Test : Le tube de selle surdimensionné qui abrite la batterie est typique de la marque. Il peut être retiré avec une clé codée ; la selle est livrée avec. Le moteur du moyeu arrière de l'E-Flow agit globalement de manière plutôt restreinte. Ce qui est inhabituel pour cette conception est le développement significatif du bruit ; typiquement la locomotion facile lors de la conduite sans assistance. Le vélo maniable roule sur des pneus volumineux qu'il ne faut pas gonfler trop fort pour que le confort ne soit pas négligé. Les garde-boue et le carter de chaîne des engrenages à 10 vitesses sont en métal solide. Les boutons lumineux sur la poignée du guidon sont pratiques. Mais pour allumer la lumière, vous devez appuyer dessus pendant deux secondes complètes. Les phares et les feux arrière sont presque aussi brillants que le jour.
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