Meilleure liste de mini pompes vélo de route

Classement : Une crevaison est un cauchemar - une crevaison est particulièrement gênante, surtout en course, que ce soit sur route ou en forêt. Même si le trou est bouché et que le pneu est de retour sur la jante, l'air doit rentrer. Il existe maintenant de nombreuses micropompes très compactes pour un usage routier qui peuvent être placées dans la poche du maillot et, en cas d'urgence, rétablir la pression dans les pneus.

micropompes ? des mini-pompes ? pompes à main?

Comme déjà mentionné, il existe maintenant toutes sortes de sous-catégories de pompes à main. Les très petites micropompes sont principalement utilisées dans les vélos de course, car les aides doivent trouver de la place dans la poche du maillot et doivent également être très légères. En matière de VTT, vous êtes généralement un peu plus flexible : vous avez souvent un petit sac à dos de trail avec vous ou une sacoche montée. Incidemment, il n'y a pas de spécifications précises quant à la longueur à partir de laquelle une pompe est considérée comme une micro pompe et quand une mini pompe - en cas de doute, cela n'a pas d'importance, car il est important qu'elle ne soit pas trop grande pour la zone prévue. de candidature.

Tuyau ou tête de pompe normale ?

Il existe maintenant deux approches de la tête de pompe : De nombreux modèles modernes utilisent désormais un tuyau extensible qui est vissé ou branché sur la valve. Cela a certainement des avantages : vous restez beaucoup plus flexible sur la piste et n'avez pas toujours besoin de tenir la pompe perpendiculairement à la valve - cela économise les nerfs, l'énergie et protège la valve. Les inconvénients sont plutôt de nature théorique - avec un tel système, il faut installer plus de joints et la structure est un peu plus complexe dans l'ensemble - théoriquement, une telle pompe est plus susceptible de présenter un défaut. En pratique, cependant, nous n'avons eu aucun problème avec aucun des candidats au test. Mais même ceux qui préfèrent une tête de pompe conventionnelle et classique trouveront toujours ce qu'ils recherchent sur le marché et obtiendront également de très bonnes pompes à main.

Comment avons-nous testé ?

Afin de déterminer les performances de pompe des pompes respectives, nous avons choisi deux roues d'essai plates chacune. Un pneu étroit de 23 mm a été monté sur l'un, sur l'autre un pneu beaucoup plus large et volumineux avec 28 mm - la tendance va clairement dans ce sens dans le secteur routier également. Le test a montré que toutes les pompes ne peuvent pas faire face aux deux domaines d'application. Certains pouvaient difficilement être pressés à partir d'une pression de 3 bars, tandis que d'autres avaient besoin d'environ 400 coups pour amener les pneus larges à une pression suffisante.