Eurobike / Markt : Les spécialistes de l'éclairage Busch et Müller avaient probablement l'un des stands les plus lumineux de l'Eurobike. Pas étonnant, après tout, que le constructeur allemand soit connu bien au-delà des frontières du pays et soit apprécié pour ses phares lumineux. Le grand point fort parmi les nouveaux produits est le phare à dynamo IQ-X, qui franchit la barre des 100 lux pour la première fois dans l'histoire de l'entreprise.
Même lorsqu'il est éteint, le nouvel IQ-X fait très bonne figure. Avec le choix d'un boîtier en aluminium argenté ou noir, le projecteur a l'air de très haute qualité et la fixation multi-articulations, y compris l'acheminement des câbles, simplifie considérablement le placement et l'alignement. Si vous appuyez enfin sur le gros bouton à l'arrière du boîtier, l'IQ-X brille dans toute sa splendeur.
Le nouveau bijou délivre 100 lux - mais ce n'est que la moitié de la vérité. Comme le soulignent à plusieurs reprises Busch et Müller, la luminosité maximale joue un rôle important, mais le champ lumineux est avant tout décisif pour l'adéquation d'un phare sur un vélo. Il est important que la lumière soit uniforme et aussi large que possible - d'une part pour garder les zones sombres dans le champ de vision aussi petites que possible, mais d'autre part parce qu'un champ lumineux inhomogène peut rapidement entraîner des difficultés de perception pour le conducteur.
Grâce à la nouvelle LED et au nouveau miroir à l'intérieur de la lampe, des valeurs supérieures à 100 lux seraient techniquement possibles sans aucun problème, mais au détriment du champ lumineux. C'est pourquoi Busch et Müller ont fixé la limite aux 100 lux mentionnés - et de toute façon très lumineux - et ont préféré accorder une valeur accrue à un champ lumineux large et homogène - avec un succès complet. L'IQ-X éclaire une zone vraiment énorme, mais évite habilement de créer des points individuels particulièrement lumineux ou sombres dans le cône de lumière.
Il y a également des évidements sur le côté du boîtier en aluminium, qui contiennent à leur tour des LED séparées qui émettent de la lumière sur le côté et améliorent ainsi considérablement la visibilité dans la circulation. L'alimentation est fournie exclusivement via une dynamo connectée. L'IQ-X est en vente au prix de 139,90 €.
Autre nouveauté, l'Eyro - le premier phare à batterie de Busch et Müller monté sur la fourche. Il délivre jusqu'à 30 lux, la batterie intégrée dure entre 5 et 15 heures selon le mode de fonctionnement. La charge se fait via un câble USB, comme c'est le cas en standard. L'Eyro peut être détaché du support d'un simple mouvement du poignet, puis simplement attaché au câble de charge - le support reste sur la fourche, où l'Eyro fraîchement chargé est ensuite simplement encliqueté à nouveau. Le phare, qui est homologué StVZO pour tous les vélos, est proposé au prix de 49,90 €.
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