Product News / E-Performance : Selon le pionnier de l'E-Performance de Schweinfurt, la nouvelle plateforme Haibike Flyon a inauguré une nouvelle ère du vélo électrique. Avec un nouveau moteur, sa propre batterie, un éclairage entièrement intégré et des cadres en carbone pour tous les modèles, vous vous démarquez clairement de la concurrence.
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Si vous vous promenez dans les nombreuses salles d'exposition de l'Eurobike à Friedrichshafen cette année, il semble presque que les vélos électriques dépassent lentement les vélos classiques - du moins en ce qui concerne les innovations présentées par les fabricants. Boum là, boum là - l'un des pionniers dans le domaine de l'e-performance est sans aucun doute Haibike. Le fabricant, basé à Schweinfurt, s'est engagé très tôt dans la tendance électronique et a fait avancer les développements de manière décisive.
Ce rôle de pionnier semble continuer à être rempli ; Aujourd'hui, le "Next Big Thing" a été présenté avec le Haibike Flyon - c'était le slogan sous lequel la série de modèles Xduro, qui connaît un énorme succès à ce jour, a été lancée il y a de nombreuses années. Avec le Flyon, vous rompez avec les conventions du marché à bien des égards et devriez déclencher un petit tremblement. Un nouveau moteur, une nouvelle batterie, un nouveau concept de fonctionnement et une intégration système jamais atteinte auparavant ne sont que quelques-unes des caractéristiques remarquables de la nouvelle série de modèles de Haibike.
La plus grande innovation sur la plate-forme Haibike Flyon est peut-être son entraînement : pas de Bosch, pas de Yamaha, pas de Shimano et pas de Brose - à la place, le TQ HPR 120s est équipé d'un moteur qui a fait la une des journaux l'année dernière en tant que vainqueur du Design & Innovation Des prix ont été décernés, mais autrement, ils ne semblaient pas pouvoir prendre pied sur le marché - du moins c'est ce qu'il semblait. Les données techniques du moteur central compact sont assez impressionnantes : avec un couple complet de 120 Nm, il est plus puissant que la concurrence, mais en même temps, il est également nettement plus compact dans son boîtier rond d'un diamètre de 144 mm. Haibike annonce une assistance à 500% pour ses vélos Flyon – ce serait également un nouveau record.
De nouvelles approches sont également prises avec la batterie. Le stockage d'énergie Intube de 630 Wh, utilisé dans tous les Flyon, a été spécialement développé pour ce lecteur. Avec sa capacité, il joue dans la ligue supérieure, mais un test pratique devra montrer à quoi ressemble la vraie gamme. Une autre caractéristique technique de la batterie est bien plus impressionnante : avec le chargeur Quick Charge, elle peut être rechargée de 0 à 80 % en une heure seulement. Le mécanisme de verrouillage a été développé en collaboration avec Abus.
En plus du moteur et de la batterie, les commandes font également partie intégrante de la conduite et ont une influence significative sur l'expérience de conduite. Sur les modèles Haibike Flyon, un tout nouvel écran couleur est situé au centre du guidon au-dessus de la potence.Grâce à ses propriétés transflectives, il devrait être facile à lire même en plein soleil. Les informations les plus importantes sont visibles en un coup d'œil et le code couleur fournit également des informations sur le niveau d'assistance sélectionné. Ce code couleur est également utilisé sur l'unité de commande, qui est idéalement positionnée à portée de pouce et prend très peu de place.
Intégration du système de mot-clé: L'introduction des batteries intégrées au cours de la dernière année modèle a été visuellement un énorme pas en avant pour les vélos électriques. Des moteurs plus petits et des constructions de cadre intelligentes ont contribué à faire ressembler de plus en plus le vélo à un vélo conventionnel. Avec le Flyon, Haibike ne poursuit que partiellement ce développement. Intégration du système oui, mais vous faites une petite correction de cap et vous vous éloignez à nouveau - en partie - du vélo bien connu.
Quand il s'agit de formes de cadre modernes et de constructions complexes, rien ne vaut le carbone. Aucun autre matériau ne peut être utilisé et traité de manière aussi flexible. Il n'est donc pas trop surprenant que tous les modèles Flyon soient équipés d'un cadre principal en fibre de carbone - le triangle arrière est en partie en aluminium, mais nous en reparlerons plus tard. Grâce au nouveau design, la batterie peut être poussée dans le sens de la longueur dans le cadre, ce qui permet d'économiser de l'espace et du poids. Le concept d'éclairage est particulièrement intéressant : les soi-disant Twin Tail Lights (TTL) sont deux feux arrière qui sont intégrés dans les haubans de manière à épouser la forme. Le soi-disant Skybeamer à l'avant s'intègre bien et sera disponible en trois versions. Le modèle le plus puissant met un énorme 5000 lumens sur la route et a même des feux de jour. Le Skybeamer est contrôlé soit via la télécommande, soit via le capteur de lumière intégré.
Haibike Flyon : Tous les modèles et prix
Avec l'introduction de Flyon, Haibike passe également à plein régime : la nouvelle plate-forme accueillera quatre séries de modèles. Du e-freerider Nduro avec 180 mm aux vélos e-trekking Adventr. Nous avons résumé tous les modèles, y compris les prix.
Haibike Flyon Xduro Nduro
Les vélos Xduro Nduro s'adressent clairement aux fans de gravité : avec 180 mm de débattement de ressort à l'avant et à l'arrière, des pneus semi-épais de 27,5 pouces et l'équipement approprié, vous devriez être capable de gérer même les sentiers les plus accidentés du parc à vélos. Comme pour tous les vélos Flyon, le cadre principal est en carbone, tandis que l'arrière est en aluminium - les claquements et les chutes de chaîne ne sont pas rares compte tenu du domaine d'utilisation, et l'aluminium à l'arrière est un peu meilleur que le carbone .
Haibike Flyon Xduro Nduro 10.0
Fourchette: Fox 36 Float Factory Grip2 180mm
Muet: Flotteur Fox Factory X2
circuit: Bélier EX1
freins: Magura MT7
Turbines: DTFR 1950
Prix: € 8.999
Haibike Flyon Xduro Nduro 8.0
Fourchette: Fox 36 Flotteur Performance 180mm
Muet: Flotteur Fox Performance X2
circuit: Shimano XT
freins: SHIMANO M8020
Turbines: Tryp35
Prix: € 6.999
Haibike Flyon Xduro Nduro 5.0
Fourchette: RockShox Yari RC27b
Muet: RockShox Deluxe RT/RL
circuit: SRAM NX11
freins: Magura MT5
Turbines: Tryp35
Prix: € 6.299
Haibike Flyon Xduro AllMtn
Si vous n'avez pas besoin de 180 mm de débattement, mais que vous ne craignez toujours pas un voyage à la campagne, vous trouverez ce que vous cherchez dans la série Flyon Xduro AllMtn. Avec un mélange de roues 29″ sur la roue avant et B+ sur la roue arrière et un débattement de 150 mm, vous êtes également assez puissant ici. Comme pour le Xduro Nduro, le cadre principal est en carbone et l'arrière est en aluminium.
Haibike Flyon Xduro AllMtn 10.0
Fourchette: DT Suisse F535
Muet: DT Suisse R535
circuit: Sram XX1 Aigle
freins: Magura MT7
Turbines: DTHX1501
Prix: € 8.999
Haibike Flyon Xduro AllMtn 8.0
Fourchette: Fox 36 flotteur performance élite
Muet: Fox DPX 2 Performance Élite
circuit: Shimano XT
freins: Shimano XT M8020
Turbines: Tryp
Prix: € 6.999
Haibike Flyon Xduro AllMtn 5.0
Fourchette: Rock Shox Yari RC 29b
Muet: Rock Shox Deluxe RT
circuit: SRAM NX11
freins: Magura MT54
Turbines: Tryp
Prix: € 5.999
Vélo Haibike Flyon Xduro AllTrail
Le Flyon Xduro AllTrail est un très bon exemple du plaisir que vous pouvez avoir en tout-terrain avec un semi-rigide. Grâce à la puissante fourche à suspension de 140 mm à l'avant, aux pneus et à la géométrie moderne, vous pouvez vraiment vous laisser aller avec les semi-rigides Flyon.
Vélo Haibike Flyon Xduro AllTrail 6.0
Fourchette: Rock Shox Révélation RC 29B
circuit: Sram GX Aigle
freins: Magura MT5
Turbines: DT Suisse H1900
Prix: € 5.999
Haibike Flyon Xduro Alltrail 5.0
Fourchette: Suntour Raidon34 Boost
circuit: SRAM NX11
freins: Magura MT54
Turbines: Tryp35
Prix: € 4.999
Vélo Haibike Flyon Xduro Adventr
Tourer tous les jours quelqu'un? Le Xduro Adventr avec fourche à suspension de 120 mm, tige de selle télescopique, ailes fixes et même un porte-bagages est bien préparé pour les longs week-ends et est également excellent comme navetteur sportif en ville et à la campagne. Comme pour l'Alltrail, le cadre est entièrement en carbone.
Vélo Haibike Flyon Xduro Adventr 6.0
Fourchette: Suntour Aion35 RLR
circuit: Shimano XT
freins: Shimano XT M8020/M8000
Turbines: Tryp35
Prix: € 5.999
Vélo Haibike Flyon Xduro Aventr 5.0
Fourchette: Bobine de suralimentation Suntour XCM34
circuit: SRAM NX11
freins: Magura MT54
Turbines: Tryp35
Prix: € 4.999
Richie Rich dit
Les prix sont 30% trop élevés...absolument incompréhensibles...6000 pour un semi-rigide...pour 5700 vous obtenez un cube stéréo hybride avec un bosch cx 170 mm fox factory
Maximilien Vogel dit
Tout de première classe, seuls les feux arrière encastrés dans le cadre n'ont guère de sens : trop exposés et l'implantation crie au risque de casse. Vous pouvez le faire beaucoup plus solidement et élégamment, mais l'idée est cool.
Georges Hess dit
Haibike innove. J'espère que vous ne jouez pas avec la nouvelle série de vélos électriques. L'intégration semble être le thème de l'industrie. La mise au point a bien fonctionné. À première vue, la nouvelle série Haibike est ''chère''. Je ne peux pas imaginer si la série avec le nouveau moteur plaira vraiment à un large public. Seuls des essais sur route peuvent montrer les avantages réels de ce concept. L'autonomie, le poids, le comportement de conduite devraient alors être exceptionnels.Mais pourquoi vous aviez besoin d'un nouveau partenaire moteur - aucune idée. Notre expérience avec la transmission Yamaha, en ce qui concerne la fiabilité, est exceptionnelle.
Jeff dit
Je suis aussi très excité. Je partage l'avis critique sur les feux arrière, mais je dois admettre que j'aime beaucoup l'adventr - il ressemble juste à un bombardier longue distance... avec de jolis effets accrocheurs. Les prix sont très salés - 6 36 € pour un semi-rigide c'est beaucoup de bois - même sur du "job bike" ça fera mal 4 mois. Mais il est intéressant de se demander dans quelle mesure l'intégration prévaudra et si cette valeur ajoutée sera supportée par le client. Si vous y réfléchissez sobrement, vous pouvez obtenir un eBike comparable pour XNUMX XNUMX € comme Haibike le fait avec l'adventr. De l'optique et du haut d'intégration, le prix est extrême.
Markus dit
Plus d'1 an plus tard ! Haibike a parié, si longtemps après s'être amélioré. Le nouveau moteur Bosch, le nouveau Rotwild avec une batterie de 750 Wh
Des petites marques qui proposent une meilleure gamme pour 2020 et les produits sont encore matures. Ce que je ne peux pas confirmer sur le Flyon, je suis l'un des rares à l'avoir piloté plusieurs fois.
Les 120 Nm ne sont perceptibles que de temps en temps, dans la plupart des cas, j'ai l'impression que le nouveau moteur Bosch est plus puissant et mieux réglé. Le flyon n'arrête pas de s'étrangler, c'est vraiment ennuyeux. Pour que vous ne trouviez pas une expérience de conduite agréable.
Même lors de tournées plus longues, je ne me suis tout simplement pas amusé. Lorsque j'ai adressé cette critique, tous les revendeurs m'ont dit qu'ils retiraient Haibike de leur gamme pour 2020. Juste ce qui n'a pas reçu 2019, donc Flyon !
Si vous regardez de nombreux revendeurs Haibike, vous verrez qu'ils ne les proposent plus pour 2020 ou sont très limités à quelques produits.
Il est clair que HAIBIKE a misé ! Vous pouvez toujours obtenir la courbe, mais si seulement en 2021/2022 et si sous une direction différente.