Nouveautés produit : Équipé d'un capteur de luminosité et d'une fonction de feu stop, le nouveau feu arrière Sigma Blaze offre aux cyclistes plus de sécurité et de confort. Le feu arrière innovant a déjà été présenté à l'Eurobike en automne, le Sigma Blaze est maintenant disponible dans les magasins en tant que produit unique ou dans un ensemble complet avec le feu avant Aura 80.
Sigma Sport promet plus de sécurité et de confort avec le nouveau feu arrière Blaze, désormais disponible. À cet effet, le feu arrière conforme au StVZO présente deux nouvelles fonctionnalités. Le capteur de luminosité intégré détecte la lumière ambiante et active automatiquement le mode nuit si nécessaire. Selon le fabricant, cela ne fonctionne pas seulement au crépuscule, mais aussi lors du passage dans des tunnels ou des chemins forestiers sombres. Une autre caractéristique est la fonction de feu stop, qui signale aux autres usagers de la route de freiner. Cette fonction a été mise en œuvre avec un capteur d'accélération intégré, il n'y a donc pas de contact direct avec le levier de frein comme avec un feu stop classique.
Le feu arrière est éteint en mode conduite de jour, seule la fonction feu stop avec trois LED allumées est activée. En mode conduite de nuit, deux LED s'allument lors de la décélération en plus de la lumière continue. Selon le fabricant, le Sigma Blaze peut être vu jusqu'à 500 mètres de distance. Sigma spécifie le temps de combustion jusqu'à sept heures, le chargement via USB doit être effectué en trois heures. Le support de joint torique permet une fixation simple et sans outil à la tige de selle. Le feu arrière, qui ne pèse que 22 grammes, est disponible au prix de 24,95 euros ou en kit complet avec le feu avant Aura 80 pour 79,95 euros. Exemplaire : En matière d'éclairage, Sigma Sport mise sur des emballages sans plastique et des emballages en carton certifiés FSC.
DÉVELOPPEMENT: www.sigmasport.com
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