E-Performance : Il suffit en effet de regarder les rues de ce pays pour constater que les vélos électriques sont en plein essor et se sont depuis longtemps émancipés de leur rôle de « vélos de vieux ». Le fabricant du sud de l'Allemagne Bosch est toujours l'un des moteurs de ce développement - dans le monde entier. Les prévisions sont extrêmement confiantes et le bout du chemin est loin d’être atteint.
Il y a déjà plus de deux millions de vélos électriques sur les routes allemandes et, selon les prévisions actuelles du marché, un demi-million supplémentaire devrait être ajouté en 2016. Mais cela ne semble pas être la fin de cette évolution « À moyen terme, un vélo neuf vendu sur trois en Europe centrale sera probablement un vélo électrique. » » apprécie Claus Fleischer, responsable du domaine de produits Bosch eBike Systems. Chez Bosch, nous nous considérons résolument comme un pionnier sur ce marché, pas seulement ici mais dans le monde entier. Il y a plus de cinq ans, le fabricant du sud de l'Allemagne présentait son premier vélo électrique et lançait l'avalanche du Pedelec.
« Nous avons une fois de plus atteint une croissance à deux chiffres – supérieure à celle du marché. Nous restons confiants pour les années à venir, le potentiel est énorme. Fleischer continue d'être heureux. Le potentiel de croissance est également lié au fait que les vélos électriques ont subi, ou subissent encore, un profond changement d’image ces dernières années. Alors que les vélos à assistance électrique étaient autrefois principalement destinés aux générations plus âgées, les vélos électriques ont finalement trouvé leur place dans le secteur du sport et du lifestyle au plus tard en 2015. « Actuellement, on se concentre particulièrement sur une tendance vers des applications sportives ; le vent arrière électrique devient également de plus en plus populaire parmi les vététistes. » dit Fleischer. Cela se voit clairement dans les gammes complètes de VTT électriques de grands fabricants tels que Haibike, KTM et Winora.
[newsbox style=”nb6″ title=”E-Bikes 2016″ display=”tag” tag=”Ebike2016″ orderby=”rand” number_of_posts=”4″ sub_categories=”no” show_more=”no” post_type=”post” ]À une époque où des records de poussières fines sont battus presque chaque jour dans les villes allemandes, le thème de la « nouvelle mobilité » devient bien entendu de plus en plus important. Ici aussi, le vélo électrique est l’une des pierres angulaires : « Les vélos électriques sont la porte d'entrée vers une mobilité efficace et sans émissions. » Fleischer en est convaincu. Nous avons probablement tous encore en tête les terribles images de smog des villes asiatiques comme Tokyo ou Pékin - il est tout à fait logique que Bosch essaie également d'atteindre ces marchés : « Nous avons des succursales sur le marché nord-américain et en Asie depuis 2014. Nous élargissons constamment nos activités et développons continuellement les composants et le système dans son ensemble », Fleischer donne la direction.
Une chose est sûre : le thème des vélos électriques deviendra plus présent et plus important dans les années à venir - au-delà des frontières de l'industrie du vélo.
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