Cyclisme : La saison 2015 a été extrêmement réussie pour l'équipe belge de Lotto Soudal. Au final, le deuxième meilleur résultat global de l'histoire de l'équipe de course a été enregistré - également grâce à André Greipel, qui a pu gagner 16 fois cette saison. Les signes de pouvoir continuer la saison réussie sont bons.
Loterie Soudal - Aperçu
2015 a été la deuxième meilleure saison de l'histoire de l'équipe - avec un total de 40 victoires et une neuvième place au classement WorldTour, il y avait de quoi célébrer pour l'équipe belge. La régularité avec laquelle les pilotes ont enregistré leurs meilleures performances était impressionnante - du printemps à l'automne, l'équipe a remporté victoire après victoire. En particulier, les performances d'André Greipel et de Kris Boeckmans se sont démarquées. Pour l'Allemand, ce fut une saison vraiment fabuleuse avec 16 victoires (c'est deux de plus que la dernière équipe du classement WT, IAM Cycling).
Après des victoires d'étape à la Vuelta a Andalucia, Paris-Nice ainsi que Tirreno-Adriatique au printemps, Lotto Soudal semblait bien préparé pour le premier grand tour de la saison, le Giro d'Italia, qui a pourtant démarré avec un peu de recul. André Greipel avait en fait prévu son premier succès pour la deuxième étape, mais il n'a le joueur de 31 ans a complètement raté le chronométrage du sprint et il s'est retrouvé sur la jante trois - mais quelques jours plus tard, il a fait mieux et a conduit le premier et le seul Giro succès quotidien pour lui et son équipe en 2015. Au cours de la même période, Kris Boeckmans a également remporté le Tour de Picardie puis la World Ports Classic.
Cependant, la grande heure pour le sprinter allemand et l'équipe était de venir au Tour de France. Greipel a pu célébrer quatre victoires au sprint lors de la Grande Boucle de l'an dernier : en Neelte Jansen Ameiensen Valence und schließlich sur les Champs Elysées à Paris. L'Allemand était de loin le sprinteur le plus fort du plateau et a réalisé l'un des meilleurs résultats du Tour de France de l'histoire de son équipe. La bonne saison s'est terminée par la victoire au classement général de l'Eneco Tour par Tim Wellens et le Victoire aux Cyclassiques par André Greipel.
Pour la saison à venir, la direction a réussi à garder l'équipe ensemble pour la plupart. Seul le passage du champion belge du contre-la-montre Jurgen van den Broeck à Katusha pourrait s'avérer être un affaiblissement sensible. Ce sera tout aussi excitant de voir - pour nous en tant que fans ainsi que pour l'équipe - si André Greipel a pu maintenir sa forme extrêmement solide pendant la trêve hivernale. Le Rostocker fêtera ses débuts à Paris-Nice, comme l'équipe l'a récemment annoncé.
Loto Soudal – Transferts
Départs: Vegard Breen (Bretagne-Sèche), Kenny Dehaes (Wanty-Groupe Gobert), Jurgen Van den Broeck (Katusha), Boris Vallée (Fortuneo Vital Concept), Dennis Vanendert (inconnu)
Ajouts : Tomasz Marczynski (Torku Sekerspor), Rafa Valls (Lampre-Merida), Jelle Wallays (Topsport Vlaanderen)
Lotto Soudal – vélos et équipement de l'équipe
vélo d'équipe : Comme les années précédentes, les vélos de l'équipe Lotto-Soudal 2016 proviennent du fabricant local Ridley. Le Ridley Hélium SL est le meilleur vélo de route proposé et tirera le meilleur parti du vélo aérodynamique Ridley Noah SL diviser. Comme il sied à un fabricant belge, Ridley a naturellement aussi une roue pour les pavées de ce monde dans sa gamme - la Fénix SL. Contrairement à de nombreux autres modèles d'endurance, la Fenix conserve un caractère sportif et a déjà été pilotée par les professionnels de Lotto-Soudal à Roubaix et en Flandre en 2015. Nous chez Velomotion avons aussi eu l'occasion de faire le Fenix en été faire un essai routier.
composants: En tant que l'une des trois équipes du WorldTour, Lotto-Soudal roule avec des composants et des roues du fabricant italien traditionnel Campagnolo. En 2016, nous serons définitivement Greipel and Co. avec le nouveau Super Record EPS v3 voir circuits.
freins à disque : Il y a encore un gros point d'interrogation au Lotto-Soudal 2016 en ce qui concerne les freins à disque. Bien que Campagnolo ait récemment annoncé qu'il présenterait ses propres freins à disque au printemps, il n'y a toujours pas d'informations sur la disponibilité exacte et les pros ont à peine eu l'occasion de parcourir des kilomètres d'essai avec le nouveau système de freinage. Avec le Ridley Fenix Disc, les pilotes auraient un vélo qui serait parfait pour tester les disques pendant les classiques, mais la question de savoir si cela se produira est discutable pour les raisons ci-dessus.
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