Test : Déjà à l'Eurobike de l'année dernière, Crankbrothers présentait la Stamp, une toute nouvelle plateforme de pédale censée remplacer la vénérable 5050. La réponse sur le marché a été bonne, la pédale et sa structure ont fait leurs preuves, il n'est donc pas trop surprenant que le fabricant américain ait ajouté trois versions supplémentaires du Stamp pour cette saison afin de répondre à différentes gammes de prix et exigences. Avec le Crankbrothers Stamp 2, on regarde la version la moins chère à 79,99€.
Jusqu'à cette saison, il n'y avait que le Crankbrothers Stamp, mais maintenant la série de modèles a plusieurs variantes, qui sont nommées de manière analogue aux autres pédales du programme. L'ancien Stamp s'appelle désormais le Stamp 3, suivi du Stamp 2, du Stamp 7 et du Stamp 11. Plus le chiffre est élevé, plus la pédale est de qualité, plus légère et plus chère. Il existe également des différences dans la hauteur totale, le processus de fabrication et le matériau de l'essieu.
Tous les modèles ont leurs roulements en commun : les roulements à billes Enduro et les paliers lisses IGUS garantissent une longue durée de vie. Les pédales peuvent être entretenues dans toutes les variantes et ne sont donc pas des pièces jetables en cas de défaillance prématurée de l'un des roulements. Toutes les variantes sont disponibles en deux tailles : l'empreinte du petit modèle mesure 100 x 100 mm, le grand mesure 114 x 111 mm. Qui décide quelle taille est une question de goût, Crankbrothers recommande la grande pédale à partir d'une pointure européenne de 43.
Timbre Crankbrothers - les différentes variantes
Timbre 11 | Timbre 7 | Timbre 3 | Timbre 2 | |
---|---|---|---|---|
Poids (informations du fabricant) | 299g / 325g | 345g / 375g | 399g / 455g | 415g / 470g |
hauteur | 11-13mm | 11-13mm | 16mm | 16mm |
Matières | aluminium (forgé) | aluminium (forgé) | aluminium (forgé) | Aluminium moulé sous pression) |
axe | Titane | Stahl | Stahl | Stahl |
Prix | 300€ | 150€ | 99,99€ | 79,99€ |
Crankbrothers Stamp 2 - les détails techniques
Les Crankbrothers Stamp sont équipés de dix broches de chaque côté - huit d'entre elles dans la zone des bords, deux au milieu de la base. Les vis sans tête sont vissées de l'extérieur - c'est pratique, car vous pouvez régler la hauteur des goupilles dans une certaine plage et ajuster la poignée à vos propres besoins, mais cela présente également des inconvénients : d'une part, le verrouillage par vis est un must absolu, car le Sinon, les broches peuvent être perdues plus rapidement que vous ne pouvez dire «contact au sol». Si le contact au sol susmentionné se produit et que les broches sont affectées, le retrait peut être difficile car la douille de la clé Allen est foirée.
Le look brut de notre variante est extrêmement réussi et les pédales souffrent également nettement moins à l'extérieur que les modèles peints, poudrés ou anodisés. Le traitement est déjà à un niveau très élevé et bien que le Stamp 2 soit fabriqué en aluminium moulé sous pression « bon marché », il ne nuit en rien à l'haptique. Plein de points !
Un problème difficile avec chaque pédale, en particulier dans le secteur du VTT, est le roulement. Il ne doit pas être trop lourd, ni trop gros, mais toujours durable, bien scellé et facile à entretenir. Un exercice d'équilibre dans lequel de nombreux fabricants ont échoué et Crankbrothers lui-même peut également chanter une chanson sur d'éventuels problèmes. Les Stamps reposent désormais sur une combinaison de roulements à billes Enduro de haute qualité, éprouvés sur une grande variété de composants, et de paliers lisses IGUS. À l'intérieur, les roulements sont à double étanchéité pour empêcher la saleté, la crasse et l'humidité de pénétrer même dans des conditions difficiles. Dans l'ensemble, la grande version du Crankbrothers Stamp 2 pèse 464 g - c'est plus léger que prévu, mais les renards gram n'en seront pas satisfaits.
Crankbrothers Stamp 2 – le test pratique
Tout d'abord : pour les cyclistes aux grands pieds comme moi, les dimensions des pédales Stamp sont une aubaine : ces dernières années, de plus en plus de fabricants ont reconnu qu'une empreinte suffisamment large est cruciale pour une bonne adhérence. Mais si vous avez une pointure 45 ou plus, vous disposez toujours d'un choix assez limité de pédales adaptées. Cela inclut désormais également le Crankbrothers Stamp : L'empreinte est plus que suffisante et extrêmement confortable même pour la taille 46.
En termes d'adhérence, nous n'avons pas grand-chose à redire sur les pédales. Si vous recherchez des monstres d'adhérence, vous serez peut-être un peu déçu, mais les performances sont tout de même bien au-dessus de la moyenne. De plus, les pieds peuvent toujours être positionnés et déplacés raisonnablement bien pendant la conduite. Vous avez également une certaine marge de manœuvre car vous pouvez visser les vis sans tête à différentes profondeurs.
L'auto-nettoyage des pédales est impeccable : Grâce à leur forme ouverte, elles ne s'encrassent pratiquement pas et comme elles n'ont pratiquement pas d'arêtes, elles offrent peu de surface d'attaque. La saleté ne trouve qu'un peu d'adhérence sur la barre centrale rugueuse et elle peut parfois devenir un peu glissante.
Après plusieurs mois d'utilisation continue dans des conditions souvent difficiles et boueuses, les Stamp s'en sortent avec brio. Les roulements n'ont pas de jeu et ne sont pas rugueux au moindre degré. Le corps de pédale robuste absorbe facilement les impacts, mais les broches sont un peu plus sensibles. Dans l'ensemble, cependant, il n'y a pratiquement rien à redire et au prix public actuel d'un peu moins de 60 €, le Stamp 2 est un candidat pour "Best Bang for the Buck".
Laisser un commentaire