Marché : Un fat bike avec un moteur électrique et un cadre qui se compose de composants modulaires et a donc un look très indépendant - il semble que la société Bees Bikes n'omette rien, ce qui pourrait conduire à une discussion assez animée parmi les fans de vélo. Mais derrière tout cela, il n'y a en aucun cas un gadget, mais un concept qui donne au client une liberté inhabituellement grande dans la conception individuelle de ses vélos.
Dans le cadre de l'achat prévu d'un nouveau vélo, un grand nombre de clients auront certainement rencontré le terme «système modulaire» de l'un ou l'autre fabricant. Ce terme signifie généralement que l'acheteur peut choisir parmi une gamme de pièces et de composants complémentaires pour adapter son futur vélo à ses souhaits et à ses besoins.
La société BEES BIKES, d'autre part, propose un système modulaire d'un autre type : Ici, ils vont un, voire plusieurs pas plus loin et donnent au client le libre choix non seulement dans l'équipement, mais aussi dans la forme du cadre. Même la décision entre un full ou un hardtail ne peut plus être changée simplement en achetant un nouveau vélo : En échangeant les cadres correspondants, il est possible de convertir le vélo BEES d'un arrière rigide à un arrière à ressort. Remarquable : tous les composants sont fabriqués en Allemagne et, selon le fabricant, peuvent supporter jusqu'à 120 kg.
Il est également possible de s'adapter à différentes tailles de cyclistes, ce qui va bien au-delà de la plage que l'on peut généralement atteindre avec la hauteur de potence et de selle. Le vélo BEES peut être ajusté aux cyclistes de 1,60 m à 2,10 m en échangeant des pièces. Il en va de même pour les différents formats de pneus, des pneus VTT conventionnels aux pneus Fat Bike.
Les premiers modèles se présentent sous la forme de vélos électriques avec un moteur central Brose de 250 watts et sont disponibles à partir de 3.500 XNUMX €. Dans un avenir proche, la production des cadres non motorisés démarrera également. Les vélos BEES doivent être vendus au détail, les concessionnaires et les clients assemblant les bonnes pièces pour l'utilisation prévue.
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