Test : Avec l'Abus Bordo Alarm 6000A, nous avons testé l'un des rares antivols à alarme actuellement disponibles pour les vélos. Le concept fonctionne et offre beaucoup de sécurité - même si la serrure d'alarme Abus n'est pas tout à fait parfaite.
Longtemps la règle pour les voitures et les motos - toujours l'exception pour les vélos : antivols avec alarme intégrée. Pourquoi? Surtout à l'ère des vélos électriques de haute qualité, qui sont souvent au même prix que les motos, le risque de vol augmente également et en tant que propriétaire, vous devez prendre les mesures préventives appropriées. Sans surprise, avec le Bordo Alarm 6000A, Abus est l'un des rares fabricants à avoir dans sa gamme un antivol de vélo de haute qualité avec une fonction d'alarme intégrée. Sans surprise, tout simplement parce que l'entreprise allemande traditionnelle a une large base et a déjà acquis de l'expérience avec de telles solutions sécurisées par alarme dans le passé, par exemple dans le segment des motos.
À proprement parler, le Bordo Alarm 6000A est basé sur le Bordo 6000 standard - une serrure pliante disponible en longueur de 90 ou 120 cm et qui, grâce aux tiges en acier de 5 mm d'épaisseur et au cylindre de fermeture Abus Plus, atteint le niveau de sécurité 10 (sur 15) dans le classement interne de l'entreprise . Pourquoi Abus a-t-il décidé de ne pas équiper l'antivol pliant le plus sûr de sa propre gamme, le Bordo Granitx Plus 6500 (niveau de sécurité 15), d'une fonction d'alarme ? Cela est probablement principalement dû au poids : même le Bordo 6000 est tout sauf léger à 1.200 250 g, d'autant plus que la version alarme pèse environ 6500 g de plus. Si vous voulez toujours une sécurité maximale et une alarme supplémentaire, vous pouvez également regarder le nouveau Bordo Smartx 2A, qui n'a pas non plus besoin de clé et peut être déverrouillé par téléphone portable, mais pèse bien plus de 6000 kg. Nous considérons donc l'Abus Bordo Alarm XNUMXA comme un bon compromis - car à quoi sert la meilleure serrure si vous la laissez à la maison dans le pire des cas parce qu'elle est trop lourde ?
Notre cadenas de test avait une longueur de 90 cm, c'était donc la version légèrement plus courte des deux versions disponibles. La créativité est parfois de mise lors du verrouillage, notamment si vous souhaitez connecter un vélo électrique avec une batterie intégrée au tube diagonal, par exemple. Dans ce cas, on préférera sans doute la variante 120 cm, même si elle est un peu plus lourde. L'alarme à l'intérieur du cadenas réagit aux vibrations, c'est-à-dire chaque fois que quelqu'un manipule le cadenas ou le vélo lui-même.
Mais c'est comme ça en ville que les vibrations ne se produisent pas seulement quand quelqu'un veut voler le vélo, mais aussi quand il est verrouillé sur l'un des supports à vélos surpeuplés, par exemple. Afin d'éviter qu'une (fausse) alarme ne se déclenche immédiatement dans ces cas, Abus a mis en place une sorte de fonction de protection : la serrure émet d'abord quelques tonalités d'avertissement audibles, mais pas trop fortes. La véritable alarme sonore de 100 db ne retentit que si les vibrations ne s'arrêtent pas par la suite. Si vous ne voulez pas du tout activer l'alarme (par exemple pendant le transport), insérez simplement le moraillon à moitié dans le cylindre. La serrure s'enclenche toujours et est sécurisée - juste sans la fonction d'alarme.
C'est donc la théorie - et en pratique, la serrure a pu nous convaincre pour la plupart. Tout d'abord, le très bon support de cadre inclus serait vraiment positif. Celui-ci peut être monté, par exemple, sur les trous du porte-bidon et non seulement maintient le verrou en toute sécurité, mais le comprime également légèrement. Ainsi, vous n'avez pas de bruit de cliquetis pendant la conduite, comme vous le savez de nombreux autres antivols pliants. Le revêtement des maillons de la chaîne est également agréable et protège le cadre des rayures lors de la connexion. Le fonctionnement de la serrure est simple, l'utilisation de la fonction alarme est un jeu d'enfant. Au sujet de la durée de vie de la batterie : Abus utilise une batterie CR2 et promet des durées d'exécution très longues, ce que nous pouvons certainement confirmer après le test. Après le verrouillage, la serrure devrait émettre une tonalité de notification lorsque la batterie doit être remplacée - nous n'avons pas entendu cette tonalité même après une phase de test longue et détaillée.
Alors tout est super ? Malheureusement pas tout à fait : le mécanisme de verrouillage s'est avéré étonnamment têtu de temps en temps. Il nous a parfois fallu plusieurs tentatives et un temps étonnamment long avant de pouvoir déplacer la serrure pour l'ouvrir. Ce ne serait pas trop tragique s'il n'y avait pas la fonction d'alarme - pendant que vous essayez d'ouvrir votre serrure avec agacement, la "pré-alarme" vous rappelle de vous dépêcher, sinon dans le pire des cas, vous aurez le tout le quartier hors du lit. Avec un peu d'habitude, on peut l'ouvrir plus rapidement, mais surtout en combinaison avec la fonction alarme, on aurait souhaité une manipulation un peu moins encombrante.
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