Test : le vélo cross léger de Kettler devient un vélo de tous les jours en un rien de temps. Qui béquille latérale et porte-bagages
monté, a tout ce dont il a besoin, plus le moteur CX extraordinairement sportif de Bosch, le couple le plus élevé du fournisseur. Il pousse si fort que la roue avant peut se soulever lors du démarrage en montée – il est donc préférable de choisir un mode plus faible ici. Le moteur puissant est bien sûr également utilisé au quotidien
utile, tout comme le système d'éclairage avec le feu arrière bien intégré dans l'aile; le phare devrait briller plus fort. Sur 44 pneus cloutés, le Kettler roule bien hors route, où la fourche souple et réactive prend tout son sens. Les roues sont fixées avec des axes traversants et peuvent être montées avec des pneus tubeless - tous deux très contemporains.
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