Nouveautés produit : La classe des vélos électriques polyvalents avec une forme de cadre confortable et des pneus tout-terrain ne cesse de croître. On peut parler d'une véritable tendance. Nous vous présentons en exclusivité le Nuride Hybrid Pro 625 Allroad année modèle 2020.
La série Nuride répond à la demande croissante de sensations SUV ou VTT avec une entrée confortable et une position assise confortable. Comme les SUV dans les voitures, un tel vélo est plus cool et plus universel qu'un vélo pas à pas classique sans être un véritable tout-terrain. Elle peut couvrir de nombreux domaines d'application et connaît peu de limites. Cube décrit le Nuride Hybrid EXC Allroa comme un véritable monstre de polyvalence.
Vous le voyez encore et encore : au moins depuis la diffusion des vélos électriques, les vélos à pédales peuvent être vus partout, par exemple sur les chemins de gravier jusqu'aux cabanes. Pas forcément optimal, car la catégorie ville classique n'est pas conçue pour ce terrain, les pneus sont souvent trop étroits et les cadres pas assez rigides. Avec le Nuride, cependant, la descente est également raisonnablement sûre - en supposant que vous ayez la capacité appropriée sur le vélo. Incidemment, le Cube Nuride a été testé selon la norme VTT et a réussi - tout à fait remarquable pour un vélo pas à pas.
Le Cube Nuride Hybrid EXC 625 Allroad est l'un des 3 modèles. Il représente le milieu de gamme de la série de modèles et est, à notre avis, le plus intéressant des trois. Le modèle d'entrée de gamme Pro est livré avec un équipement nettement plus simple, par exemple avec seulement 10 vitesses et une fourche à suspension simple. Le modèle haut de gamme SL est très bien équipé, vous n'avez pas forcément besoin de tant que ça. Le Nuride Hybrid EXC (et le Pro) est disponible en alternative avec une petite batterie de 500Wh, soit 200 euros moins cher. Le SL est uniquement disponible avec une grosse batterie, 625 WH et entièrement équipée.
Avec les Pro et EXC, le vélo est également disponible sans équipement, c'est-à-dire sans garde-boue, éclairage, sonnette et béquille.Un porte-bagages n'est jamais de série, mais peut être installé ultérieurement. Un garde-chaîne ou un anneau de protection de pantalon est toujours à bord, ce qui est désormais obligatoire selon les normes de la ville et du trekking. Et la fourche à suspension pneumatique RockShox Recon, associée aux pneus adhérents de 2.35 pouces de Schwalbe, garantissent une conduite en douceur, même sur les sentiers les plus accidentés.
Vous pouvez faire du vélo par tous les temps, grâce aux garde-boue. Si vous utilisez également le Nuride Hybrid EXC Allroad pour vos trajets quotidiens au bureau ou pour une balade après le travail, vous serez satisfait des garde-boue, du système d'éclairage et de la béquille latérale.
Les variantes d'équipement du Cube Nuride Hybrid en un coup d'œil
Pour les séries Pro et EXC : 500 euros moins cher avec une batterie de 200Wh, sans garde-boue et béquille latérale 100 euros moins cher.