Nouveautés produit: Le BULLS Black Adder est livré avec un nouveau concept de cadre et d'entraînement pour la prochaine saison. Un grand nombre de technologies innovantes ont été mises en œuvre dans le semi-rigide haut de gamme pour les applications de course XC difficiles. Les caractéristiques comprennent le concept Endurance Lite, la transmission Race Boost et la possibilité d'utiliser une tige de selle télescopique avec acheminement interne des câbles.
Pour l'année modèle 2019, BULLS fait à nouveau sensation. Les nombreuses innovations incluent également le hardtail haut de gamme BULLS Black Adder avec un nouveau cadre en carbone. L'utilisation de fibres à haut module et à haute résistance et leur orientation offrent aux coureurs XC modernes un cadre rigide et confortable qui ne pèse que des grammes 950. Le cadre a été développé en coopération avec l'équipe BULLS Cross-Country Marathon. Les ingénieurs ont ainsi pu déterminer exactement où la rigidité maximale est requise d'une part et où la flexibilité est requise d'autre part. Cela devrait éliminer les vibrations épuisantes et permettre au pilote d'attaquer à fond, même dans les derniers mètres d'une étape. Le design innovant de BULLS s'appelle Endurance Lite Concept. La géométrie du BULLS Black Adder a encore été optimisée en termes de sécurité de conduite en descente. L'angle de braquage est devenu plus plat à 69°, et quelque chose a également changé avec la portée. C'est maintenant plus long pour un fonctionnement plus fluide. Des bases très courtes de 430 mm sont utilisées pour ne pas nuire à l'agilité. L'angle d'assise est orienté course à 74 °, ce qui devrait finalement empêcher la roue avant de se soulever même dans les montées raides.
Une autre caractéristique du vélo haut de gamme est le Race Boost Drive Train, qui combine des composants Boost avec la norme conventionnelle. Une technologie qui n'était auparavant disponible que pour l'équipe de course. Avec une transmission 2x, un professionnel roule sur le plus grand plateau jusqu'à ce qu'il soit obligé d'utiliser le petit. Il roule donc aussi gros-gros, ce qui n'a en fait pas fonctionné faute de solutions techniques. C'est désormais possible avec le nouveau Black Adder car le dérailleur avant est en position non boost et la ligne de chaîne sur le grand plateau est à trois millimètres plus loin vers le centre de la cassette. Cela signifie qu'il n'est qu'environ 1,5 mm plus loin qu'une manivelle 1x avec une ligne de chaîne 52. Le nouveau Black Adder est disponible avec les disques 2 × 11 et 1 × 12. Les décrochages ont également été optimisés à cet égard. La combinaison du moyeu Boost avec l'axe traversant standard non Boost a permis la fabrication d'une patte entièrement en carbone plus étroite de 3 mm. Dans l'équipement standard du Black Adder, BULLS utilise également la tige de selle confort DUROFLEX. Le cadre permet également l'installation d'une tige de selle télescopique avec acheminement interne des câbles si nécessaire pour une mise à niveau ultérieure.
Le BULLS Black Adder est disponible en trois spécifications à des prix allant de 2.799,00 4.999,00 à 1.100 1.499,00 euros. Le BULLS Bushmaster a le même cadre à l'extérieur, mais avec une sélection de fibres différente. Le fabricant évalue le poids du cadre à 2.499,00 XNUMX grammes.Comme le Black Adder, le Bushmaster est également disponible en trois versions. Les prix ici se situent entre XNUMX XNUMX et XNUMX XNUMX euros.
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