Marché : Le constructeur britannique Momentum Electric promet d'avoir développé le vélo électrique légal le plus puissant actuellement avec son VIT-S. Le lecteur conçu par deux méga-corporations asiatiques est convaincant - du moins sur le papier - et les autres équipements sont également impressionnants. Cependant, le constructeur a encore un obstacle majeur à surmonter.
Au sein de l'UE, les vélos électriques ont des limites très claires : au-dessus de 25 km/h, l'assistance moteur doit cesser et plus de 250 watts de puissance continue sont également tabous - si le vélo veut toujours être un vélo. Néanmoins, le constructeur britannique Momentum Electric se vante désormais d'avoir développé et conçu le vélo électrique légal le plus puissant. Bien sûr - même avec le VIT-S, comme le nouveau vélo électrique devrait être appelé, le cordon de lancement du moteur est tiré à 25 km/h et la sortie continue est également dans le cadre légal. Cependant, ils offrent non seulement un couple maximal impressionnant de 95 Nm, mais également une puissance de pointe allant jusqu'à 700 watts - c'est plus que même les derniers moteurs spéciaux E-MTB peuvent atteindre.
Le vélo électrique urbain repose sur un moteur central développé dans le cadre d'une joint-venture entre Nidec et Itochu. Nidec est l'un des plus grands fabricants de moteurs de précision, tandis qu'Itochu est l'une des sociétés commerciales les plus influentes du Japon. L'unité d'entraînement est non seulement extrêmement puissante, mais il a également été possible d'atteindre des dimensions extrêmement compactes et le poids total de 3,5 kg se situe également dans le milieu de gamme inférieur des entraînements de vélo électrique disponibles.
Sur le Momentum Electric VIT-S, ce nouveau moteur est combiné à une batterie de 380 Wh - cela ne semble pas trop somptueux à première vue, après tout, les leaders du marché tels que Bosch, Brose et Shimano proposent désormais également des cellules énergétiques de 500 Wh ou plus . Mais le VIT-S devrait atteindre une autonomie allant jusqu'à 160 km malgré la batterie relativement petite. Le secret réside ici dans de nombreuses optimisations détaillées qui rendent la conduite très efficace : par exemple, un capteur d'inclinaison détecte les virages et réduit les performances, car cela ne serait de toute façon pas utilisé dans une courbe.
Bien sûr, le vélo ne consiste pas seulement en son entraînement et marque également d'autres points : le cadre en aluminium a un design intéressant et frais, la fourche en carbone, la manivelle et le guidon assurent un très bon poids de 20,9 kg. Cependant, le guidon est non seulement extrêmement léger, mais une construction spéciale lui permet de fléchir vers le bas pour plus de confort - Momentum Electric parle d'un « débattement du ressort » jusqu'à 20 mm.
Et sinon ? En matière d'équipement, tout est question de grandes choses : le moyeu de changement de vitesse NuVinci N330 ajuste le rapport de vitesse sans sauts de vitesse, le MT5 de Magura est l'un des freins à disque les plus puissants actuellement disponibles et grâce à la transmission par courroie, le graissage de la chaîne est un chose du passé.
En tant que spécial lève-tôt, vous pouvez obtenir le Momentum Electric VIT-S pour actuellement 2.900 3.500 £, soit l'équivalent de près de 400 3.000 €, ce qui est une véritable aubaine compte tenu de l'équipement proposé. Si vous pouvez vous passer de manivelles et de guidons en carbone, vous pouvez même vous en sortir avec 4.000 livres moins cher et n'avoir qu'à débourser environ 3.500 XNUMX €. Les derniers prix réguliers sont nettement plus élevés : la version supérieure sera disponible pour XNUMX XNUMX £, le VIT-S Lite sans pièces en carbone pour XNUMX XNUMX £.
Le nœud du problème : le financement du nouveau vélo électrique n'a pas encore été définitivement assuré - c'est pourquoi une campagne Kickstarter est actuellement en cours pour réunir les 120.000 XNUMX livres nécessaires.
Dans l'ensemble, une approche vraiment intéressante, une conduite passionnante et un vélo électrique très bien équipé. Nous suivrons le développement ultérieur du Momentum Electric VIT-S.
DÉVELOPPEMENT
www.momentumelectric.com
Campagne Kickstarter VIT-S
Berlincrosser dit
exactement mon truc!!!