Rapport de course par Dennis Biendarra / Team Green 'n Fit
Après la pause obligatoire plus longue au Nürburgring causée par la tempête, il a enfin été possible de pédaler à nouveau le week-end dernier. Avec un temps excellent, nous avons voyagé vers Bochum, bien qu'avec des sentiments mitigés. Le passé a souvent montré que les chutes sont la règle plutôt que l'exception en raison du parcours. Heureusement, cependant, cela ne s'est pas réalisé!
L'organisateur a fait ses devoirs et a toujours averti les pilotes doublés du peloton qui approchait afin qu'ils puissent être renvoyés vers la droite avec un préavis suffisant.
L'itinéraire à Bochum est un circuit de 13 kilomètres qui mène en partie directement à travers la zone piétonne. Ensuite, c'est sur la légendaire "Königsalle" à environ six kilomètres en montée régulière jusqu'au "Stiepel". Environ 80 mètres de dénivelé au tour, ce qui rend rapidement les jambes lourdes perceptibles lors d'une conduite rapide.
Après un virage à 180 degrés, des vitesses de pointe allant jusqu'à 75 km/h sont parfois atteintes sur la voie parallèle de la Königsallee, avant que le dernier virage puisse être atteint et que les 300 derniers mètres puissent être parcourus au sprint complet.
La course elle-même s'est ouverte avec un départ extrêmement rapide et un rythme soutenu. En partant très loin dans le bloc de départ, j'ai immédiatement dit "chaîne à droite" et dans la zone rouge.
C'était très difficile de rattraper les leaders au deuxième tour, après 15 kilomètres. À ce moment-là, la plupart de mes « céréales » avaient déjà été épuisées. Désormais, il importait de bien se positionner sur le terrain et d'aller vers la finale en économisant au maximum les ressources.
D'après mon expérience de ces dernières années, cela se termine généralement par un sprint de masse, malgré le parcours exigeant. Alors aussi cette année ! Les 4 derniers kilomètres du parcours sont en légère descente sans courbes, si bien que 150 coureurs se dirigent vers la dernière courbe à environ 65 km/h. Un haut niveau d'affirmation de soi et une grande gorgée de la bouteille avec courage sont nécessaires pour se positionner au sommet ici.
Je ne suis pas mécontent de ma 22e place, d'autant plus que j'ai dû laisser un peu décroître mon entraînement ces dernières semaines. Malheureusement, mes coéquipiers masculins ont eu moins de chance et ont été affligés par le défaut de sorcière. Seul Artur a pu rejoindre l'arrivée avec moi dans le groupe de tête et a terminé la course à la 54e place.
Nos dames pourraient briller davantage ici. Avec 3x cavaliers dans le top 15, ils se sont bien vendus !
Comme prochaine course, l'un des plus beaux décors de la Coupe allemande de cyclisme attend notre équipe à Dresde.
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