Cyclisme : La saison 2016 est sur le point de commencer et nous en profitons pour examiner de plus près les 18 équipes WorldTour de la saison 2016. A partir d'aujourd'hui, nous allons chaque jour scruter une écurie de course : qui vient, qui part ? Quel matériel est entraîné ? Quels sont les objectifs de la saison ? En premier lieu, l'équipe de France d'AG2R La Mondiale.
Présentation d'AG2R La Mondiale
La saison dernière a été une véritable montagne russe pour l'équipe de France d'AG2R. Avec le test EPO positif par le team rider Lloyd Mondory au printemps, un Jean-Christophe Peraud en mauvaise santé et le mauvaise chute de Domenico Pozzovivo au Giro, la première moitié de la saison était vraiment quelque chose à oublier pour l'équipe de course. Mais les pilotes autour des deux leaders Peraud et Romain Bardet ont réussi à renverser la vapeur. Alexis Vuillermoz et Romain Bardet ont remporté deux victoires d'étape sur le circuit et l'équipe a également pu fêter une victoire d'étape du néoprofessionnel Alexis Gougeard sur la Vuelta.
La direction a réussi à maintenir l'équipe ensemble pour 2016 dans une large mesure. Seul le départ de Carlos Betancur vers Movistar laisse un petit trou. Comme pour tant d'équipes, le grand objectif de la saison devrait être le Tour de France, où Romain Bardet devrait à nouveau montrer ses talents de Grand Tour. Le joueur désormais âgé de 25 ans appréciera le profil très montagneux de la Grande Boucle 2016 et il n'est donc pas étonnant que le sixième du Tour 2014 en soit le seul capitaine.
Avec Domenico Pozzovivo, Alexis Vuillermoz et bien sûr Jean-Christophe Peraud, l'équipe compte également quelques autres pilotes sur la liste qui pourraient assurer la victoire l'un ou l'autre jour.
AG2R La Mondiale – Transferts
départs
Carlos Betancur (Movistar), Rinaldo Nocentini (inconnu)
ajouts
Nico Denz, Cyril Gautier (Europcar), François Bidard (Neo), Jesse Sergent (Trek Factory Racing)
AG2R La Mondiale - Vélos et équipements de l'équipe
vélo d'équipe : Comme l'année précédente, l'équipe française débutera avec des cadres et des roues du constructeur allemand Focus. Le modèle haut de gamme Focus Izalco Max a l'un des cadres les plus légers du peloton et a déjà porté Peraud, Bardet and Co. à quelques succès en 2015. Dans le contre-la-montre, les hommes sur le Focus Izalco Chrono Max Assieds-toi
composants: L'entraînement sur les roues d'AG2R vient également de 2016 SRAM, les roues de ZIPP. On pourra donc sans doute admirer les manettes sans fil eTap de SRAM sur certains coureurs de l'équipe de France dans l'année à venir.
freins à disque : Si un pilote AG2R décide de commencer avec des freins à disque, les conditions sont meilleures que la plupart des autres équipes. Avec le Focus Izalco Max Disc, un vélo léger éprouvé est disponible et SRAM et ZIPP ont les composants appropriés dans leur gamme.
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