Nouveauté produit : Avec le Transition Spur, le fabricant culte américain Transition Bikes lance un candidat très chaud pour les longues journées en selle et les randonnées rapides. Le vélo tout-suspendu 29″ sort d'usine avec 120 millimètres de débattement à l'avant et à l'arrière, le cadre est entièrement composé de fibres de carbone japonaises Toray de haute qualité.
Qu'il s'agisse de sentiers, de circuits de plusieurs jours, de ralentisseurs ou même d'une course XC, avec le Transition Spur, le "fabricant de vélos de montagne détenu et exploité par des cyclistes" basé à Bellingham/Washington promet un vélo de marathon qui, selon leurs propres déclarations, est disponible pour (presque) tout devrait. En fait, la recette de base de la nouvelle fusée de trail 29″ semble très prometteuse. 120 millimètres de débattement du ressort sont utilisés à la fois à l'avant et à l'arrière, ce qui promet une montée efficace ainsi qu'un déchiquetage amusant. Un amortisseur à ressort pneumatique de 190 x 45 mm est installé, qui peut être ajusté individuellement selon vos propres préférences via le nombre d'entretoises de volume et l'affaissement de 25 à 35 %. Les cyclistes aux ambitions sportives peuvent également installer un amortisseur avec une course de ressort de 100 mm (190 x 40 mm) si nécessaire.
Cadre entièrement en carbone fabriqué à partir de fibres de carbone japonaises Toray de haute qualité
Le point central du Transition Spur est le cadre entièrement en carbone fabriqué à partir de fibres de carbone japonaises Toray de haute qualité. Le processus de moulage EPS unique avec revêtement en latex a permis aux concepteurs de créer une forme de cadre étonnamment angulaire. Selon le fabricant, du matériel inutile a également été économisé lors du développement. Le flex des haubans élimine le besoin de roulements et de points de pivot sur le triangle arrière, réduisant encore le poids et l'entretien. Grâce à GiddyUP Suspension, la configuration de l'amortisseur devrait être plus facile que jamais. En ce qui concerne les caractéristiques de suspension, les Américains misent sur une progression de près de 30 % et une caractéristique de ressort linéaire. Cette combinaison doit garantir au cycliste un pédalage et une accélération efficaces avec une suspension immédiatement réactive - dès que la surface l'exige. Un levier de verrouillage est donc superflu.
Transition Spur : garantie à vie pour le premier propriétaire
Pour une liberté de mouvement illimitée sur les sentiers, le Transition Spur a un tube de selle court, ce qui signifie qu'une tige de selle télescopique avec plus de débattement peut être utilisée. Des roulements EnduroMAX nécessitant peu d'entretien dans des tailles standard sont installés dans les points de pivotement.Si nécessaire, ils peuvent être facilement remplacés n'importe où dans le monde et à tout moment. Les autres caractéristiques du cadre sont l'option de fixation sous le tube supérieur pour les accessoires et les outils ainsi que les deux supports de porte-bouteilles. L'ensemble est complété par une garantie à vie pour le premier propriétaire et un remplacement en cas d'accident par Transition Bikes. La Transition Spur est disponible en trois configurations à des prix compris entre 5.399,00 9.499,00 et 3.199,00 XNUMX euros, mais le cadre est également disponible séparément pour XNUMX XNUMX euros.
DÉVELOPPEMENT: www.transitionbikes.com
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