Product News: Le Pivot Mach 6 fait l'objet d'une refonte majeure pour l'année modèle 2018. L'Enduro de 155 mm est livré avec un tout nouveau cadre en carbone ou en aluminium, où la géométrie en particulier a été améliorée. Plat et long est maintenant aussi la devise de Pivot - mais en même temps, ils restent fidèles à leur philosophie des vélos compacts.
En soi, le Pivot Mach 6 n'est pas un nouveau vélo dans le portefeuille américain. L'enduro a toujours fait partie intégrante du portefeuille et reste fidèle à son orientation générale en 2018 : 155 mm de débattement du ressort à l'arrière et le triangle arrière flexible du gourou de la cinématique Dave Weagle sont également disponibles dans la version 2018, et le langage de conception reste avec le pivot des lignes organiques typiques. Le nouveau Mach 6 sera également disponible avec un cadre en carbone premium ainsi qu'une version légèrement moins chère avec un cadre en aluminium.
Alors quoi de neuf? Les coupes ont été faites surtout avec la géométrie et, surtout, elles ont répondu aux critiques du cadre principal auparavant très court. L'angle de braquage est également un peu plus plat, les bases restent courtes comme avant. Alors pile dans la tendance ? Vous pourriez dire cela, mais Pivot ne serait pas Pivot si vous n'aviez pas décidé de suivre votre propre chemin. Si la monture s'allonge sensiblement, notamment en taille M, L et XL, elle reste très compacte en S et XS. De cette façon, vous souhaitez conserver les caractéristiques de maniabilité du vélo sur toute la gamme de tailles.
Pivot Mach 6 2018 Géométrie
XS | S | M | L | XL | |
tube de selle (en mm) | 368 | 393 | 425 | 457 | 495 |
Tube supérieur horizontal (en mm) | 545 | 568 | 610 | 633 | 662 |
tube de direction (en mm) | 90 | 101 | 108 | 120 | 130 |
base (en mm) | 430 | 430 | 430 | 430 | 430 |
Empattement (en mm) | 1107 | 1136 | 1180 | 1204 | 1228 |
Angle de braquage (en °) | 65.8 | 65.8 | 65.8 | 65.8 | 65.8 |
Angle d'assise (en °) | 73 | 73 | 73 | 73 | 73 |
Portée (mm) | 370 | 390 | 440 | 460 | 485 |
Piles (mm) | 576 | 585 | 594 | 613 | 616 |
Ils restent également fidèles à la taille des roues : Alors que les vélos d'enduro 29 pouces poussent actuellement comme des champignons ailleurs, les spécialistes américains de la gravité croient aux avantages des petites roues plus légères de 27,5 pouces. Il n'y a aucun doute : en termes d'agilité, de poids et de vivacité, un vélo 650b a naturellement des avantages par rapport à un vingt-neuf. Ils n'ont pas lésiné sur le dégagement des pneus. Même s'il n'y a pas de place pour les pneus classiques plus dans le nouveau Pivot Mach 6, vous pouvez facilement accueillir la taille intermédiaire 2,6″ de plus en plus populaire.
L'option d'un dérailleur avant est incontestablement remarquable sur un enduro comme le Pivot Mach 2017 en 6. De nombreux fabricants proposent désormais leurs vélos d'enduro exclusivement pour les transmissions à 1 vitesse. Bien que cela convienne à de nombreux cyclistes, il y a encore plus qu'assez de partisans des dérailleurs, de la gamme plus large et des consommables moins chers. En particulier, les cyclistes fréquents qui accumulent d'innombrables mètres d'altitude chaque saison devraient en être satisfaits.
En ce qui concerne l'équipement des vélos complets, le choix est à nouveau large en 2018. Les châssis viennent tous de chez Fox : Le 36 à l'avant est épaulé par un Float DPS sur le modèle aluminium, et le nouveau DPX2 sur la version carbone. Tous deux sont spécialement adaptés à la cinématique du triangle arrière. En ce qui concerne la transmission, les clients sont libres de choisir s'ils préfèrent SRAM ou Shimano, un ou deux plateaux. Il est noble dans toutes les variantes d'équipement : même les modèles d'entrée de gamme sont équipés d'un entraînement XT ou X01.
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