Test : Les jeux vidéo qui tournent autour du thème du vélo sont encore rares. Cependant, il y a un titre qui est familier à presque tous les fanatiques de jeux vidéo depuis plus de dix ans maintenant : Radsport-Manager ou Pro Cycling Manager. Nous avons joué la version actuelle intitulée "Le Tour de France 2015 - The Official Cycling Manager 2015".
En bref - Le Tour de France 2015 - le manager cycliste officiel 2015
[onglet : Aperçu]fabricant: Studio Cyanure
plate-forme: PC/Windows
Activation via Steam
Site du fabricant
[onglet : Configuration système requise] [easytable th="0″]Système d'exploitation, Windows XP SP3/Windows Vista SP1/Windows 7/Windows 8
Processeur, AMD/Intel double cœur 3.0 GHz
Mémoire RAM, 4096 Mo
Carte graphique, 1024 Mo 100% compatible DirectX 9 et shaders 3.0
DVD-ROM, 2x lecteur
Espace libre sur le disque dur, 11 Go
Carte son, compatible DirectX 9
Quatre modes de jeu - nouveau mode Pro Cyclist
Sur l'écran de démarrage, vous pouvez choisir entre quatre modes de jeu différents. Trois d'entre eux sont connus des versions précédentes : le mode carrière, qui constitue probablement l'essentiel du jeu, la course simple plutôt divertissante et le mode piste bien connu. L'option Pro-Cyclist est toute nouvelle cette année.
- Carrière : Vous glissez dans le rôle d'un chef d'équipe. Vous vous occupez de vos pilotes, de leur formation, des plans de course, des tactiques d'équipe, des contrats de sponsoring et de fournisseurs et bien plus encore.
- Cycliste Pro : Vous créez votre propre jeune professionnel et l'accompagnez sur son chemin à travers le monde du cyclisme. Vous vous occupez de l'entraînement individuel, pour quelle équipe vous voulez conduire et fixez vos propres objectifs.
- Single Race : Une version courte du mode Carrière. Vous accompagnez une équipe pour une course de votre choix, déterminez la tactique de l'équipe et prenez soin des pilotes pendant la course.
- Piste : Mode divertissant dans lequel vous accompagnez un athlète de piste à travers différentes disciplines de piste.
Dans le test, nous nous concentrerons sur le mode carrière étendu et la nouvelle variante Pro Cyclist.
Carrière – El Dorado pour les mordus de vélo, trop pour les nouveaux venus
Beaucoup connaîtront déjà le mode carrière des versions précédentes. Les mécanismes de base du jeu n'ont pas changé, mais les développeurs autour de Cyanide ont apporté quelques améliorations en détail. Mais pour tous ceux qui sont nouveaux, le contenu est brièvement décrit à nouveau. Au début, vous choisissez une équipe de votre choix, que ce soit WorldTour, ProContinental ou U23. Alors que la plupart des équipes sont licenciées avec leurs maillots, ici et là les pros tombent sur un nom fantaisiste qui n'est pas sans rappeler un vrai modèle...
Une fois que vous avez choisi une équipe, vous êtes déjà au milieu de celle-ci. Des contrats de sponsoring veulent être conclus et gérés, des pourvoiries sélectionnées et des chauffeurs signés ou libérés. L'interface utilisateur est visuellement très bien faite, mais les nouveaux arrivants en particulier devraient d'abord être submergés par la grande quantité de données et d'informations. Le jeu donne des conseils et des astuces ici et là, mais un certain temps de familiarisation est définitivement nécessaire.
C'est ainsi que vous vous frayez un chemin à travers le calendrier des courses - Tour Down Under, Spring Classics, Grand Tours - presque toutes les courses imaginables peuvent être disputées. Vous pouvez définir des objectifs de course pour votre équipe (par exemple, maillots de classement, victoire au classement général, victoires quotidiennes, etc.) et des objectifs saisonniers doivent également être définis - vous devez ensuite coordonner les plans d'entraînement des pilotes en conséquence. Beaucoup de travail, ce qui est vraiment amusant après la dure période d'entraînement.
Vous avez le choix pour la course elle-même : soit vous la faites simuler, soit vous la suivez dans la vue 3D, dans laquelle vous pouvez également influencer directement ce qui se passe. Vous suivez vos pilotes, qui conduisent et dirigent indépendamment, mais vous pouvez toujours avoir une influence : la voie peut être modifiée, vous pouvez les laisser sprinter, attaquer, déterminer quel pilote travaille pour qui et bien plus encore. Cela fonctionne assez bien dans la plupart des cas, parfois des situations étranges surviennent, souvent en raison de l'intelligence artificielle douteuse des pilotes contrôlés par le processeur. Les attaques sont faites aux moments les plus absurdes, le terrain s'effondre soudainement sur un tronçon plat ou quelque chose de similaire. Heureusement, de tels moments sont l'exception, même s'ils se produisent plus souvent que nous ne le souhaiterions.
En parlant de mode 3D, les graphismes sont, dirons-nous, fonctionnels. Le paysage est souvent terne, des objets surgissent soudainement à l'horizon et les spectateurs au bord de la route font souvent penser à des découpages en carton. Il y a certainement plus de possibilités de nos jours, mais comme je l'ai dit, cela remplit son objectif et la simulation 3D est plus un moyen pour une fin que l'élément central du gestionnaire de cyclisme de toute façon.
C'est ainsi que vous dirigez votre équipe tout au long de la saison, avec tous les hauts et les bas du monde réel du cyclisme : des finitions déchirantes, des blessures tragiques, des gagnants surprises et oui - beaucoup de paperasse. La boîte e-mail virtuelle deviendra de toute façon votre meilleure amie : les offres des agents affluent pour leurs chauffeurs, de nouveaux sponsors se présentent et les équipementiers (comme « Compignolo ») se disputent leurs faveurs. C'est vraiment amusant et vous vous perdez rapidement dans le cosmos virtuel du cyclisme.
Pro Cyclist - Bonne idée, la mise en œuvre doit être améliorée
La nouveauté cette année est le mode Pro Cyclist. Ici, vous créez votre propre pro : Vous choisissez votre nom, votre nationalité, votre profil (grimpeur, sprinteur, contre-la-montre, etc.) et vos mensurations et c'est parti. Vous pouvez initialement choisir entre trois équipes que vous souhaitez rejoindre. Selon la catégorie, votre classement est bien sûr différent (alors que vous êtes au sommet de la hiérarchie avec une équipe U23, vous devez d'abord gravir les échelons avec une équipe ProConti.
Après cela, vous pouvez conclure des contrats de sponsoring privé, vous vous occupez de votre plan d'entraînement et vous pilotez les courses. L'idée derrière est vraiment réussie, mais en pratique ça joue malheureusement un peu comme une version allégée du mode carrière. C'est aussi parce que vous avez exactement les mêmes options dans la simulation 3D - juste avec un pilote au lieu de toute une équipe. Le rôle qui vous est attribué lors du briefing d'avant course (favori, aide, porteur d'eau...) est également indifférent au final. Vous pouvez aussi faire "votre truc" sans conséquences.
Un autre défaut est le manque d'éléments atmosphériques et aucun développement personnel de votre pilote. Il n'y a pas d'interviews, pas de radio pendant la course, presque pas de communication avec l'équipe, etc. Tout se limite à développer les qualités du pilote - c'est divertissant et amusant, mais la vitesse de développement ne correspond pas vraiment à la réalité : après 2- 3 En règle générale, vous êtes déjà en compétition pour des victoires dans les Grands Tours à seulement 23 ou 24 ans.
Cela reste un mode de jeu amusant qui a certainement encore beaucoup de place pour l'amélioration à l'avenir - mais le début est fait et le potentiel est très grand. Nous attendons avec impatience les développements dans les années à venir !
Conclusion
Pour les fans de cyclisme passionnés de jeux vidéo, Le Tour de France - The Official Cycling Manager 2015 est une affaire vraiment amusante. En allemand moderne, on dirait : Un jeu de nerd total ! Glissez-vous dans le rôle d'un chef d'équipe ou envoyez votre propre pilote dans le cirque professionnel - c'est là que les rêves (virtuels) deviennent réalité.
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