Les 20 ans de la Bike Transalp approchent à grands pas. L'équipe Velomotion sera présente avec Lennard Heidenreich et Mathias Frohn. Alors que de nombreux lecteurs assidus de Velomotion connaissent déjà Lennard, le nom Mathias Frohn pourrait être nouveau pour certains - et il n'est certainement pas étranger à la scène VTT. Par exemple, le coureur de l'équipe Firebike Drössiger a été Champion d'Allemagne Masters 2016 en XCO en 1. Nous avons interviewé nos deux coureurs et attendons déjà avec impatience l'édition de cette année de la Bike Transalp.
Velomotion : Bonjour Mathias, veuillez vous présenter à nos lecteurs. D'où viens-tu, quel âge as-tu, quel est ton travail, depuis combien de temps fais-tu du vélo et quels autres loisirs as-tu ?
Mathias : J'ai 32 ans, je suis né et j'ai grandi à Nettersheim-Marmagen dans le nord de l'Eifel. Après un bac, une formation en travaux d'intérêt général et en menuiserie, j'habite à Düsseldorf depuis 2008 car j'y travaille pour les pompiers professionnels (pompiers, service de secours, secours en hauteur). Enfant de l'Eifel, j'ai grandi avec le VTT et j'ai toujours fait du vélo. Ambitieux et puis aussi avec une licence de course, je cours depuis environ 2010. En plus d'une saison très réussie sur la route, je suis resté fidèle au VTT principalement dans la discipline marathon, mais aussi ponctuellement en XC. Hors saison, je participe à des duathlons croisés et je cours et grimpe toute l'année (également) en compensation.
Velomotion : Cette année vous serez au départ de la Bike Transalp avec notre rédacteur Lennard, comment cela s'est-il passé ?
Mathias: La scène du marathon VTT est axée sur la famille, donc je connaissais déjà Lennard des courses. Je l'ai vraiment remarqué au marathon de Langenberg en 2015, car j'ai pu l'aider dans sa victoire au demi-fond. Cette année, Lennard m'a alors demandé si je voulais faire la Transalp avec lui.
Velomotion : Lennard, tu devais avoir quelque chose en tête quand tu as demandé à Mathias. Pourquoi l'as-tu demandé à tout le monde ?
Lennard : Cette année, je cherchais un partenaire d'équipe qui pourrait vraiment me montrer où se trouve le marteau. Mathias et moi nous connaissons depuis un moment. Nous avons déjà fait quelques courses les uns contre les autres. Jusqu'à présent, j'ai toujours dû prendre le raccourci à la fin. Parfois plus serré, parfois moins serré. Mathias est plus que qualifié, tant sur le plan sportif que personnel. Je suis sûr que je peux apprendre beaucoup de Mathias pendant la semaine.
Velomotion : Dis-moi, quelles sont tes forces et tes faiblesses individuellement et en équipe ?
Mathias : Avec le temps et avec mon métier de sapeur-pompier, je suis devenu plus expérimenté et détendu, ce qui peut être important dans une course à étapes aussi longue si les émotions devaient prendre le dessus sur le jeune brandon ;-). Je me décrirais comme un bon descendeur et grimpeur, plus c'est raide, mieux c'est. Je décrirais le fait que ma motivation souffre sur le plat et par mauvais temps comme une faiblesse.
Lennard: Mes points forts sont définitivement la longueur de la piste. Plus la journée est longue, mieux c'est pour moi. Au niveau du parcours, je privilégie les tronçons pas trop raides. Cela s'applique à la fois en montée et en descente sur le sentier. Je peux exploiter pleinement mes atouts sur des sections plates et de légères pentes. Si j'arrive à suivre le choix de ligne de Mathias en descente, la perte de temps en descente devrait être limitée. J'ai investi quelques heures dans l'entraînement technique pendant l'hiver, et nous sommes tous les deux à fond cette année. Je suis sûr que nous nous compléterons bien.
Velomotion : Veuillez nous présenter brièvement vos vélos.
Lennard: Je piloterai une équipe Centurion Numinis XC cette année. Contrairement à l'équipement standard, mon vélo a des pneus Maxxis (Ikon), une manivelle de puissance Rotor Inpower avec Q-Rings, une potence plus longue et, après le Zillertal Bike Challenge, une tige de selle rétractable. matériel.
Mathias : Depuis cette année je roule à fond pour des courses longues qui peuvent être exigeantes techniquement. Mon carbone 29er a 100 mm de débattement. Je roule sur des pneus Continental X-King, mais je joue la sécurité sur la roue arrière et je roule sur la carcasse Protection plus stable. Grâce au parrainage de SRM, je suis toujours informé de mes performances grâce au wattmètre (wattmètre) et au panneau d'affichage PC8.
Velomotion : Vous êtes-vous fixé un objectif pour votre performance dans la Transalpe ?
Lennard : Sept jours peuvent être longs et difficiles. Tout d'abord, il est important d'arriver sain et sauf à l'arrivée. Aucun de nous n'est professionnel, donc l'essentiel pour nous est de prendre du plaisir en course. Mais bien sûr on ne va pas à l'événement sans aucune ambition. Nous avons tous les deux fait une bonne première partie de saison. Un résultat dans le top 20 serait cool. Cela vaut également la peine pour moi de jeter un œil au classement U23. Peut-être qu'il y a quelque chose.
Mathias : Après mes expériences aventureuses dans les courses par étapes en Afrique du Sud et en Pologne/République Tchèque/Slovaquie, mon objectif est d'arriver en bonne santé et avec une relation intacte avec mon partenaire d'équipe Lennard au Lac de Garde.
Velomotion : La Bike Transalp démarre le 16 juillet. Comment se déroulent vos derniers préparatifs ?
Lennard : Ce week-end, je participerai au Zillertal Bike Challenge. Ceci est suivi d'une semaine de formation couplée à des vacances en famille à Saalfelden. Je passe la semaine avant le début de la Transalp à m'amuser dans le Zillertal et à remplir mes réservoirs de stockage. J'espère que j'aurai aussi l'occasion de lutter un peu contre le bronzage des cyclistes.
Mathias : En plus d'un court voyage d'escalade, pendant lequel je me détache des championnats du monde de VTT à Singen, il y a deux autres marathons au programme. Que je décide de faire une longue distance ou non dépend de mon ressenti.
Velomotion : Merci pour l'interview. Nous avons hâte d'avoir de tes nouvelles!
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