Test : SKS a nommé son multitool TOM – pourquoi ? TOM signifie Tour Mechanic et cela décrit parfaitement le domaine d'application préféré des petits assistants : si quelque chose se casse sur la route, vous avez généralement besoin d'outils, mais pourquoi emporter la moitié de la mallette à outils avec vous ? Des outils comme le TOM offrent (presque) tout ce dont vous avez besoin pour une réparation rapide.
Fonctions
[tableau facile th="0″]Inbus,2.5/3/2×4/5/6/8mm
Torx, T25
Tournevis cruciforme/plat
Clé à rayons, 14g/15g
Divers, dérive-chaîne
, Ouvre-plaquettes de frein
,Démonte-pneu
,Ouvre-bouteille
[/tableau facile]Le SKS TOM 18 est livré dans un sac en néoprène élégant et pratique et le faible poids est immédiatement perceptible au premier contact : la petite collection d'outils ne pèse même pas 200 g et est donc 100 % adaptée aux poches de maillot. Cependant, si vous pensez que SKS a économisé sur les fonctions afin de réduire le poids, vous vous trompez : tout ce dont vous avez besoin en déplacement (et même plus...) est à bord. La seule chose qui manque contrairement à la concurrence est une clé Allen de 2 mm, mais vous n'en avez vraiment besoin que dans des situations exceptionnelles.
Cependant, la raison pour laquelle SKS a choisi d'inclure une pièce géante en plastique conçue uniquement pour contenir une goupille de chaîne de rechange restera leur secret. Bien que ce soit assez pratique, cela ne se fait pas au détriment d'autant d'espace dans un petit multi-outil. D'un autre côté, l'ouvre-plaquettes de frein pour freins à disque est agréable si vous tirez accidentellement sur le levier avec la roue retirée et que vous devez à nouveau séparer les plaquettes - ce qui peut arriver dans le feu de l'action sur la piste.
traitement
Le traitement du petit outil est typique de SKS à un niveau élevé. Les clés font toutes une impression précieuse et le poussoir de rivet de chaîne est suffisamment stable pour être utilisé même avec des broches de rivet coincées. Seuls les démonte-pneus font une impression très fragile et ne sont pas non plus particulièrement maniables.
Maniabilité
Le SKS Tom 18 maîtrise l'utilisation pratique avec brio : les outils principalement longs facilitent considérablement le vissage et la construction stable ne se tord pas, même avec un effort plus important. Seuls les démonte-pneus déjà mentionnés s'avèrent non seulement ne pas inspirer confiance, mais aussi pas particulièrement pratiques. Vous pouvez généralement monter et descendre le pneu avec, mais nous pensons que cela aurait pu être mieux résolu.
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