La société suédoise POC était connue des cyclistes principalement pour ses protections avant-gardistes ainsi que pour ses maillots et pantalons au design idiosyncrasique dans le secteur du VTT. Dès la saison prochaine, cela va changer. Lors de l'Eurobike 2013, POC a présenté pour la première fois sa propre collection pour les cyclistes de course. En plus des vêtements habituels, cela comprenait également des casques. La place la plus importante parmi celles-ci est occupée par le Octal une.
//Matériel et pratique
Le COP Octal est différent. D'une part, il se démarque des casques actuels par sa sélection de couleurs accrocheuse, et d'autre part, par son design volumineux. Celui-ci se caractérise également par le raccordement d'ouvertures de ventilation disposées en ligne relativement droite. Il n'y a que des ouvertures à l'arrière de la tête, dont la forme diffère du reste.
Les Suédois font ce qu'il faut avec ce concept de design. Lors de nos essais routiers lors des derniers jours chauds de l'année, le Octal avec un refroidissement toujours agréable de la tête. Même dans les montées, il n'y avait aucun risque de surchauffe. Autre avantage, le casque ne pèse que 195 grammes malgré sa taille.
Le choix de couleur de Octal est basé sur le concept de sécurité de Poc, dans lequel l'orange joue un rôle central en tant que couleur de signal. De plus, il est conçu pour enfermer la tête à un degré que l'on ne trouve pas dans tous les casques haut de gamme. Selon la théorie des Suédois, il devrait offrir une protection optimale. La possibilité d'utiliser un capteur de collision, le soi-disant IceDot, dans le casque à l'arrière de la tête est également passionnante. Cela a une sorte de système de notification d'urgence qui envoie un signal au téléphone portable en cas de chute. Celui-ci envoie alors automatiquement un SMS au service d'urgence le plus proche.
Le Octal est fabriqué selon le procédé InMold. Sa coupe est confortable, l'assise se règle en un tour de main grâce aux passants de fermeture et à une sangle à l'arrière de la tête. Cependant, en raison de sa taille, le casque peut prendre un certain temps pour s'y habituer pour de nombreux cyclistes au début. Cependant, si l'on considère les critiques adressées aux casques aérodynamiques il y a un an en raison de leur apparence et de leur prévalence actuelle, certaines opinions risquent de changer rapidement.
Le seul inconvénient de Octal: L'association est un peu difficile avec certaines lunettes. Cependant, cela n'est en aucun cas dû à l'optique, mais dépend plutôt de la longueur des branches. Avec certaines lunettes, celles-ci se heurtent aux bretelles et réduisent ainsi le confort de port. Si vous aimez coller vos lunettes dans les ouvertures de ventilation pendant que vous conduisez, vous n'avez pas à vous inquiéter. Des coussinets spécialement insérés donnent aux lunettes le soutien nécessaire.
//Conclusion
Le COP Octal attire définitivement l'attention. Et à juste titre. Finalement, il essaie de suivre son propre chemin. En ce qui concerne son apparence, il réussit immédiatement. L'ajustement est également bon dès le début. Bien que le casque soit relativement grand, il n'est jamais vraiment inconfortable. Son faible poids y contribue certainement aussi. Pas question avec ça Octal POC attaque de plein fouet le marché des casques pour cyclistes de course. Les chances que les Suédois sortent victorieux du combat ne sont pas mauvaises du tout compte tenu des caractéristiques bien pensées.
//Points forts du produit
- concept de sécurité sophistiqué
- faible poids
- bon ajustement
- réglage facile
//prix et web
- à propos de 190,00 Euro
- www.poc-sports.com
Torsten Wombacher dit
Hé, dans le casque POC Octal, il y a 2 entretoises en cours d'exécution avec un réglage de 1-5. Comment pouvez-vous régler cela.