Marché : Les systèmes Shimano Steps City/Light Offroad seront entièrement optimisés à la fin de l'été 2017. Les nouvelles unités d'entraînement disposent d'une connexion directe à la lumière et d'une aide à la poussée simplifiée. De plus, deux nouveaux disques de frein de roue arrière seront disponibles à partir du mois d'août, ce qui permettra de repositionner le capteur de vitesse.
Shimano étend encore le principe Plug&Play : alors qu'un adaptateur pour l'éclairage était auparavant nécessaire pour les systèmes tout-terrain Shimano Steps City/Light de la série E6000, un éclairage compatible peut être connecté directement aux nouvelles unités d'entraînement DU-E6002/6012 grâce à la connexion lumière 2 ampères . L'avantage n'est pas seulement la mise en service moins compliquée, mais aussi la possibilité d'utiliser un système d'éclairage plus puissant. Une autre amélioration a été apportée à l'aide à la poussée. À l'avenir, l'aide à la poussée pourra être utilisée quel que soit le rapport sélectionné. Les nouvelles unités d'entraînement DU-E6002/6012 sont compatibles avec les dérailleurs manuels Shimano, les moyeux à vitesses Alfine et Nexus ainsi que les moyeux à vitesses électroniques Di2 Nexus et Alfine à 8 vitesses.
Une autre nouveauté est le capteur de vitesse Shimano SM-DUE11, qui est positionné loin en arrière sur la base. Le repositionnement est rendu possible par les nouveaux disques de frein arrière RT-EM900 et RT-EM800, dans lesquels l'aimant nécessaire à la mesure est monté discrètement derrière le disque de frein. Les manivelles du système Shimano Steps ont également été révisées. Grâce à leur nouvelle forme, ils offrent désormais plus d'espace côté pédale. Les manivelles sont disponibles en longueurs de 170 et 175 mm. Les concepteurs se sont également concentrés sur les interrupteurs du Shimano Steps City System SW-E6010-L/R. L'objectif était une sensation encore plus ergonomique et intuitive. Les nouveaux composants Shimano seront disponibles à partir d'août 2017.
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