Le "léger" Marin, qui pèse près de 22 kilos, s'appuie entièrement sur des composants du leader du marché des composants Shimano. Le moteur central Steps à faible consommation pousse plutôt prudemment, mais fournit ensuite un support sans à-coups et silencieux. L'affichage informatif peut être aligné individuellement et se trouve donc de manière optimale dans le champ de vision. Un bon ajout à cet entraînement est le moyeu Alfine à 11 vitesses de Shimano, qui est commuté à l'aide du double levier "Rapid Fire" - fonctionnement en douceur et sans longues pauses de pédale comme avec le moyeu à 8 vitesses. Avec une fourche à suspension bien réactive, des pneus Schwalbe à roulement doux, un système d'éclairage de haute qualité et des freins à disque facilement contrôlables, le Marin est bien équipé. Le guidon arrière dur et droit offre un potentiel d'optimisation.
Filed Under: archives
Laisser un commentaire