Marché : Avec le TTX 22 M, Öhlins a créé une référence dans le segment des amortisseurs VTT pour la saison 2013. L'amortisseur, qui n'était initialement disponible qu'en tant que pièce OEM pour les vélos Specialized AM, a fait sensation dès le départ. Maintenant, le spécialiste suédois de la suspension emboîte le pas avec le Öhlins TTX 22 M Trunnion.
Le nouvel amortisseur Öhlins TTX 22 M Trunnion a été développé pour une utilisation Enduro et Gravity. Équipé de la technologie TTX, l'amortisseur, qui est également disponible en tailles métriques, devrait assurer des performances d'amortissement uniformes et une réponse sensible. L'amortissement de compression à basse et haute vitesse réglable de l'extérieur et l'amortissement de rebond promettent une configuration facile. La plage de réglage des niveaux d'amortissement individuels est très large : 3 fois pour la haute vitesse, 16 fois pour la basse vitesse et 7 fois pour le rebond.
Tous les amortisseurs TTX 22 M Trunnion disposent également d'un "mode stabilité" dans la troisième position de l'amortissement de compression à grande vitesse, ce qui garantit moins de mouvement dans l'amortisseur sur les sections de montée moins techniques. Pour les amortisseurs d'une largeur d'installation de 22 millimètres ou plus, Öhlins propose des rotules en option pour réduire les forces latérales. Selon le fabricant, rotule comprise, l'amortisseur pèse entre 423 et 454 grammes selon la version. De nouveaux ressorts optimisés en poids ont également été développés pour l'amortisseur Öhlins TTX 22 M Trunnion. Ceux-ci doivent être entre 25 et 30% plus légers que les ressorts conventionnels. Le produit devrait être disponible à partir d'août 2018.
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