Nouveautés produit : Diamant fabrique des vélos près de Chemnitz depuis la fin du 19ème siècle. Le chemin vers le présent a été couronné de succès, mais pas toujours facile. Les vélos Diamant 2018 le montrent clairement - malgré une orientation moderne, on n'a pas oublié ses racines.
Diamant Bikes 2018 : 133 ans d'histoire
En 1884, le serrurier Friedrich Nevoigt perd son emploi dans l'industrie de la bonneterie à Chemnitz. Personne n'aurait pensé que cet événement serait la pierre angulaire de l'un des fabricants de vélos les plus prospères de l'histoire de l'Allemagne - d'autant plus que les vélos étaient encore loin de leur popularité actuelle à cette époque. Mais revenons à Friedrich Nevoigt : après avoir perdu son emploi, il est devenu indépendant et a produit des circuits imprimés pour l'industrie de la bonneterie. Les affaires allaient bien - si bien que moins d'un an après sa création en 1885, le frère de Friedrich, Wilhlem, rejoignit l'entreprise.
Près de dix ans plus tard - en 1895 - le premier vélo Diamant est produit. De nombreuses innovations de Diamant ont suivi : il s'agit notamment de la chaîne à rouleaux, qui était le prototype de notre chaîne de vélo actuelle, du frein à rétropédalage et de la soupape de sécurité. Cependant, la route vers 2018 a été longue et pas toujours facile. Entre deux guerres mondiales, des années difficiles sous la domination soviétique et la réunification. Une belle curiosité de la longue histoire du fabricant traditionnel est-allemand : le vélo Diamant le plus cher jamais produit a coûté 2,5 millions de Reichsmarks. Cependant, cela était dû à une inflation extrême en 1923.
Après la fin de la Seconde Guerre mondiale, la production de roues Diamant en RDA a été autorisée à se poursuivre sous l'égide de l'Awtovelo AG soviétique. L'entreprise a été considérablement modernisée au cours des années suivantes : la peinture multicolore a été rendue possible et la production à la chaîne a également été introduite. Les roues ont également été exportées vers l'Allemagne de l'Ouest sous le nom de Diadem. Au cours de ces années, Diamant a également célébré ses plus grands succès en tant que fournisseur et sponsor dans le cyclisme et les sports populaires. En 1955, Gustav « Täve » Schur remporte le Friedensfahrt international et, trois ans plus tard, les Championnats du monde sur route pour cyclistes amateurs en France. Jusqu'en 1989, Diamant était toujours actif en tant que fournisseur dans le cyclisme.
Après la chute du mur de Berlin et des décennies sous la domination est-allemande, de nouveaux financiers étaient nécessaires pour sauver le fabricant traditionnel. Cela a été trouvé chez Villiger Söhne GmbH en Suisse. En 1992, avec le soi-disant Cityblitz, l'un des premiers vélos électriques de l'histoire des vélos a été mis sur le marché - à l'époque, bien sûr, c'était encore un produit de niche absolu. En 2002, dix ans après le rachat, Villiger s'est retiré du marché du vélo alors en difficulté - le fabricant américain traditionnel Trek a repris Diamant et a poursuivi l'activité jusqu'à ce jour au siège de l'entreprise d'origine à Hartmannsdorf.
Vélos Diamant 2018 : La gamme de modèles
Environ 300 personnes travaillent encore aujourd'hui à Hartmannsdorf. Ici les cadres livrés sont peints, collés et assemblés à la main. Au cours de l'année modèle 2018, par exemple, 41 modèles différents seront fabriqués, dont 17 vélos électriques. Ils sont fiers de chacun d'entre eux et rien ne prouve qu'ils font plus confiance à leur propre qualité que la garantie de 40 (!) ans qu'ils accordent sur leurs propres cadres et fourches.
La gamme de modèles est large, mais se concentre clairement sur les domaines du trekking, de la ville, du tourisme et de l'urbain. Même si vous cherchez en vain des équipements sportifs dédiés tels que des VTT ou des vélos de course, vous trouverez toujours une bonne dose de sportivité dans le portefeuille de cette année avec des modèles tels que le Zouma+ et l'Elan.
Une grande force de la gamme de modèles est la sélection de différentes formes de cadre pour chaque vélo, qu'il s'agisse d'un vélo électrique ou sans moteur. Du très classique step-through au look Holland et du cadre trapézoïdal au cadre en diamant classique, vous avez le choix entre une gamme complète de vélos. Bien sûr, la plupart des vélos sont également disponibles dans au moins deux configurations différentes.
Les vélos électriques Diamant 2018
Il y aura près de 20 vélos électriques Diamant en 2018 - aussi différents soient-ils par leur apparence, leur orientation et leur prix, ils ont toujours un point commun : ils sont tous équipés d'un moteur Bosch. Du modèle d'entrée de gamme Active Line au moteur VTT Performance CX et au S-Pedelec Motor Performance 45, toute la gamme de moteurs du spécialiste des moteurs du sud de l'Allemagne est installée.
Diamant lui-même divise sa gamme de vélos électriques en deux catégories Sport et Confort. Le premier comprend le S-Pedelec 825+, l'élégant Urban Bike Zouma+ et l'Elan+. Dans la catégorie confort, par exemple, le classique pas à pas Achat+ ou le Caferacer Juna+ cabort. La dénomination semble claire à ce stade : les vélos électriques Diamant sont reconnaissables au suffixe « + ».
Diamant Élan+
L'Elan+ est le polyvalent électrique sportif de Diamant. Un cadre en aluminium léger, une fourche à suspension, des dérailleurs à 10 et 11 vitesses répondent à des équipements parfaitement adaptés à un usage quotidien, notamment un porte-bagages et des garde-boue et des batteries durables de 500 Wh.
Diamant Juna+
Qui a dit qu'un vélo électrique ne pouvait pas être élégant ? Le Diamant Juna+ est la preuve du contraire ! Avec un mélange de Caferacer moderne et de vélo hollandais classique et des couleurs à la mode correspondantes avec des applications en cuir assorties, il est sûr d'attirer l'un ou l'autre regard curieux. Grâce aux sangles lowrider à l'avant, il convient également parfaitement à une utilisation quotidienne et au shopping. L'éclairage et les garde-boue conformes au StVZO font bien sûr également partie de l'équipement.
Diamant Zouma+
Le Zouma+ est le navetteur moderne de l'e-portfolio Diamant 2018. Le design avec la batterie semi-intégrée est extrêmement réussi et le look costaud associé à la fourche en carbone fait bonne impression. Grâce aux pneus larges, vous pouvez également vous débrouiller sur de mauvaises pistes cyclables malgré l'absence de suspension - d'autant plus important que le Zouma+ est également disponible en tant que S-Pedelec avec une vitesse allant jusqu'à 45 km/h.
Tous les vélos électriques Diamant 2018 en un coup d'œil
application: Trekking / urbain / speed pedelec
Formes de cadre : cadre en diamant
Disques: Bosch PerformanceSpeed
Prix: € 3.799
application: Ville / vie quotidienne
Formes de cadre : traverser
Disques: Bosch Actif / Actif Plus
Prix: à partir de € 2.099
application: Randonnée / Tourisme
Formes de cadre : Diamant / cadre trapézoïdal / pas à pas
Disques: Performances Bosch
Prix: à partir de € 2.799
application: Ville / vie quotidienne
Formes de cadre : Caferacer
Disques: Bosch Actif Plus
Prix: à partir de € 2.499
application: Trekking / Vie quotidienne
Formes de cadre : Cadre diamant / pas à pas
Disques: Bosch Performance Active Plus
Prix: à partir de € 3.399
application: Trekking / Quotidien / Ville
Formes de cadre : Châssis trapèze / pas à pas
Disques: Bosch Actif / Bosch Actif Plus
Prix: à partir de € 1.899
application: Tournée / Quotidien
Formes de cadre : Cadre diamant / pas à pas
Disques: Bosch Actif Plus
Prix: à partir de € 3.299
Les vélos Diamant 2018
Malgré le boom continu des vélos électriques et aussi à une époque où d'autres fabricants s'engagent pleinement dans la carte électrique, Diamant reste fidèle aux vélos classiques sans moteur et offre ainsi également beaucoup de choix à ceux qui, par exemple, ne le font pas. dépenser 1.000 XNUMX € pour un vélo envie de donner un vélo.
Diamant 133
Parmi les nombreux modèles, le modèle anniversaire 133 en particulier se démarque, qui fait référence aux 133 ans d'histoire de l'entreprise et se présente comme un coureur urbain élégant. La moto est basée sur le thème de la course anglaise et, comme chacun des modèles anniversaire annuels, n'est disponible qu'en nombre limité.
Diamant 885
Le 885 est un speedster puriste pour la ville et la vie de tous les jours, qui malgré son apparence réduite ne doit pas se passer du confort d'un équipement entièrement équipé. Le vélo est disponible avec un cadre en diamant et un cadre trapézoïdal, tous deux en aluminium. Des accessoires en similicuir et des pneus au look skinwall donnent au Diamant 885 une légère touche rétro qui se marie bien avec l'extérieur minimaliste.
topaze diamant
Le Topas est peut-être le vélo le plus stylé de la gamme Diamant 2018. Avec sa forme en col de cygne distinctive, il se démarque agréablement de la majorité des vélos similaires et combine une légère touche rétro avec des vélos hollandais traditionnels et des équipements modernes.
Tous les vélos Diamant 2018 en un coup d'œil
application: Urbain / Ville / Quotidien
Formes de cadre : Cadre diamant / trapèze
Prix: € 999
application: Urbain / Touring
Formes de cadre : Cadre diamant / pas à pas
Prix: € 799
application: Urbain / Touring
Formes de cadre : Diamant / cadre trapézoïdal / pas à pas
Prix: € 999
application: Randonnée / Tourisme
Formes de cadre : Diamant / cadre trapézoïdal / pas à pas
Prix: à partir de € 699
application: Randonnée / Tourisme
Formes de cadre : Diamant / cadre trapézoïdal / pas à pas
Prix: à partir de € 599
application: Ville / Urbain
Formes de cadre : Cadre diamant / pas à pas
Prix: à partir de € 699
application: Randonnée / Tourisme
Formes de cadre : Cadre diamant / trapèze
Prix: € 849
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