Cyclisme : Le temps fort des Championnats du monde sur route de cette année est au programme dimanche. Le nouveau champion du monde est couronné et l'équipe nationale allemande fait partie des favoris. Après Heinz Müller en 1952 et Rudi Altig en 1966, il pourrait y avoir un champion du monde allemand pour la troisième fois en 50 ans. Dans la chaleur de Doha, nous avons trois fers chauds au feu. Mais attention, car la concurrence le sait aussi.
Les Allemands vont devoir beaucoup travailler
À première vue, être le favori signifie quelque chose de bien. Vous avez de grandes chances de gagner et avez des espoirs légitimes de décrocher une médaille aux Championnats du monde sur route. Mais ce statut recèle aussi des dangers, car les concurrents tournent les yeux vers les favoris et aiment ensuite mettre les pieds dans le vélo - au sens propre du terme. Ce problème pourrait arriver à l'équipe nationale allemande dimanche, car avec André Greipel, Marcel Kittel et John Degenkolb, le BDR envoie ce qui est probablement l'équipe la plus forte au sommet au départ. Le double médaillé d'or Tony Martin, Nils Politt et Jasha Sütterlin complètent l'équipe allemande. Avec cette force, il devrait être possible de maintenir le champ uni. Le parcours plat mène sur 257,3 kilomètres de l'installation sportive de compétition Aspire Zone à l'île artificielle The Pearl. Il y aura des pilotes qui voudront compliquer au maximum la tâche des Allemands. C'est pourquoi le BDR a besoin du soutien des autres équipes nationales.
Cavendish, Sagan & Co. se cachent.
Le BDR sera certainement soutenu par les Britanniques. Après tout, avec Mark Cavendish, ils ont dans leurs propres rangs le meilleur sprinteur du Tour de France de cette année. Il peut même compter sur neuf aides. Le tenant du titre Peter Sagan fait également partie des favoris. Cependant, le Slovaque n'a que deux collègues à ses côtés en la personne de son frère Juraj et Michal Kolar. Ils ne feront probablement pas le travail de suivi. Cependant, les Colombiens pour Fernando Gaviria et les Norvégiens pour Alexander Kristoff peuvent aider au rythme de travail. Les Français autour d'Arnaud Demare et Nacer Bouhanni estiment aussi qu'ils ont une chance de remporter des médailles avec leur grosse équipe. Dylan Groenewegen (Pays-Bas), Caleb Ewan (Australie), Magnus Cort Nielsen (Danemark) et les deux Belges Tom Boonen et Greg Van Avermaet ne restent que les outsiders. Alors que les Italiens avec Elia Viviani et Giacomo Nizzolo devraient également préférer un sprint massif, les Espagnols ne peuvent chercher le salut qu'à l'offensive. Malgré une équipe de neuf hommes, la perspective d'une médaille est plutôt mince.
Une alliance doit être faite
Même s'il n'y a pas de favori clair pour l'or, les yeux seront toujours tournés vers les Allemands. Avec trois ou un maximum de cinq assistants, il ne sera pas possible de contrôler seul l'ensemble des 257 kilomètres. Il faudra donc des alliances. Si les Britanniques, les Norvégiens, les Colombiens, les Néerlandais et les Australiens s'unissent, les échappés n'auront peut-être aucune chance. Si les équipes favorites se regardent, alors il peut y avoir une grosse surprise à Doha. Si l'équipe allemande reçoit le soutien nécessaire, alors vous avez sans aucun doute le meilleur train de sprint au monde. Avec les partants Tony Martin et Marcel Kittel, notre capitaine André Greipel pourrait alors se retrouver sur la plus haute marche du podium. Si nécessaire, les deux nobles aides pourraient certainement intervenir. Tony Martin ne verrait certainement pas d'inconvénient à sa troisième médaille d'or cette année et Marcel Kittel en a déjà une...
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