Cyclisme : Le Tour de France 2020 est terminé. Nous examinons les performances des chauffeurs germanophones et les classons.
Allemagne : les choses s'améliorent
Avec Marcel Kittel (14 victoires d'étape), André Greipel (11) et Tony Martin (5), nous avons eu trois garants de succès entre 2011 et 2017 Tour de France. Ces temps sont révolus pour le moment. Par exemple, nous n'avons pas pu enregistrer une seule victoire d'étape sur le Tour de France l'année dernière. Pourtant, il y avait quelque chose à célébrer. Parce qu'avec Emmanuel Buchmann (Bora – hansgrohe) nous avons enfin pu rechercher à nouveau un pilote de classification. Après une fracassante quatrième place en 2019, il n'était pas au top de sa forme cette fois après sa chute au Critérium du Dauphiné. Lorsqu'il s'est rendu compte qu'il ne pouvait pas terminer dans le top 10, il a sauvé ses forces et s'est convaincu en tant que fidèle assistant. Mais avec cela, le plus gros atout des Allemands était bien sûr hors course.
Mais d'autres professionnels se sont jetés dans la brèche. Lennard Kaemna (Bora – hansgrohe) et Maximilian Schachmann (Bora – hansgrohe) a dû beaucoup travailler pour son capitaine Peter Sagan pour le maillot vert. Néanmoins, ils ont eu carte blanche dès que le profil les a davantage séduits. Et ils ont su utiliser cette liberté. Tous deux ont été particulièrement forts dans la 13e étape. Seul Daniel Martinez (EF) était imbattable ce jour-là. Kämna et Schachmann ont pris les deuxième et troisième places. Une chevauchée aussi audacieuse devrait réussir trois jours plus tard. Lennard Kämna a laissé le vainqueur du Giro Richard Carapaz (Ineos) au sommet de la dernière ascension et a conduit avec confiance vers la victoire du jour dans un style contre-la-montre. Ce devrait être la seule victoire des Allemands cette année - mais vraiment impressionnante !
Bien que Tony Martin (Jumbo – Visma) n'était même pas actif en échappée et il n'y avait pas de contre-la-montre pour lui au programme, il a marqué la course de son empreinte. Au cours de ce Tour de France, il a pu être vu pendant des heures à la télévision en tant que moteur du capitaine Primoz Roglic. Le joueur de 35 ans a protégé son leader, tenu le rythme et récupéré des échappées. A noter également son geste lors de la première étape lorsqu'il a appelé l'ensemble du peloton à s'abstenir d'attaquer sous une pluie battante. Avait une valeur similaire pour son équipe Roger Kluge (Loto – Soudal). Le joueur de 34 ans n'a pas seulement été revu et revu à cause de sa taille - 1,93 m. Après que son équipe ait perdu deux hommes lors de la première étape, il est devenu d'autant plus important. Lors de la préparation du sprint, il a conduit son capitaine Caleb Ewan et son pilote Jasper de Buyst en position. Ainsi, le petit Australien a sauté sur deux victoires d'étape, dans lesquelles Roger Kluge a joué un rôle majeur. Il a également veillé à ce que Caleb Ewan respecte toujours le temps limite sur les étapes de montagne. Au final, Roger Kluge est arrivé à Paris en tant que 146e et donc dernier – avec plus de 6 heures de retard, croyez-le ou non. Mais de par sa tâche et ses qualités, on voit bien que le cyclisme est un sport d'équipe et qu'être dernier d'un tour peut être d'une importance énorme pour son équipe.
Était précieux pour son équipe d'une toute autre manière Simon Geschke (CCC). Avec le sponsor principal qui prend sa retraite après cette saison et les coureurs tous à la recherche d'un nouveau lieu de vie, le Tour de France leur a donné beaucoup de liberté. Simon Geschke en a profité pour pouvoir se montrer à plusieurs reprises dans une échappée. Il avait souvent les bons instincts, mais ses compagnons étaient tout simplement trop forts. Septième de la 13e étape, il a dû s'avouer vaincu face à l'excellent Daniel Martinez (EF), entre autres. Cinquième de la 16e étape, le vainqueur était Lennard Kämna (Bora – hansgrohe). Néanmoins, Simon Geschke a définitivement fait de la publicité pour lui-même. Avec toute son expérience, en plus de ses tentatives d'échappée, il a également été une aide importante pour Matteo Trentin (CCC) et Greg van Avermaet (CCC). Cela s'applique également aux coéquipiers Jonas Koch (CCC). Il a réalisé son meilleur résultat avec une 13ème place sur la troisième étape. Cependant, il était principalement prévu comme assistant pour ses camarades. Malheureusement, nous ne l'avons pas beaucoup vu au Tour de France de cette année - son tout premier.
S'est présenté très activement - également lors de son premier Tour de France - Max Walscheid (NTT). Il était prévu comme aide important pour le champion d'Europe Giacomo Nizzolo (NTT). Cependant, lorsqu'il a dû abandonner la course sur blessure, Max Walscheid a été autorisé à poursuivre ses propres ambitions. Nous avons donc vu le géant de 1,99 m de haut étonnamment souvent dans des groupes d'évasion. Malheureusement, il y a eu aussi peu de chance que lui Nils Politt (Israel Start Up Nation). Habituellement, les groupes ne s'harmonisaient pas assez bien les uns avec les autres, ou le champ principal avait des plans complètement différents et ne les laissait pas partir du tout. Avec un peu plus de chance dans le groupe, les deux professionnels auraient pu gagner une étape. Rêve encore d'un Nickias Arndt (Sunweb), déjà couronné de succès au Giro d'Italia et à la Vuelta a Espana. Dans le Tour de France 2020, cependant, sa tâche était différente. En tant qu'assistant, la direction de l'équipe le considérait comme un élément important du train de sprint de Cees Bol. Et bien que le Néerlandais n'ait pas pu gagner d'étape, Sunweb a célébré trois fois grâce à Marc Hirschi et Sören Kragh Andersen - également grâce à Nikias Arndt.
Seuls deux pilotes allemands reviennent sur le Tour de France 2020 avec un réel mécontentement. Il a frappé particulièrement fort Jean Degenkolb (Loto – Soudal). Le joueur de 31 ans est venu le première étape est tombé et s'est frayé un chemin jusqu'à l'arrivée avec des genoux ensanglantés. Cependant, comme il n'a pas pu respecter le temps imparti, il n'a pas été autorisé à repartir le lendemain. Un Tour de France on ne peut plus amer, d'autant plus que l'Allemand rêvait d'une nouvelle victoire d'étape sur le Tour de France après 2018. Croyez-le ou non, 11x était autorisé André Greipel (Israel Start-Up Nation) dans sa carrière tendant déjà les bras dans le Tour de France. Plus de succès ne seront probablement pas ajoutés. Après une chute au début de cette tournée, le joueur de 38 ans a dû se débattre à travers la France avec des blessures. Il a atteint la 18e étape avant de devoir abandonner la course. Au moins, il a pu montrer à nouveau ses compétences en terminant sixième de la dixième étape.
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Suisse : Hirschi est une future superstar
La Suisse a envoyé quatre coureurs au Tour de France 2020. Et en fait, tous les quatre se sont présentés positivement. Surtout, bien sûr, les tours Marc Hirschi (Sunweb). Le joueur de 22 ans est considéré comme LA découverte de la tournée. Après sa deuxième place sur la deuxième étape, Adam Yates (Mitchelton – Scott) se demandait encore qui était réellement ce Hirschi. Au plus tard, le Britannique devrait connaître le Suisse. Et il devra rivaliser avec lui dans les années à venir. Parce qu'en quelques jours, Marc Hirschi est devenu l'un des meilleurs pilotes absolus de la scène. Il a terminé troisième de la neuvième étape avant de finalement célébrer sa victoire lors de la douzième étape. Et cela aurait probablement été encore mieux s'il n'était pas tombé sur l'étape 18. Là, il semblait avoir été à nouveau l'homme le plus fort du groupe. Il était également sur le point de reprendre le maillot de montagne et éventuellement de le porter ensuite à Paris. Après tout, il a reçu le numéro de maillot rouge du pilote le plus actif de la capitale française. Ce ne sera pas sa dernière récompense.
Egalement candidat au numéro de maillot rouge Michel Schar (CCC). Nous avons vu le joueur de 33 ans sur des scènes plates dans des échappées à plusieurs reprises. Malheureusement, le Suisse de 1,98 m n'a pas eu de chance avec le choix de ses étapes. Bien qu'il ait continué à se faire prendre, il n'a pas abandonné et a simplement réessayé le lendemain. Une fois, il était même avec son compatriote Stefan Kung (Groupama – FDJ) en route. Cela aurait en fait dû aider le capitaine Thibaut Pinot (Groupama - FDJ) à plein temps. Mais lorsqu'il a abandonné le classement général en raison de blessures, il a obtenu un tour gratuit. Après 16 étapes, Stefan Küng est enfin descendu de son vélo pour se préparer aux championnats du monde de contre-la-montre à Imola. devient champion du monde Sébastien Reichenbach (Groupama – FDJ) ne le sera probablement jamais, mais il est l'actuel champion de Suisse. Et le joueur de 31 ans a remis dignement cette année encore le beau maillot rouge à croix blanche. Huitième sur la douzième étape et troisième sur la 16e étape, il a montré qu'il était au moins un noble assistant.
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Autriche : seuls 2 sur 5 atteignent Paris
Le Tour de France 2020 s'est moins bien passé pour les Autrichiens. À cause de ses blessures de chute, nous avons eu Gregor Muhlberger (Bora – hansgrohe) presque seulement visible derrière le peloton. Lukas Postberger (Bora – hansgrohe) a été piqué par une guêpe pendant la course. Et Michel Gogl (NTT) s'est tellement épuisé à essayer de s'échapper qu'il n'en pouvait plus. Ces trois Autrichiens ont donc quitté la tournée sur les étapes 11 et 19. Néanmoins, il ne faut pas oublier que les deux premiers professionnels ont dû travailler pour leurs capitaines Emanuel Buchmann et Peter Sagan et ont pu accomplir ces tâches de manière fiable, notamment sur le plat. Cependant, en raison des circonstances, ils n'ont eu aucune liberté. Michael Gogl, en revanche, le fait. Il a été actif en tant qu'échappée à plusieurs reprises, mais n'a pas dépassé la 16e place sur une étape. Quelque chose semblait invisible
Felix Grosschartner (Bora – hansgrohe) être. Le talentueux grimpeur devait en fait tirer Emanuel Buchmann dans les montagnes en tant que noble assistant. Mais parce que cela ne devait jamais arriver, il est naturellement resté un peu pâle. Marc Haller (Bahreïn – McLaren) n'a pas non plus été autorisé à conduire pour son propre compte. Le joueur de 29 ans a été utilisé de manière étonnamment polyvalente. Jouant en plat pour Sonny Colbrelli (Bahreïn - McLaren), on l'a même vu accélérer le rythme en montée alors que son équipe préparait une attaque de Mikel Landa (Bahreïn - McLaren).
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