Juste un jour après avoir pu présenter un nouvel équipementier à Dethleffs, nous nous sommes rendus à Vilshofen pour le départ du Bayern Tour. Vous pouvez découvrir comment cela s'est passé pour nous dans ce blog.
Étape 1 de Vilshofen à Freilassing
L'échappée du jour était déjà formée après 15 kilomètres et le peloton contrôlait son avance. Notre équipe s'est pleinement concentrée sur le sprint final. Malheureusement, il a plu toute la journée de ce mercredi et des températures avoisinant les 5 à 10 degrés ont causé de gros problèmes aux pilotes, si bien que les pilotes ont parfois dû changer complètement de vêtements pendant la course. Dans le dernier tour, nous avons pu très bien positionner Alexander Krieger, ce qui lui a permis de sprinter jusqu'à la 7e place de la finale, faisant de lui le meilleur pilote Continental du plateau.
Étape 2 de Freilassing à Reit im Winkl/ Winklmoos-Alm
La deuxième journée était le domaine des pilotes du classement général. Une étape difficile avec de nombreuses ascensions et l'arrivée en montagne sur le Winklmoos-Alm. L'échappée du jour a été rattrapée lors de la première longue ascension alors que les grandes équipes professionnelles sont devenues sérieuses et que le peloton s'est ensuite divisé en deux groupes. Notre puce de montagne Niko a pu rester dans le groupe de tête, mais a eu ses problèmes avec le froid et la pluie constante. Dans la montée finale, il a dû rendre hommage à la météo et n'a donc pas pu utiliser sa performance réelle. Malheureusement pour nous, c'était une journée à cocher.
Étape 3 de Grassau à Neusäss
Cette section la plus longue de la tournée 2014 n'était pas un pique-nique à 5 degrés et de la pluie. Cependant, notre équipe voulait être aux avant-postes aujourd'hui et n'a donc laissé aucun groupe quitter le pays sans l'un de nos pilotes. Tino a alors pu s'accrocher au vélo de Jens Voigt et rester en tête de la course jusqu'à 8,5 kilomètres de l'arrivée. Sur le chemin de l'arrivée, il a pu remporter les deux classements de sprint et la météo s'est améliorée de plus en plus. En finale, l'équipe Orica-GreenEdge a déjoué les sprinteurs alors que Simon Gerrans et Daryl Impey attaquaient dans la montée finale du dernier tour. Bien qu'Alex ait été assez loin derrière dans le sprint final, il a tout de même pu terminer 10e.
Contre-la-montre individuel de l'étape 4 à Wassertrüdingen
Le contre-la-montre individuel est réservé aux spécialistes, que nous n'avons malheureusement pas dans nos rangs. Dans des conditions ensoleillées, nos pilotes ont donc roulé détendu pour reprendre des forces pour la dernière étape.
Étape 5 de Wassertrüdingen à Nuremberg
Lors de la dernière étape, les dieux de la météo ont montré leur meilleur côté. C'était l'étape la plus rapide avec une moyenne de 45,6. Au final, il restait encore dix derniers tours à parcourir à Nuremberg. Devant le magnifique paysage, la vieille ville de Nuremberg a été conduite à une vitesse de 65 kilomètres à l'heure. Aujourd'hui, nous voulions rendre possible un autre bon sprint pour Tino, dont la mère vit à Nuremberg. Tino était toujours premier avec 200 mètres à parcourir. Malheureusement, il a commencé à sprinter un peu trop tôt et s'est donc fait doubler par plusieurs pilotes. Au final, il a quand même terminé sur une solide 11e place. Alexander à la 16e place et Niko à la 19e place ont complété notre solide résultat d'équipe, avec lequel nous avons assuré le classement par équipe ce jour-là.
Pour notre première année en tant que professionnel et notre première grande tournée en 2014, l'équipe s'est trouvée. Tous les superviseurs et pilotes ont fait un excellent travail et ont montré que l'équipe de Stuttgart méritait une place dans le circuit cycliste international. Nous tenons à remercier l'organisation du Bayern Rundfahrt pour une tournée fluide et excellente.