Nouveautés produit : Les parcours en VTT sport deviennent de plus en plus difficiles, il ne s'agit pas seulement des montées et du dénivelé, mais surtout des passages techniques, qui deviennent de plus en plus exigeants. Ce n'est pas seulement un grand défi pour le pilote, mais aussi pour le vélo.Avec le nouveau Specialized Epic HT, le fabricant américain a maintenant fait passer son semi-rigide éprouvé au niveau supérieur afin de l'adapter aux exigences d'aujourd'hui.
En course XC, chaque gramme a toujours compté, pas de problème pour le Specialized Epic HT, car c'est actuellement le VTT semi-rigide le plus léger produit en série. Néanmoins, nous voulons assurer un confort sans compromis grâce à des technologies innovantes et au meilleur travail de développement. Parce que si vous vous cramponnez la main sur le guidon et que vous êtes projeté d'avant en arrière sur le sentier, vous n'aurez pas la force nécessaire pour une finition rapide.
Afin de rendre ce confort possible, la géométrie a été entièrement revue et entièrement repensée. Les vélos de trail spécialisés ont servi de modèle ici. Ils ont donc opté pour un angle de braquage de 68,5°, un déport de fourche plus faible, des valeurs de portée plus importantes et des potences plus courtes (60-75 mm) pour toutes les tailles de cadre. Ce n'est donc pas un hasard si le Specialized Epic HT, en combinaison avec son empattement plus court pour une maniabilité agile, devrait offrir des caractéristiques de direction nettement améliorées et une position du conducteur plus centrale pour un meilleur contrôle.
De la place a également été faite pour des pneus plus larges afin que vous puissiez profiter pleinement des pneus de grand volume sur des terrains plus accidentés. De plus, la taille de la tige de selle a été augmentée à 30,9 mm, ce qui donne la possibilité d'utiliser des tiges de selle réglables avec un débattement plus long. Ici, on promet un contrôle encore meilleur.
L'approche de Specialized est la suivante : Un corps qui se fatigue ne peut pas être rapide. Ainsi, la couche de fibre de carbone et les formes des tubes ont été ajustées pour rendre l'Epic HT encore plus confortable. Incidemment, cela a également rendu le vélo encore plus rapide. Par exemple, des haubans plus fins augmentent la flexion verticale du cadre. Il en va de même pour le tube de selle redessiné et incurvé, qui permet une plus grande flexibilité verticale que la conception plus fine de son prédécesseur, tout en acceptant tous les types de tiges de selle télescopique.
Cependant, avec toute l'innovation et la qualité, Specialized veut également offrir aux cyclistes une facilité d'entretien. Il n'y a pas de fixations spécifiques au cadre et un filetage BSA éprouvé a été installé pour le boîtier de pédalier.
Le nouveau Epic HT établit de nouvelles normes en matière de confort et de puissance tout en étant le cadre le plus léger au monde pouvant être produit en série. Cela n'a été possible qu'en optimisant chaque pouce du cadre, en améliorant le rapport entre la teneur en fibres et en résine et en repensant la forme de chaque tapis de fibres pour éviter les chevauchements inutiles. Même les inserts en aluminium sur les pattes arrière ont été omis. Le résultat : un cadre exceptionnel qui ne pèse que 790 grammes.
Modèles et prix Epic HT spécialisés
Le Specialized Epic HT sera disponible en 7 modèles différents et en un seul cadre S-Works. La fourchette de prix est comprise entre 2.099 29 € (modèle Carbon 9.499) et 2.999 29 € (modèle S-Works SRAM). Le jeu de cadres S-Works coûtera 2.099 XNUMX €. Le modèle Carbon XNUMX à XNUMX XNUMX € offre un cadre en carbone de haute technologie avec la meilleure technologie et un niveau de performance de première classe à un prix réaliste pour plus de cyclistes.
Laisser un commentaire