Test : Le petit fabricant Portland Design Works de - surprise : Portland - n'est pas très connu dans ce pays, mais les américains proposent toute une gamme de pièces rapportées de haute qualité allant des garde-boue aux porte-bagages et porte-bouteilles aux sonnettes. Une grande partie est faite à la main à Portland et avec une apparence de haute qualité. Nous avons reçu toute une gamme de pièces complémentaires pdw pour les tests - un vélo urbain sportif Drössiger RSA a servi de "porte-pièces".
Portland Design Works propose également divers garde-boue dans son portefeuille - nous avons examiné de plus près la version entièrement en métal. Et soyons honnêtes : les garde-boue de vélo suscitent rarement l'enthousiasme. Surtout sur les vélos un peu sportifs, ils sont en fait plus un mal nécessaire qu'un accessoire élégant. Mais précisément parce que l'avantage est tellement au premier plan ici, c'est d'autant plus ennuyeux que beaucoup d'ailes y échouent. Trop étroit, trop court, trop branlant ou tout simplement pas à la hauteur en termes de qualité. Avec les garde-boue entièrement métalliques Portland Design Works, vous voulez même convaincre en deux points : le design et la qualité.
Avant d'aborder les détails et les performances des garde-boue, d'abord les données clés les plus importantes : Comme leur nom l'indique déjà, ils sont entièrement en métal, plus précisément en aluminium anodisé. Léger, robuste et protégé contre la rouille. Il est disponible en deux versions - étroite pour les vélos de course et les pneus jusqu'à 23 mm de large et en version ville pour les pneus jusqu'à 35 mm de large. Il y a un choix de couleurs entre l'anthracite clair et le noir. Particulièrement agréable : Portland Design Works propose du matériel de montage en option pour les vélos qui ont des problèmes de compatibilité : des extensions pour que l'étrier de frein à disque ait de l'espace en font tout autant partie que des œillets à vis qui peuvent être poussés sur le blocage rapide - si la fourche le fait pas le fil approprié.
Les garde-boue étaient déjà installés sur notre vélo d'essai. Nous ne pouvons donc partager aucune expérience de première main avec l'assemblage, mais si vous regardez la construction et les instructions et vidéos correspondantes de Portland Design Works, cela devient clair : quelqu'un y a pensé. Quiconque a déjà installé des garde-boue sur un vélo sait probablement que cela ne semble pas difficile, mais dans la pratique, cela s'avère d'autant plus compliqué. Il n'est pas rare que vous deviez même utiliser une perceuse et percer vous-même les trous pour les vis sur la tôle - peu pratique ! Avec les ailes entièrement métalliques, vous pouvez vous passer de telles contorsions de montage. Les détails sont également au rendez-vous : tous les points de connexion entre les lattes et les garde-boue sont recouverts d'un film anti-vibration.
Et les performances ? immaculé. La version de 45 mm de large a été montée sur notre vélo de test. Officiellement, cela n'est approuvé que pour une largeur de pneu allant jusqu'à 35 mm, mais il n'y avait pas non plus de raison de se plaindre avec nos 38 pneus Panaracer. Les feuilles de métal optiquement discrètes sont fermement fixées à la roue et ne donnent même pas un coup d'œil pendant les minutes de promenades pavées. Si les plaques sont vraiment nécessaires sur les routes mouillées et sous une pluie battante, elles gardent votre dos, vos jambes et vos pieds au sec de manière fiable - grâce à leur longueur suffisante.
Si vous voulez non seulement garder vos fesses au sec, mais aussi transformer votre vélo en mule de temps en temps, vous ne pouvez pas éviter un porte-bagages. Encore une fois, pdw propose diverses solutions. Le Everyday Rack, peut-être la variante la plus traditionnelle et en même temps la plus polyvalente, a été installé sur notre vélo. Avec une charge maximale de 25 kg, vous disposez de beaucoup d'espace et pouvez vous lancer dans le prochain voyage de trekking. Avec le porte-bagages, cependant, vous ne voulez pas seulement séduire les randonneurs classiques et leurs vélos, mais aussi les propriétaires de vélos sportifs.
Le gros problème : il n'est pas rare que des vélos sportifs, qu'il s'agisse de VTT ou de course, manquent d'œillets de fixation pour un porte-bagages. Les gars de pdw en étaient bien sûr conscients. C'est précisément pour cette raison que le porte-bagages Everyday Rack peut également être fixé à de tels «vélos à problèmes» sans avoir à accepter aucune perte de capacité de charge ou de stabilité. Les trous de vis des plaques de montage sont dimensionnés de manière à ce qu'une fixation rapide s'adapte également. Des pinces sont incluses pour les points de fixation supérieurs. Seuls ceux qui voyagent avec un axe traversant sur la roue arrière regardent dans le tube.
Dans notre cas, cependant, nous n'étions pas dépendants de ces "solutions de fortune", mais le support était vissé aux œillets correspondants comme d'habitude. Visuellement, l'Everday Rack est impressionnant - il se compose principalement d'aluminium anodisé noir et la plaque de bambou forme un joli contraste avec celui-ci. Dans sa fonction, les croisillons bas, qui maintiennent le poids au centre et offrent une meilleure maniabilité, sont particulièrement remarquables.
Si l'espace de rangement à l'arrière ne suffit pas, vous pouvez également utiliser un porte-bagages avant. Dans le cas du panier de tâches pdw, vous ne pourrez pas stocker l'intégralité de votre achat ici, mais l'article chic offre plus qu'assez d'espace pour les petites courses. Assorti au porte-bagages arrière, le fond est en bambou, le reste du porte-bagages est en aluminium. Astucieux : un antivol en U peut être rangé sur le côté. Incidemment, le montage est extrêmement simple et peut être effectué sur une grande variété de guidons. Deux pinces robustes entourent l'ensemble du guidon (31.8 ou 25.4 mm) et maintiennent le panier en place de manière fiable. À aucun moment de notre test, il n'y a eu le moindre signe de problème.
En parlant de guidon : c'est là que se trouve la sonnette King of Ding II, l'une des sonnettes de vélo les plus convaincantes que nous ayons jamais utilisées, à la fois visuellement et sonorement. Fabrication de très haute qualité dans un design rétro chic, la cloche en laiton volumineuse produit un son agréable et très fort qui peut également être facilement entendu dans l'agitation de la grande ville. Attention coureurs cyclistes : la sonnette est également disponible pour un montage sur le tube de direction sous la potence - le collier remplace une entretoise.
Enfin et surtout, il y a un autre accessoire caché dans le triangle du cadre : le porte-bouteille. Ceci est disponible dans divers designs sympas. En plus des trois formes d'oiseaux (Sparrow, Owl et Bird), il existe également une variante pour les fans de chats et une forme classique. Ils sont tous en aluminium et tiennent très bien les bouteilles de vélo normales. Même avec de fortes secousses, il n'y a eu aucun problème pendant le test.
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