Ergon élargit son portefeuille avec des selles de vélo de route et de VTT spécifiques aux femmes et la selle de randonnée ST Core Ultra avec un nouveau concept de confort. Ceci est rejoint par la poignée all-mountain GA3.
Selles spécifiques pour femmes d'Ergon pour vélos de route et VTT
Les selles féminines Ergon pour vélos de route et VTT, développées à partir de zéro, ont été créées en étroite collaboration avec l'équipe de route Canyon/Sram UCI et ont été largement mises en œuvre sous la direction d'un scientifique du sport et de deux designers industriels. Des cavalières actives qui connaissent les exigences particulières imposées à une selle féminine. Et ces exigences devraient être satisfaites de manière optimale par deux modèles de vélos de route et deux modèles de VTT. Avec les quatre nouveaux modèles, Ergon a pris en compte les particularités de l'anatomie féminine. Les quatre selles sont disponibles en 2 largeurs de selle : S/M pour une distance des ischions de 9 à 12 cm et M/L pour une distance des ischions de 12 à 16 cm.
SR Sport Gel Women et SR Pro Women – selles pour femmes pour vélos de route
Les deux variantes de vélo de route ont une ouverture de décharge généreuse, ce qui entraîne un soulagement de la pression clairement perceptible dans la région génitale et prévient ainsi efficacement les plaintes. Un nez de selle court mais large crée une zone de soulagement supplémentaire et devrait garantir au cycliste une mobilité totale sur le siège. Visuellement très similaire, la SR Sport Gel Women (90 €) dispose d'inserts en mousse de confort avec coussinets en gel au niveau de l'assise et des parties génitales pour maintenir la pression d'assise basse en la répartissant mieux. Cette tâche est réalisée sur les incrustations plus légères SR Pro Women (S/M, M/L : 200, 210 g / prix : 130 €) par Orthocell, qui selon Ergon sont plus légères et plus résistantes. Le bassin, plus mobile chez la femme, s'incline souvent plus vers l'avant, ce qui peut entraîner un centre de pression dans la région génitale. La version SR Sport Gel Women moins chère avec des haubans chromo et la SR Pro Women avec les élégants rails de selle Tinox allient harmonieusement un confort de conduite supérieur à la moyenne et un design mince et sportif grâce à la forme et aux détails techniques susmentionnés. Les selles se distinguent définitivement par leur conception de haute qualité. Un véritable accroche-regard est la variante optionnelle de couleur baie du SR Sport Gel Women, qu'Ergon fournit avec une guidoline assortie de la même couleur.
SM Women et SM Sport Gel Women : les deux nouvelles selles VTT femme
Ergon propose également la couleur baie saisissante et vitale pour la selle de vélo de montagne SM Sport Gel Women. Selon Ergon, la selle destinée aux randonneurs, all-mountain et enduro offre un vrai plus de confort. Ceci est également rendu possible par de généreux inserts en gel dans le siège et la zone génitale qui vont jusqu'au nez de la selle. Dans le même temps, le SM Sport Gel Women, déjà galbé, reste gérable en termes de poids à 285 g (S/M) ou 295 g (M/L). Incidemment, cela s'applique également au prix : le modèle sur lequel Ergon a installé des entretoises chromo robustes coûte 90 €. La nouvelle selle VTT confort femme dispose d'une ouverture généreuse en relief pour éviter les problèmes de pression, tout comme le nouveau modèle VTT femme moins cher (70 €), SM Women. Ses développeurs lui ont inoculé du confort grâce au rembourrage de confort en mousse intégré. Le SM Women est également conçu pour les motards de randonnée, all-mountain et enduro. Pour une large répartition de la pression du siège, Ergon utilise un siège plat et uniforme sur les deux modèles de VTT. La forme en V des deux selles est destinée à fournir un soutien optimal à l'os pubien et à déplacer la pression du siège vers les os du siège. Dans le même temps, les deux selles VTT confort doivent garantir une liberté de mouvement maximale sur les terrains techniquement difficiles grâce au nez de selle court.
Selles confort pour touring, touring et e-bikes : les modèles ST Core pour hommes et femmes
Ergon lance ses nouvelles selles de randonnée ST Core Ultra en version femme et homme, chacune en deux largeurs. Particularité de la nouveauté avec laquelle les constructeurs de selles veulent offrir un confort de conduite ultime ? Une construction de selle en sandwich, composée d'une coque de support inférieure et d'une coque de siège supérieure, qui renferment le cœur, un noyau d'amortisseur ergonomique et flexible en mousse BASF de haute qualité. La construction de la selle complète le siège avec une mousse de confort souple et le grand canal de soulagement connu d'Ergon, qui est destiné à prévenir l'engourdissement et l'inconfort dans les zones génitales et périnéales. Par conséquent, le canal de décharge est adapté à l'anatomie féminine ou masculine. Le noyau ergonomique blanc soutient le mouvement naturel du bassin lors du pédalage et absorbe en même temps les terrains accidentés. Pendant le processus de pédalage, l'os du siège de la moitié du corps est soulagé là où les pédales sont relevées et la jambe est pliée. Ceci est rendu possible par le noyau en mousse déformable et à récupération rapide, grâce auquel la selle peut se déplacer du côté de l'os du siège actuellement chargé. Le ST Core Ultra à 150 € est conçu pour les besoins des cyclistes de trekking et de randonnée ainsi que des cyclistes électriques. Il est disponible dans les largeurs S/M et M/L, qui couvrent une distance entre les os du siège de 9 à 16 cm.
Si l'amorti, le noyau en mousse E-TPU blanche de BASF vous semble familier : le même matériau en mousse haute performance est utilisé par le fabricant d'articles de sport Adidas dans ses chaussures de course et ses baskets avec la semelle intermédiaire Boost.
Première poignée all-mountain d'Ergon pour VTT avec mini ailes ergonomiques
Dans le nouveau modèle all-mountain GA3, Ergon veut avoir combiné de manière optimale la liberté de mouvement d'une poignée de vélo de montagne conventionnelle plutôt arrondie avec les avantages de soulagement et le soutien du poignet d'une poignée d'aile ergonomique. De plus, la poignée de guidon GA115 légère de 3 g est ronde à l'intérieur et il y a une mini aile à l'extérieur de la poignée - pour ainsi dire, la version compacte de l'aile des poignées de randonnée d'Ergon. Avec une aile de forme ergonomique, le GA3, conçu pour le all-mountain, le trail et le touring, offre au bout de la main une surface de contact élargie et une position idéale des mains, assurant ainsi un confort de conduite accru. En parlant de cela : la pièce de préhension intérieure renforcée et le composé de caoutchouc ultra-souple produit en Allemagne sont conçus pour augmenter l'amorti sur les terrains accidentés. En conjonction avec les textures de la surface d'adhérence, le composé de caoutchouc souple doit assurer la meilleure adhérence même dans des conditions défavorables (humide !). Le GA3 est serré à l'aide d'une pince en aluminium à l'intérieur, qui a une échelle pratique qui devrait simplifier le réglage de la poignée. Avec le GA3 (prix : 29,95 €), les vététistes peuvent choisir parmi cinq couleurs fraîches : noir, bleu, orange, rouge et baie.
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