Avec ses roues de 24 pouces, le KTM se situe entre les vélos électriques normaux et les "vrais" modèles compacts. La tige de selle peut être abaissée à l'aide de la libération rapide, le mât de potence (avec réglage en hauteur de 5 centimètres) peut être rabattu sur le côté ; cela rend la roue (et son apparence) plutôt basse qu'étroite. À l'arrière de la selle se trouve une grande poignée qui facilite grandement la manipulation. Le lecteur "Active" de Bosch travaille dur et pousse très fort, surtout en montagne. Vous êtes assis droit et peu familier sur le vélo maniable, mais aussi quelque peu "agité" ; la fourche rigide fait paraître l'avant plutôt dur. Cependant, le vélo est bien équipé avec un phare très lumineux et de solides freins hydrauliques ainsi qu'une pédale de rétropédalage.
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