Marché : La marque de vélos électriques BESV, qui vient de Taïwan et appartient au groupe BenQ, élargit la remarquable série de vélos de montagne électriques TRB avec trois autres modèles. Derrière le look spectaculaire, qui rappelle un peu une moto, se cache un cadre complexe à double tube - une forme de cadre qui est en fait utilisée sur de nombreuses motos. En plus d'un nouveau tout, la gamme de produits 2019 comprend également un semi-rigide et un vélo urbain.
Le nouveau TRB1 AM SE de BESV s'adresse aux cyclistes qui recherchent un vélo électrique pour le trail et le touring. La conception compacte avec un cadre à double tube promet une grande rigidité latérale et une bonne protection de la batterie. Grâce à sa conception compacte, le TRB1 AM SE devrait également impressionner par sa maniabilité agile, selon le fabricant. Un moteur central Brose Drive S avec jusqu'à 90 Newton mètres de couple fournit de l'énergie, et le système est alimenté par une batterie Darfon de 504 Wh. BESV met le poids du TRB1 AM SE avec fourche à suspension Suntour AION 35 RC DS 140 mm, amortisseur Suntour DUAIR Rear Shock LO-R8, freins à disque Shimano MT400 et dérailleur arrière Shimano Deore SLX à 26 kilogrammes. Le prix est de 3.999,00 XNUMX euros.
Autre nouveauté dans le portefeuille pour la saison 2019, le semi-rigide TRB1 XC SE. Ce vélo de montagne électrique utilise également un cadre à double tube et un moteur central Brose Drive S avec une batterie de 504 Wh. Le TRB1 XC SE est complété par une fourche suspendue Suntour XCM34-Boost RL DS 100 mm, un dérailleur arrière Shimano Deore GS 10S et des freins à disque Tektro HD-M275. Pour l'E-MTB, qui pèse 25 kilogrammes, l'acheteur doit payer 3.299,00 1 EUR au comptoir. Le TRB3.499,00 Urban Hardtail avec un équipement conçu pour les courses quotidiennes est disponible pour XNUMX XNUMX euros.
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