Cyclisme : Chaque année, l'une des courses cyclistes les plus difficiles d'Europe se déroule en Irlande. L'événement d'ultracyclisme Race Around Ireland mène une fois les participants autour de l'île, plus de 2.150 23.000 km et 24 2013 m de dénivelé - d'un seul coup ! La conduite est de 30 heures par jour. Nous accompagnons la course cette année avec l'athlète extrême Bernhard Steinberger, qui prend le départ pour la deuxième fois cette année après XNUMX. Le coup de départ sera tiré le XNUMX août
Non loin de Dublin, à l'ombre du majestueux Trim Castle, le signal de départ sera donné dans moins d'une semaine, le 30 août. De là, la route ramène à Navan via Newgrange, Causeway Coast, Malin Head, en passant par les falaises de Moher, par Mizen Head et via Garden County. Les participants ont une semaine pour le faire – 2.150 XNUMX km à attendre. À titre de comparaison : cela correspond à peu près à la distance entre Hambourg et Moscou.
Comme chaque année, équipes et pilotes solitaires sont au départ. Parmi eux se trouve l'athlète de l'extrême bavarois Bernhard Steinberger de Pösing dans le Haut-Palatinat. Avec son équipe de soutien, il vise le défi Race around Ireland pour la deuxième fois. En 2013, il avait déjà participé à la course d'ultracyclisme avec beaucoup de succès et avait obtenu une sensationnelle deuxième place. Il sait donc à quoi s'attendre. Cette année, la course aura également une signification très particulière, car c'est là que sera prise la décision concernant le champion d'Europe d'ultracyclisme.
Même si les vraies galères ne commencent vraiment que le 30 août, le chemin est long pour chacun des participants et pour chaque équipe. Il faut trouver des sponsors, une équipe d'assistance comprenant un véhicule et bien plus encore - la plupart des pilotes gèrent ces choses eux-mêmes, y compris Bernhard Steinberger, qui nous laissera participer à la course cette année.
Pour le moment, le Bavarois et ses encadrants s'affairent jour et nuit à rendre le véhicule d'assistance apte à la course. Un tel événement impose non seulement des exigences particulières à chaque conducteur, mais également à la technologie. Le Fiat Ducato mis à disposition par Stefan Kellermeier (d'Schwemm) se transforme progressivement en atelier mobile, zone de ravitaillement et de repos à la fois, et les soins médicaux sont toujours disponibles. Pour ces exigences, la banquette cède la place à un système d'étagères à l'intérieur qui conserve tous les ustensiles nécessaires, y compris la nourriture, les boissons et les médicaments.
Il se passe aussi beaucoup de choses à l'extérieur : des haut-parleurs et des phares sont montés sur le toit pour éclairer le chemin, lui donner une musique de fond ou simplement l'encourager. Une radio d'équipe a bien sûr également été installée, tout comme un système de navigation spécial. Préparés ainsi, nous partons mercredi vers l'Irlande, nous sommes ravis !
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