Marché / Eurobike : Le fabricant néerlandais Koga a présenté plusieurs modèles entièrement nouveaux à l'Eurobike. L'un des points forts est sans aucun doute le nouveau Colmaro : un polyvalent d'endurance avec un cadre en aluminium qui sera également disponible en version Gravel. Le nouveau vélo électrique E-Xite a également attiré beaucoup de regards curieux avec son look simple et ses solutions bien pensées.
Koga Colmaro : Plateforme d'endurance universelle avec des gènes Gravel
La Colmaro est toute nouvelle dans le portefeuille du constructeur néerlandais fondé dans les années 70. Au printemps, trois modèles arriveront sur le marché pour le moment, qui ont tous un cadre en commun : Koga utilise ici l'aluminium afin de maintenir des prix dans une fourchette attractive et en même temps de pouvoir atteindre un faible poids . Les cordons de soudure sont lisses - le Colmaro rappelle visuellement ses homologues en carbone. Les caractéristiques modernes du cadre telles qu'un tube de direction conique et le boîtier de pédalier press-fit sont désormais de rigueur. Les câbles et les lignes passent complètement à l'intérieur du cadre et des caractéristiques astucieuses telles que la pince intégrée pour la pince de tige de selle complètent l'impression positive. Le nouveau venu ne sera également disponible qu'avec des freins à disque - les freins à disque ont maintenant nettement surpassé les freins sur jante, en particulier dans la zone d'endurance ciblée.
Koga est particulièrement fier de la possibilité d'équiper le Colmaro de garde-boue. Qu'est-ce qu'il a de si spécial ? Au lieu des œillets à vis bien connus pour les garde-boue, des points de montage cachés sont utilisés ici, dans lesquels les garde-boue en plastique spécialement produits sont simplement clipsés. Vous n'avez qu'à visser la fourche : Il y a deux vis sur le dessous de la couronne de fourche qui maintiennent la tôle solidement en place.
En plus de deux modèles d'endurance avec un groupe 105 ou Ultegra de Shimano, il y aura également un coureur de gravier basé sur le Colmaro. Ce dernier sera équipé du groupe Rival 1 11 vitesses de SRAM et de pneus 35mm de chez Schwalbe tournant dans le triangle arrière bien dimensionné et dans la fourche. La version Gravel a également été dotée d'un poteau en carbone et d'un guidon plus confortable. Les prix du Colmaro ne sont pas encore sûrs à 100% - le modèle d'entrée de gamme sera probablement autour de 1.400 2.000 €, alors qu'il faudra probablement débourser environ 2017 XNUMX € pour le vélo gravel. Tous les modèles seront mis en vente au printemps XNUMX.
Koga E-Xite : Tourer à vélo électrique simple avec un large éventail d'utilisations
L'E-Xite est également tout nouveau chez Koga : le vélo électrique sportif se décline en deux variantes ; Alors que l'E-Xite N8 avec des engrenages de moyeu Shimano Nexus, un Hebie Chainglider, une fourche Koga Feathershock et le moteur Bosch Active Line un peu plus doux devraient plaire aux randonneurs qui préfèrent le confort, l'E-Xite montre également son côté sportif. Le deuxième modèle, avec dérailleur à 10 vitesses, fourche entièrement en carbone, freins à disque hydrauliques et, surtout, la transmission dynamique Performance CX, s'adresse clairement aux conducteurs fréquents et aux navetteurs qui recherchent un compagnon fiable et surtout sportif. pour la ville et la campagne.
Les deux variantes sont livrées avec des pneus de 42 mm de large, des garde-boue fixes comprenant un porte-bagages simple et un éclairage. Les deux modèles seront également disponibles en modèles pour femmes et pour hommes. À partir du printemps prochain, les nouveaux vélos électriques Koga devraient être disponibles à l'achat et à l'essai auprès des revendeurs spécialisés. En ce qui concerne les prix, on fait profil bas pour le moment.
Laisser un commentaire