La couronne dentée est également connue sous le nom de pignon et est située sur la roue arrière. Les vélos à dérailleur ont toujours plusieurs pignons. La somme des pignons existants est appelée jeu de pignons ou cassette.
// Construction
Avec les cassettes (plusieurs pignons ou jeu de pignons), une distinction est faite entre les jeux de pignons solidaires les uns des autres et les jeux de pignons libres. Avec les ensembles de couronnes dentées solidaires les unes des autres, il n'est pas possible de changer une seule couronne dentée. La cassette entière doit toujours être remplacée. L'avantage de cette conception est que le montage est très rapide et qu'il y a moins de risques d'erreurs de montage.
Les cassettes avec des pignons lâchement connectés sont principalement utilisées dans les vélos de course, vous pouvez donc également changer un seul pignon. Dans ce cas, la séquence correcte des pignons et le positionnement correct des disques intermédiaires doivent être respectés lors du montage.
// Capacité d'un pack de pignons
Avec les dérailleurs, une distinction est faite entre la grande et la petite capacité du jeu de pignons. La capacité résulte du nombre de dents existantes par pignon. On parle de petite cylindrée lorsque le nombre de dents est très faible (exemple : jeu de pignons avec pignons de 11 à 29 dents). Plus la différence de nombre de dents des pignons individuels est grande, plus la capacité est grande (exemple : 11 à 36 dents).
Alors que les vélos de course fonctionnent avec de petites capacités qui permettent des pas de vitesse finement dosés, les VTT utilisent des pignons de grande capacité.
// pignon et chaîne
Il faut s'assurer que la chaîne utilisée correspond au jeu de pignons monté. Les chaînes conventionnelles peuvent être utilisées pour les cassettes avec jusqu'à huit pignons. Les cassettes qui contiennent plus de pignons nécessitent une chaîne plus étroite.
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