Nouvelles sur les produits | Bulls E-MTBs 2018 : Il y a de nombreuses innovations à Bulls 2018 dans le segment E-Fully. Ils proposent toujours des vélos avec des entraînements des trois principaux fabricants, mais ont conçu des cadres entièrement nouveaux et sont pleinement engagés sur le thème de l'intégration. Par exemple, tous les Bosch E-Fullies sont livrés avec une batterie PowerTube 500 intégrée.
La grande diversité est déjà évidente du fait que les systèmes d'entraînement continueront d'être à trois volets au cours de la saison à venir et auront des modèles avec des moteurs Bosch, Brose et Shimano dans le portefeuille. En ce qui concerne l'alignement du vélo lui-même, le programme E-Fully est également divisé en trois catégories :
Sentier / Tour (TR): Les modèles offrent 120 mm de débattement de ressort à l'avant et à l'arrière et des équipements sportifs, mais pas destinés à une utilisation extrême.
All Mountain (matin): Les vélos tout-terrain sont les polyvalents du programme Bulls E-MTB 2018 - avec un débattement de ressort de 150 mm et une géométrie et un équipement globalement un peu plus orientés vers la descente, tout est possible ici, d'une visite tranquille à l'excursion occasionnelle du parc à vélos.
Enduro (FR): Pour les terrains vraiment accidentés, des sentiers alpins difficiles aux itinéraires de descente dans le bike park, tout est possible avec l'E-Enduro à Bulls 2018. Il offre un débattement complet de 180 mm et une géométrie agressive correspondante.
Bulls E-MTBs 2018 : Trail / Tour
Quel que soit le fabricant du moteur, les vélos de trail et de randonnée offrent tous un débattement de ressort de 120 mm à l'avant et à l'arrière, sont livrés avec des pneus 27,5+ pour beaucoup d'adhérence et de confort et une géométrie sportive mais pas trop extrême que même les cyclistes occasionnels se sentent rapidement chez eux. avec sensation. Les personnes intéressées peuvent choisir entre cinq modèles au total.
Bulls trail/touring fullies avec entraînement Bosch
La plus grande sélection de VTT électriques Bulls Trail sont des vélos équipés de moteurs Bosch. Le Six50 Evo TR est disponible en trois configurations, toutes avec le puissant moteur Performance CX et la batterie de 500 Wh intégrée dans le tube diagonal. L'équipement va du bon marché et pragmatique dans le cas du Six50 TR1 au sportif et de haute qualité. Le modèle haut de gamme TR3 est livré avec une suspension Rock Shox, des engrenages Shimano XT, des freins à 5 pistons Magura MT4 et une tige de selle télescopique de Kindshock.
Géométrie Bulls Six50 Evo TR
Taille | 41 | 46 | 51 | 56 |
---|---|---|---|---|
Tube supérieur | 597 | 612 | 631 | 650 |
Angle d'assise | 74 | 74 | 74 | 74 |
bases | 479,5 | 479,5 | 479,5 | 479,5 |
Angle de braquage | 68,5 | 68,5 | 68,5 | 68,5 |
Radstand | 1185 | 1200 | 1221 | 1242 |
Taille de la roue | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) |
Reach | 425 | 440 | 455 | 470 |
Stack | 600 | 600 | 614 | 628 |
goutte BB | 25 | 25 | 25 | 25 |
Tige | 55 | 55 | 55 | 65 |
Bulls trail/touring fullies avec Brose drive
Le seul trail entièrement équipé d'un entraînement Brose en 2018 s'appelle l'E-Stream Evo TR2 et, comme tous les vélos Brose, se distingue par une silhouette élancée et une excellente intégration du moteur. L'équipement est bon, le châssis est solide.
Bulls E-Stream Evo TR2
Géométrie Bulls E-Stream Evo TR
Taille | 410 | 460 | 510 | 560 |
---|---|---|---|---|
Tube supérieur | 597 | 612 | 631 | 650 |
Angle d'assise | 74 | 74 | 74 | 74 |
bases | 460 | 460 | 460 | 460 |
Angle de braquage | 68,5 | 68,5 | 68,5 | 68,5 |
Radstand | 1166 | 1181 | 1201 | 1222 |
Taille de la roue | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) |
Reach | 425 | 440 | 455 | 470 |
Stack | 600 | 600 | 614 | 627 |
goutte BB | 25 | 25 | 25 | 25 |
Tige | 55 | 55 | 55 | 65 |
Vélos complets de trail/touring Bulls avec entraînement Shimano
Le Bulls E-Core Evo TR2 est disponible en deux variantes de couleur pour 2018 et comme tous les E-Fullies de Bulls 2018 avec une batterie intégrée dans le tube diagonal. L'équipement est le même que l'homologue Brose, à l'exception du système de freinage Magura et des pneus, de sorte que les vélos Shimano sont un peu plus sportifs dans l'ensemble.
E-Core Evo TR2 de Bull
Géométrie Bulls E-Core Evo TR
Taille | 410 | 460 | 510 | 560 |
---|---|---|---|---|
Tube supérieur | 597 | 612 | 631 | 650 |
Angle d'assise | 74 | 74 | 74 | 74 |
bases | 438 | 438 | 438 | 438 |
Angle de braquage | 68,5 | 68,5 | 68,5 | 68,5 |
Radstand | 1144 | 1159 | 1179 | 1200 |
Taille de la roue | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) |
Reach | 425 | 440 | 455 | 470 |
Stack | 600 | 600 | 614 | 627 |
goutte BB | 25 | 25 | 25 | 25 |
Tige | 55 | 55 | 55 | 65 |
Tous les VTT électriques Bulls Trail 2018 en un coup d'œil
Conduire: Bosch Performance CX
Akku: Bosch Power Tube 500
châssis: Suntour XCR-34 / Suntour UN Air
circuit: Shimano Deore 10 vitesses
freins: Shimano BR-M315
Prix: € 3.899
Conduire: Bosch Performance CX
Akku: Bosch Power Tube 500
châssis: Suntour Aion 35 / RockShox Deluxe RT
circuit: Shimano Deore 10 vitesses
freins: Magura MT5/MT4 (180/180)
Prix: € 4.199
Conduire: Bosch Performance CX
Akku: Bosch Power Tube 500
châssis: Révélation RockShox / RockShox Deluxe RT
circuit: Shimano XT 11 vitesses
freins: Magura MT5/MT4 (180/180)
Prix: € 4.999
Conduire: Brose S
Akku: 648Wh
châssis: Suntour Aion 35 / RockShox Deluxe RT
circuit: Shimano Deore 10 vitesses
freins: Tektro (180/180)
Prix: € 3.899
Notre conseil: Beaucoup de choix, mais quel E-Trailfully de Bulls convient à qui ? L'E-Stream Evo avec moteur Brose est définitivement un bon choix pour ceux qui aiment faire des randonnées tranquilles, qui ne veulent pas se passer du confort de la suspension intégrale et qui veulent peut-être même parcourir un sentier facile. Le moteur est agréable et silencieux, grâce aux longs haubans la moto est très calme et le look est extrêmement réussi. Pour ceux qui aiment davantage sortir sur les sentiers, nous recommandons le Six50 Evo avec Bosch ou le E-Core avec entraînement Shimano. Les deux systèmes d'entraînement ont leurs points forts - si Shimano peut marquer avec beaucoup de dynamique, par exemple, le couple irrésistible du moteur Performance CX est toujours inégalé.
Si vous accordez une grande importance à la maniabilité agile, vous pouvez difficilement ignorer l'E-Core : les bases sont nettement plus courtes ici, ce qui devrait rendre le vélo nettement plus ludique. Les petits cyclistes pourraient également être satisfaits de la version Shimano, car l'arrière court s'harmonise mieux avec un cadre principal court en taille S. Le plus du Six50 TR3 : c'est le seul des fulles trail à être livré avec une tige de selle rétractable.
Bulls E-MTBs 2018 : Allmountain
Avec huit modèles, Bulls dispose du plus grand choix dans la gamme AM et Allmountain en 2018. Ce n'est pas surprenant, car les vélos avec 150 mm de débattement du ressort sont de très bons polyvalents, qui font une très bonne figure sur la piste grâce à un châssis puissant et une orientation orientée vers la descente, notamment à cause des entraînements puissants - quel que soit le fabricant - mais aussi convaincre en tant que vélo de tourisme sportif. Aussi très agréable : Tous les modèles AM de Bulls sortent de l'usine en 2018 avec un support variable.
Vélos all-mountain Bulls avec motorisation Bosch
Comme pour les trail fullies, il existe également le plus grand choix avec un entraînement Bosch dans la zone AM. Bien sûr, toutes les variantes d'équipement sont équipées du puissant moteur Performance CX et de la batterie de 500 Wh dans le tube diagonal. La gamme d'équipements est large : alors que le modèle AM1 est clairement destiné aux débutants en trail, le modèle haut de gamme AM4 est livré avec un châssis Fox Factory chic et des engrenages XTR, entre autres.
Géométrie Bulls Six50 Evo AM
Taille | 39 | 44 | 49 | 54 |
---|---|---|---|---|
Tube supérieur | 590 | 604 | 623 | 642 |
Angle d'assise | 74 | 74 | 74 | 74 |
bases | 479,5 | 479,5 | 479,5 | 479,5 |
Angle de braquage | 67,5 | 67,5 | 67,5 | 67,5 |
Radstand | 1196 | 1211 | 1231 | 1253 |
Taille de la roue | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) |
Reach | 420 | 435 | 450 | 465 |
Stack | 589 | 589 | 603 | 617 |
goutte BB | 7 | 7 | 7 | 7 |
Tige | 55 | 55 | 55 | 65 |
Bulls all-mountain fullies avec Brose drive
Les deux full AM avec entraînement Brose appartiennent à la classe moyenne supérieure. Avec la suspension de Rock Shox, les puissants freins MT5 de Magura et les tiges de selle télescopiques Kind Shock, même les randonnées les plus lourdes ne posent aucun problème. Surtout la variante AM4 avec le Magic Mary sur la roue avant montre clairement où va le voyage : vers le bas !
Géométrie Bulls E-Stream Evo AM
Taille | 390 | 440 | 490 | 540 |
---|---|---|---|---|
Tube supérieur | 590 | 604 | 623 | 642 |
Angle d'assise | 74 | 74 | 74 | 74 |
bases | 460 | 460 | 460 | 460 |
Angle de braquage | 67,5 | 67,5 | 67,5 | 67,5 |
Radstand | 1176 | 1192 | 1212 | 1233 |
Taille de la roue | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) |
Reach | 420 | 435 | 450 | 465 |
Stack | 589 | 589 | 603 | 617 |
goutte BB | 7 | 7 | 7 | 7 |
Tige | 55 | 55 | 55 | 65 |
Vélos all-mountain Bulls avec transmission Shimano
À quel point cela peut-il être classe? Les deux full AM avec entraînement Shimano de Bulls ne laissent rien à désirer en termes d'équipement en 2018. Le modèle légèrement moins cher est livré avec une suspension Rock Shox et les engrenages électroniques XT Di2 de Shimano, tandis que le modèle haut de gamme avec suspension Fox Factory comprenant une tige de selle télescopique assortie, des freins accrocheurs MT7 de Magura et une paire de roues DT Swiss va mieux.
Géométrie Bulls E-Core Evo AM
Taille | 390 | 440 | 490 | 540 |
---|---|---|---|---|
Tube supérieur | 590 | 604 | 623 | 642 |
Angle d'assise | 74 | 74 | 74 | 74 |
bases | 438 | 438 | 438 | 438 |
Angle de braquage | 67,5 | 67,5 | 67,5 | 67,5 |
Radstand | 1154 | 1169 | 1190 | 1211 |
Taille de la roue | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) |
Reach | 420 | 435 | 450 | 465 |
Stack | 589 | 589 | 603 | 617 |
goutte BB | 7 | 7 | 7 | 7 |
Tige | 55 | 55 | 55 | 65 |
Tous les VTT électriques Bulls Trail 2018 en un coup d'œil
Conduire: Bosch Performance CX
Akku: Bosch Power Tube 500
châssis: Suntour Aion 35 / Rock Shox Deluxe RT
circuit: Shimano Deore 10 vitesses
freins: Shimano BR-M315 (180/180)
Prix: € 4.199
Conduire: Bosch Performance CX
Akku: Bosch Power Tube 500
châssis: Suntour Aion 35 / Rock Shox Deluxe RT
circuit: Shimano Deore 10 vitesses
freins: Magura MT5/MT4 (180/180)
Prix: € 4.399
Conduire: Bosch Performance CX
Akku: Bosch Power Tube 500
châssis: Rock Shox Yari RC / Rock Shox Deluxe RT
circuit: Shimano XT
freins: Magura MT5 (180/180)
Prix: € 4.999
Conduire: Bosch Performance CX
Akku: Bosch Power Tube 500
châssis: Flotteur Fox Factory 36 / Flotteur Fox Factory DPS
circuit: Shimano XTR/XT
freins: Sentier Magura MT (203/180)
Prix: € 6.499
Conduire: Brose S
Akku: 648Wh
châssis: RockShox Yari RC / RockShox Deluxe RT
circuit: Shimano Deore 10 vitesses
freins: Magura MT5/MT4 (203/180)
Prix: € 4.899
Conduire: Brose S
Akku: 648Wh
châssis: RockShox Lyrik RC / RockShox Deluxe RT
circuit: Shimano XT
freins: Magura MT5 (203/180)
Prix: € 5.199
Conduire: Shimano E8000
Akku: Noyau jumelé
châssis: RockShox Yari RC / RockShox Deluxe RT
circuit: Shimano XT Di2
freins: Magura MT5 (180/180)
Prix: € 5.499
Notre conseil: Avec les nouveaux Allmountain E-Fullies, Bulls fait un grand pas en avant en 2018. Les géométries et l'équipement montrent clairement l'orientation sportive des vélos et soulignent également : Ici, vous avez affaire à des VTT sérieux qui n'ont à craindre aucun sentier dans le parc à vélos, dans le Vinschgau ou sur le lac de Garde.
Les vététistes sportifs qui recherchent une conduite dynamique et aiment faire le tour de leur vélo dans les virages serrés devraient absolument jeter un coup d'œil aux deux modèles E-Core AM avec transmissions Shimano. Les bases sont plus courtes que sur de nombreux VTT sans moteur, le reste de la géométrie est équilibré et l'équipement des deux versions est de haute qualité. Le modèle haut de gamme en particulier devrait mettre l'eau à la bouche de l'un ou de l'autre motard. Il en va de même pour la variante la plus chère des quatre vélos Six50 Evo AM avec entraînement Bosch. Grâce à des jambes de force plus longues, le bon fonctionnement est à l'ordre du jour, et le moteur a également un peu plus de punch que la concurrence japonaise.
Les deux variantes de Brose portant le nom E-Stream ne doivent pas non plus être sous-estimées. Visuellement, ce sont sans aucun doute les vélos les plus agréables de la série et la conduite Brose est non seulement merveilleusement naturelle, mais est également probablement la plus silencieuse de tous les moteurs intermédiaires.
Bulls E-MTBs 2018 : Enduro / Freeride
Drops, doubles, north shores et tables : Si vos jambes commencent à vous démanger lorsque vous lisez ces mots, alors l'E-Core Evo EN est le bon choix pour vous. Le nouvel ajout pour l'année modèle 2018 offre un débattement complet de 180 mm à l'avant et à l'arrière, une géométrie orientée descente avec un angle de braquage de 65 mm et l'équipement adéquat. Il n'y a que le meilleur des meilleurs ici : amortisseurs Float X2, freins Saint, roues HX-1501 et pneus costauds Magic Mary 2,6″ avec un composé de caoutchouc souple et une carcasse Apex stable. Le prix demandé de 6.499 XNUMX € est extrêmement juste pour l'équipement de haute qualité proposé.
Cela aurait également l'air bien sur un downhiller. Quoi qu'il en soit : on classerait presque le Bulls E-Core EN Di2 comme un freerider classique. Parfait pour les visiteurs réguliers du parc à vélos qui souhaitent économiser sur le billet de remontée à l'avenir.
Bulls E-Core Evo FR
Géométrie Bulls E-Core Evo FR
Taille | 44 | 49 | 54 |
---|---|---|---|
Tube supérieur | 606 | 620 | 638,5 |
Angle d'assise | 74,5 | 74,5 | 74,5 |
bases | 438 | 438 | 438 |
Angle de braquage | 65 | 65 | 65 |
Radstand | 1214 | 1224 | 1246 |
Taille de la roue | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) | 27,5" (plus) |
Reach | 435 | 450 | 465 |
Stack | 586 | 612 | 625 |
goutte BB | 0 | 0 | 0 |
Tige | 55 | 55 | 55 |
Wolfgang dit
bonjour – d'après les fiches techniques, les taureaux me convainquent. pourquoi la marque bulls a-t-elle si mauvaise réputation ? quelqu'un peut-il me répondre? la disponibilité des vélos est un désastre. salutations wolfgang