. Le poids n'est qu'une fraction de ce qui fait du vélo basque un compagnon fidèle pour les pros autour de la légende XC Carlos Coloma. La géométrie optimisée pour le terrain exigeant de la Coupe du monde avec des bases extrêmement courtes et un angle de braquage plat joue ici un rôle, tout comme le triangle arrière confortable.
Prix : 3.299 6.999 euros – XNUMX XNUMX euros
Plus d'informations sur l'Ultimate Evo directement auprès de BH
Mérida Big.Nine CF
De nombreuses années d'expérience en Coupe du monde au plus haut niveau ont été consacrées au développement du Merida Big.Nine. Avec des valeurs de rigidité très élevées, en particulier dans la zone du boîtier de pédalier, et une géométrie taillée pour la propulsion, il devrait être l'un des semi-rigides les plus rapides en termes d'accélération. Cependant, pour garder la tête froide en tout-terrain, Merida a préparé tous les cadres en carbone Big.Nine pour l'installation d'une tige de selle rétractable.
Prix : 2.599 5.799 euros – XNUMX XNUMX euros
Plus d'informations sur le Big.Nine directement depuis Mérida
BMC deux temps 01
Haut de gamme pour tous ! Le concept du nouveau BMC Twostroke pourrait être quelque chose comme ça. Au lieu de suivre le dogme de course semi-rigide apparemment irrésistible «plus léger, plus rigide, plus cher», les confédérés ont opté pour une nouvelle approche. Le cadre léger mais en même temps très robuste a une géométrie équilibrée qui est aussi bonne sur le circuit que sur les sentiers à la maison.
Prix : 2.499 3.999 euros – XNUMX XNUMX euros
BMC Twostroke 2021 : Semi-rigide haut de gamme pour tous
Product news / VTT : BMC annonce une nouvelle ère du semi-rigide avec le Twostroke. Le nouveau venu remplace la vénérable équipe d'élite et combine les exigences des professionnels avec celles des cavaliers amateurs ambitieux. Nous avons examiné les données du nouveau BMC Twostroke 2021. Au cours des 10 à 15 dernières années, les VTT semi-rigides ont été pris dans une tension particulière entre l'entrée de gamme et le haut de gamme. […]
Plus d'informations sur le Twostroke directement auprès de BMC
Cube Élite C:68X
Avec le C:68X, Cube a pu encore améliorer le cadre en carbone C:68 déjà plus que convaincant de son prédécesseur. Avec le même haut niveau de rigidité, le poids a été réduit de 15% et le confort a été amélioré. Remarquable : le même cadre est utilisé sur le "modèle d'entrée de gamme" pour un peu moins de 3.000 XNUMX euros que sur la variante premium SLT. Seule la finition peinture spéciale grandiose est réservée au modèle haut de gamme cette saison.
Prix : 2.999 5.999 euros – XNUMX XNUMX euros
Échelle Scott RC
Depuis de nombreuses années, le Scott Scale est synonyme de semi-rigides haut de gamme légers. Un poids de cadre inférieur à 1.000 XNUMX g, un confort exceptionnel grâce à une construction de cadre astucieuse et des détails tels que la fixation intégrée de l'axe traversant au triangle arrière garantissent que rien ne changera cette saison. Surtout sur le modèle haut de gamme, le vélo noble marque également des points avec les pièces complémentaires Syncros - qu'il s'agisse du cockpit en carbone intégré ou de la paire de roues Silverton.
Prix : 2.999 6.999 euros – XNUMX XNUMX euros
Plus d'informations sur le Scale RC directement auprès de Scott
Lecteur de fantômes SF
Les semi-rigides se ressemblent tous ? Vous vous moquez de moi ? Vous êtes sérieux quand vous dites ça ! Le Ghost Lector SF suit son propre chemin. Cependant, les haubans, qui s'incurvent vers le bas, remplissent également une fonction importante : le triangle arrière peut absorber les chocs et les vibrations. Grâce à la géométrie SuperFit, non seulement les dimensions du vélo augmentent avec la taille du cadre, mais aussi celles des accessoires - jusqu'à la course du ressort sur la fourche. Autre point fort : la tige de selle télescopique entièrement intégrée d'EightPins.
Prix : 2.499 6.999 euros – XNUMX XNUMX euros
Arc Revo Corratec
Dès les années 90, Corratec a fait sensation avec ses semi-rigides en forme d'étrave. Le cadre, courbé comme un arc, était non seulement visuellement unique, mais assurait également des valeurs de rigidité extrêmement élevées pour un faible poids. Avec le nouveau Revo Bow, le fabricant de Haute-Bavière transpose le concept dans le présent - maintenant bien sûr en carbone, mais avec les qualités bien connues de la conception du cadre : faible poids, grande rigidité et un look incomparable.
Prix : 1.999 8.999 euros – XNUMX XNUMX euros
Giant XTC avancé SL
Pour cette saison, Giant a mis son top semi-rigide sur un régime alimentaire approprié. Le nouveau cadre SL est nettement plus léger que celui de son prédécesseur, mais il peut encore en prendre beaucoup. Non seulement la géométrie plus orientée trail en est responsable, mais aussi les propres technologies de Giant telles que le tube diagonal Megadrive. Avec sa section carrée et son grand diamètre, il atteint d'excellentes valeurs de rigidité malgré sa faible épaisseur de paroi.
Prix : 4.399 6.999 euros – XNUMX XNUMX euros
Plus d'informations sur le XTC Advanced directement auprès de Giant
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