Premier tour : Le Bulls Black Adder est le meilleur semi-rigide incontesté du portefeuille de la marque ZEG depuis son lancement il y a quelques années. De grands noms comme Karl Platt, Tim Böhme et Stefan Sahm du Team BULLS ont pu remporter d'innombrables victoires dans le dossier des courses de carbone dans le passé. Mais comme l'a dit un jour un homme sage: rester immobile signifie reculer - et donc le Black Adder a reçu un tout nouveau cadre pour l'année modèle 2019, qui s'appuie sur les qualités du prédécesseur, mais a une nouvelle géométrie et quelques innovations techniques .
L'ancien pilote de l'équipe Bulls Stefan Sahm a également été impliqué dans le développement du cadre, et il a utilisé ses nombreuses années d'expérience, en particulier avec la géométrie. Cependant, la décision finale quant à ce à quoi ressemblerait la géométrie du Bulls Black Adder 2019 a été prise lors d'un essai routier approfondi dans le Palatinat, auquel Karl Platt et Tim Böhme, entre autres, ont également participé. Trois cadres en aluminium de géométries différentes ont été spécialement construits à cet effet, qui ont été conservés en blanc neutre et ont tous été construits avec exactement les mêmes composants. Après ce test à l'aveugle, tous les cyclistes se sont installés sur le même cadre qui est devenu plus tard le Black Adder 2019 - bien sûr en série en tant que vélo en carbone.
Bulls Black Adder 29 : mise à jour de la géométrie et cadre très léger
Intéressant: Parmi les candidats au test, il y avait une variante légèrement lourde avec un angle de braquage nettement plus lâche et une portée plus longue. Le nouveau Bulls Copperhead Trail a ensuite été développé sur cette base. "Le vélo lourd de piste se sentait presque un peu mieux pendant les premiers mètres, mais sur un tour plus long, il est devenu évident que le" vainqueur du test "ultime travaillait simplement plus efficacement et grimpait mieux, en particulier dans les montées," Karl Platt se souvient de la séance d'essais. "Je me sentais tellement à l'aise sur le nouveau Black Adder que je suis tombé à plat sur le premier champ de pierres parce que j'allais beaucoup trop vite," ajoute le conducteur pleinement convaincu avec un sourire.
Mais à quoi ressemble-t-elle maintenant, la nouvelle géométrie du Black Adder 2019 ? L'angle de direction en particulier est beaucoup plus plat à 69° que sur le prédécesseur (70,5° et 71°) et la portée et le tube supérieur ont également augmenté. Alors que l'angle de braquage plus lâche vous donne plus de stabilité, le cadre principal plus long vous permet de rouler sur une potence courte, ce qui devrait être très bénéfique pour la maniabilité sur des terrains exigeants.
Géométrie Bulls Black Adder 2019
S | M | L | XL | |
tube de selle (en mm) | 410 | 440 | 480 | 540 |
Tube supérieur horizontal (en mm) | 599 | 614 | 633 | 653 |
tube de direction (en mm) | 95 | 100 | 110 | 140 |
base (en mm) | 430 | 430 | 430 | 430 |
Empattement (en mm) | 1118 | 1134 | 1155 | 1179 |
Angle de braquage (en °) | 69 | 69 | 69 | 69 |
Angle d'assise (en °) | 74 | 74 | 74 | 74 |
Portée (mm) | 425 | 440 | 455 | 470 |
Piles (mm) | 608 | 607,5 | 621,5 | 640 |
Quoi d'autre de nouveau dans le Black Adder ? En ce qui concerne les aspects techniques, le poids encore plus faible se démarque en particulier : à 950 g, le cadre est un véritable concurrent même pour les modèles les plus légers. Sinon, le nouveau design nous saute aux yeux tout de suite : Dans l'ensemble, plus anguleux, avec quelques jolis détails, le Bulls Black Adder 2019 en fait beaucoup. Bien sûr, la norme Boost précédemment introduite pour les roues est restée, et le nouveau cadre devrait également être à un niveau aussi élevé que son prédécesseur en termes de confort.
Bulls Black Adder 29 : premières impressions
Lors de la réunion de l'équipe BULLS dans le Palatinat brumeux il y a quelques jours, nous avons eu la chance de tester la variante d'équipe du nouveau semi-rigide de course en carbone de Bulls sur un court tour. Cependant, il faut le dire tout de suite : alors qu'un cadre standard était installé sur notre vélo, l'équipement ne correspondait pas tout à fait à ce qui sera finalement en magasin, mais était basé sur les composants que les pros de l'équipe utiliseront.
Dès le début, j'ai particulièrement aimé le cadre principal, qui avait sensiblement augmenté en longueur ; Ce n'est pas seulement parce que j'ai les jambes courtes de toute façon, mais parce que la manipulation en profite clairement - même pour les non-professionnels. Même si le court tour d'essai n'a suffi qu'à une première impression, j'ai été particulièrement surpris par le très haut niveau de confort du nouveau vélo carbone Bulls. L'interaction entre la tige de selle Duroflex spécialement développée et le triangle arrière est sensationnellement bonne et réduit non seulement les vibrations et les impacts lors de la descente, mais améliore également la traction lors de l'escalade de pierres et de racines.
Bulls Black Adder 29 : variantes de modèles, équipements, prix
Le Bulls Black Adder 2019 sera disponible en trois variantes de modèle. Ils ont tous en commun leur prix relativement bas : la "version entrée de gamme" Black Adder 29 est proposée à 2.799 2 euros avec des vitesses 11×32 XT, une fourche Fox 1700 StepCast Performance et des roues DT Swiss X29. Une vraie annonce de prix, surtout quand on sait qu'on a exactement la monture des pros sous les fesses. Avec le Black Adder SL 3.999 pour 01 32 euros, vous êtes presque "all-in": Avec un entraînement Sram X1501 Eagle, une fourche Fox 29 Factory et des roues DT Swiss EX4.999, vous êtes déjà "prêt pour la course" départ usine. Le modèle haut de gamme Black Adder Team XNUMX utilise le nouveau groupe supérieur XTR de Shimano et les acheteurs du vélo à XNUMX XNUMX € peuvent également s'attendre à des roues en carbone de DT Swiss.
Bulls Black Adder Équipe 29 2019
Fourchette: Fox 32 Usine StepCast 100mm
circuit: Shimano XTR 12 vitesses
Turbines: DT Swiss XRC1200
frein: ShimanoXTR M9100
Prix: € 4.999
Vipère noire de Bull SL 29
Fourchette: Fox 32 Usine StepCast 100mm
circuit: Sram X01 Eagle 12 vitesses
Turbines: DT Suisse XR 1501
frein: Magura MT8
Prix: € 3.999
Vipère noire du taureau 29
Fourchette: Fox 32 Performance Step Cast
circuit: Shimano XT2×11
Turbines: DT Suisse X1700
frein: Shimano XT M8000
Prix: € 2.799
DÉVELOPPEMENT
www.bulls.de
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