traitement
Jack Wolfskin a opté pour un matériau extérieur robuste et résistant aux intempéries pour le Cargo City XT. Cependant, vous devez vous habituer à la sensation ici - le matériau est beaucoup plus fin que de nombreux autres sacs comparables. Vous suivez également votre propre chemin en ce qui concerne l'assemblage : le sac est rembourré tout autour - à l'avant et à l'arrière. Cela contribue à la sensation idiosyncrasique, mais protège efficacement le contenu des influences extérieures de la vie quotidienne. Les coutures et les fermetures éclair font une impression impeccable et sinon le sac ne présente pas de faiblesses sérieuses en termes de fabrication. Seule la fermeture Velcro avant pourrait être un peu plus solide à notre goût.
En pratique, la matière extérieure gris foncé nous convainc sur toute la ligne : le sac défie vent et intempéries sans encombre. C'est bien que Jack Wolfskin ait également équipé le dessous du sac avec le tissu imperméable - vous pouvez donc garer le sac brièvement sur la rue humide sans endommager le contenu. Seule l'épaulière plutôt petite, fine et dans l'ensemble pas particulièrement de haute qualité est un peu en deçà de la qualité de production autrement constante.
Siège
Jack Wolfskin ne fait pas partie des fabricants spécialisés dans le secteur du vélo. Le Cargo City XT est également plus un sac à bandoulière polyvalent qu'un sac de messager de vélo - cela devient clair lorsque vous regardez le siège : Malheureusement, le sac n'a pas de sangle supplémentaire à l'arrière avec laquelle le sac pourrait être en plus fixé. Vous dépendez donc uniquement de la bandoulière du vélo - malheureusement, cela ne suffit pas dans toutes les situations et le sac a tendance à glisser d'avant en arrière, surtout lorsque vous sortez de la selle.
Par contre, le rembourrage au dos est très agréable et on aime aussi beaucoup les boucles métalliques. Les sangles peuvent être rapidement ajustées en longueur, puis maintenues en toute sécurité. Dans l'ensemble, le Cargo City XT est optimisé pour le confort plutôt que pour une coupe sportive. Si vous y allez doucement sur le vélo, cela ne devrait pas trop avoir d'importance, mais pour les cyclistes sportifs, c'est presque un critère d'élimination.
Organisation
Comme pour tous les sacs que nous avons testés jusqu'à présent, le Jack Wolfskin Cargo City XT doit supporter notre charge de test standardisée :
- Un ordinateur portable 15″
- Un Tupperware
- Un ordinateur portable
- Deux stylos
- Une bouteille pleine de 1l
Maintenant, il devient rapidement clair sur quoi Jack Wolfskin s'est concentré avec ce sac : les options de rangement et d'organisation du Cargo City XT sont vraiment excellentes. Le sac offre beaucoup d'espace et la division des compartiments individuels est très bien pensée. Il y a en fait deux compartiments principaux plus grands - dont l'un est situé sous le couvercle, qui est attaché avec du velcro et une boucle à pression, comme d'habitude, l'autre directement derrière sous une fermeture éclair. Le compartiment rembourré pour ordinateur portable est également caché dans ce dernier.
Comme d'habitude, l'organisateur se trouve directement derrière le couvercle et est facilement accessible. Stylos, carnets et cartes de visite peuvent y être rangés rapidement et en toute sécurité. Une autre caractéristique intéressante est l'expansion du volume avec une fermeture éclair au bas du sac. Si vous l'ouvrez, un autre volume de 5L est libéré et augmente ainsi l'espace de stockage à 23L - parfait si vous souhaitez transporter quelque chose de plus grand. Si le sac est vide ou pas tout à fait plein, la fermeture éclair peut être fermée en un rien de temps et le Cargo City XT reste agréable et compact.
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