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Marché : Ce qui est déjà certain pour l'industrie du vélo sonne bien : 2014 devrait être l'année du vélo.
Les conditions météorologiques générales sont idéales pour faire du vélo à tous égards. Cela ne signifie pas seulement le temps en termes d'hiver doux et de printemps sec et chaud. Le vélo a également une place permanente dans la société et même dans les grandes politiques, il est reconnu que le vélo en tant que moyen de mobilité n'est pas un phénomène marginal. Même l'ADAC, ou plutôt le magazine de ses membres, ouvre ce mois-ci avec un cycliste en première page. L'industrie du tourisme apprécie la faible vitesse de déplacement et les gros appétits des cyclistes ; Les planificateurs de la circulation et les politiciens assument les faibles coûts avec des effets élevés de la promotion du vélo et réalisent que le vélo n'a plus d'ennemis naturels.
Le vélo est très important pour les Allemands. Dans les sondages, jusqu'à 26 % des participants déclarent qu'ils prévoient d'acheter un nouveau vélo dans les douze prochains mois. Dans le même temps, les Allemands apprécient plus que jamais leur vélo – ils dépensent en moyenne 1.176 70 euros dans les magasins spécialisés. De manière générale, le commerce spécialisé connaît une croissance significative. XNUMX % des acheteurs de vélos savent à qui faire le plus confiance. Les raisons sont évidentes. Le vieux vélo est depuis longtemps devenu un produit de haute technologie. Les clients ont besoin de conseils et de services avant, pendant et après leur achat, et seuls les détaillants de papeterie locaux peuvent offrir cela.
Les vélos électriques sont un autre moteur du boom du vélo. Avec plus de 1,6 million de vélos électriques/VAE vendus, il s'agit de loin de la forme de mobilité électrique la plus répandue et la plus populaire sur les routes allemandes. Plus de 2014 450.000 nouveaux vélos électriques doivent être ajoutés en 2.500 seulement. Les prix d'achat nettement plus élevés ne dissuadent guère les acheteurs. Il est reconnu depuis longtemps que la qualité paie ici. Semblable à un ordinateur ou à un smartphone, les gens aiment creuser un peu plus dans leurs poches pour les dernières technologies. En 2013, le prix d'achat moyen d'un vélo électrique dans les magasins spécialisés allemands était d'environ XNUMX XNUMX euros.