Comparaison de la location de vélos électriques 2023 : les initiés de l'industrie supposent que plus de 2023 % de tous les nouveaux vélos électriques seront loués en 50. Surtout sur le marché, qui continue d'être surchauffé en termes de prix, la location d'un vélo d'entreprise est une bonne option pour pouvoir s'offrir un vélo électrique (ou un vélo ordinaire) de haute qualité. Nous avons examiné de près neuf fournisseurs de leasing importants et comparé les services et les prix.
L'achat d'un nouveau vélo électrique est un gros investissement - nous ne voulons rien édulcorer. Les experts estiment qu'en 2022 en Allemagne, environ 3.500 XNUMX euros en moyenne seront déjà payés pour un nouveau vélo électrique. Il y a aussi un facteur qui ne doit pas être sous-estimé : très souvent, deux vélos sont achetés en même temps - après tout, vous ne voulez pas faire un tour seul, mais plutôt passer des heures belles et mouvementées avec votre partenaire.
Pour de nombreuses personnes, la location d'un vélo électrique (ou d'un vélo classique) est donc une alternative bienvenue. Le soi-disant leasing de vélos d'entreprise fonctionne de manière similaire à ce que l'on connaît des voitures : une petite partie du salaire est échangée contre un vélo électrique fourni par l'employeur. Le taux de leasing étant déduit du salaire brut, la charge nette réelle est nettement inférieure ; De plus, un vélo ou e-bike à usage privé est taxable à seulement 0,25% du prix neuf.
Il existe maintenant de nombreux fournisseurs établis, mais aussi de nombreux nouveaux, et l'offre devient de plus en plus confuse pour les personnes intéressées. En ce qui concerne la saison 2022, nous avons également traité de manière intensive le sujet de la location de vélos électriques pour 2023 et comparé les services des neuf fournisseurs les plus répandus.
Il existe quelques nouvelles entreprises sur le marché, dont certaines tentent de sécuriser des parts de marché avec des prix extrêmement agressifs. Pas étonnant, car la location de vélos électriques est devenue un secteur d'activité extrêmement important et vaste, et beaucoup veulent une part du gâteau. Les initiés de l'industrie supposent qu'en 2023, plus de la moitié de tous les nouveaux vélos électriques seront loués. En supposant que cela s'applique en particulier aux modèles haut de gamme, cela représenterait environ un million de vélos à 4.000 XNUMX euros en moyenne - soit environ quatre milliards d'euros de ventes !
Les fournisseurs entièrement nouveaux et leurs offres (de leurre) doivent être traités avec prudence. Un contrat de leasing est conclu pour trois ans, et si l'utilisateur veut reprendre le vélo à la fin du terme, la société de leasing doit toujours être économiquement viable - par exemple pour pouvoir assumer de manière démontrable la différence de taxation entre les frais de transfert et la valeur résiduelle fiscale (plus à ce sujet plus bas).
Qu'est-ce que le leasing de vélos électriques ?
En principe, le leasing de vélos électriques n'est rien de plus que la location d'un vélo électrique pendant une certaine période - pour tous les fournisseurs courants pendant trois ans. Le client ne devient pas propriétaire du vélo, mais paie un forfait mensuel pour pouvoir utiliser le vélo.
Cette procédure est recommandée car les mensualités de leasing sont généralement inférieures aux mensualités d'emprunt. Cependant, il convient de garder à l'esprit que la roue ne vous appartient pas à la fin du mandat. Cependant, après l'expiration du contrat de leasing, il est possible d'acheter le vélo à une valeur résiduelle. Il existe une sorte d'accord tacite pour cette option - si le locataire veut reprendre le vélo après les trois ans, il a la possibilité de le faire. Les sociétés de leasing ont peu d'intérêt à récupérer les vélos électriques. Cependant, ils ne sont pas autorisés à donner au "client" un engagement juridiquement contraignant à l'avance pour cette reprise, car cela irait à l'encontre du modèle fiscal particulier du leasing.
Les avantages de la location
- La charge financière élevée lors de l'achat est répartie sur 36 mensualités
- En raison de l'avantage fiscal par rapport au salaire brut, les dépenses financières réelles diminuent considérablement
- Un e-bike peut généralement être repris en fin de leasing à un prix très attractif (entre 15 et 18% du prix neuf)
- Les contrats de leasing incluent un ensemble de services très attractif qui garantit qu'un vélo électrique sera toujours en parfait état pendant sa période d'utilisation de trois ans
- Est également inclus un package d'assurance qui s'applique non seulement en cas de vol, mais également en cas de vandalisme ou de batterie volée
- Des accessoires fixes comme un éclairage, une serrure, un siège enfant, etc. peuvent être intégrés à la location
Que se passe-t-il en fin de mandat ?
Une valeur résiduelle comprise entre 15 et 18 % de la valeur d'acquisition brute d'origine, selon le fournisseur, est appliquée pour la reprise par l'utilisateur après la location. Une offre très lucrative. Cependant, il est important de faire attention à un détail très important d'un point de vue fiscal : le fisc fixe une valeur résiduelle nettement plus élevée pour un vélo électrique après trois ans de leasing, soit 40 %. La différence entre cette valeur et la valeur résiduelle effectivement payée doit être imposée par l'acheteur en tant qu'avantage non monétaire. Heureusement, les loueurs s'engouffrent ici dans la brèche, et tous selon le même principe : ils assument cette charge fiscale et s'acquittent de l'impôt directement auprès de l'administration fiscale, de sorte que l'acheteur n'encourt ni frais ni démarche bureaucratique - le l'acheteur reçoit du fournisseur de crédit-bail une attestation écrite (par e-mail) attestant que la différence fiscale a déjà été réglée.
Une observation intéressante est qu'il y a à peine un an, les différents fournisseurs de crédit-bail annonçaient des offres de rachat à dix pour cent du prix de vente initial. Entre-temps, ce seuil est passé à 15 % - ici, l'obstacle de la taxation différentielle en combinaison avec un prix de vente très bas était probablement trop élevé.
Si un contrat de leasing doit être résilié pour des raisons imprévues telles que la cessation d'emploi ou même le décès, tous les prestataires de leasing garantissent désormais une protection de l'employeur qui correspond à un droit de résiliation spécial et à la reprise du véhicule. Cependant, il existe ici différentes périodes d'attente : avec Eurorad ou Bikeleasing-Service, par exemple, cette protection prend effet dès le premier jour, avec d'autres seulement après six mois de la durée du contrat.
Une particularité est le congé parental. Si un locataire souhaite prendre un congé parental, les services proposés par les loueurs diffèrent et nous recommandons de faire attention à ce point s'il existe un désir prévisible d'avoir des enfants. Chez certains prestataires, par exemple, la protection ne prend effet qu'à partir du septième mois de congé parental ou seulement pour un maximum de deux mois. Eurorad est l'un des fournisseurs qui autorisent l'utilisation du vélo pendant tout le congé parental (maximum douze mois) - avec la prise en charge de l'intégralité des tarifs de location.
Comment avons-nous comparé?
Pour notre comparaison, nous avons envoyé à tous les prestataires un questionnaire standardisé. Nous avons demandé les tarifs de location et de service pour un vélo dont le prix de vente est de 4.000 6.000 et XNUMX XNUMX euros. L'assurance et les services ainsi que des informations générales telles que le facteur de leasing ou si des commissions sont exigées du revendeur spécialisé ont également été interrogées. Nous avons vérifié les informations fournies par les prestataires et les avons comparées avec le calculateur de leasing que tous les prestataires proposent sur leurs sites Web.
Nous n'avons pas (encore) inclus dans ce comparatif les prestataires de leasing dont nous ne pouvions pas comprendre les chiffres, qui différaient des informations sur leur propre site internet ou qui n'étaient sur le marché que depuis très peu de temps. Nous les ajouterons ultérieurement ou les inclurons dans la comparaison pour 2024.
Le prestataire Rad im Dienst, spécialisé dans les employés du secteur public, joue un rôle particulier. Les employés du secteur public peuvent trouver un partenaire dans ce fournisseur qui peut mieux gérer l'allemand officiel : www.radimdienst.de Rad im Dienst n'a cependant pas ce rôle exclusif ; tous les autres fournisseurs de notre comparatif peuvent également être utilisés par les employés du secteur public.
Comparatif leasing vélo et e-bike 2023 : Qu'est-ce qui est important ?
Nous avons comparé les offres de neuf prestataires de leasing importants dans le commerce spécialisé de bicyclettes, en examinant à la fois les coûts et leurs services. Les fournisseurs comparés sont : Bikeleasing Service, BusinessBike, Deutsche Dienstrad, Eurorad, Eleasa, JobRad, Kazenmaier, Lease a Bike et Mein Dienstrad. En principe, aucun fournisseur de leasing n'est lié à une marque de vélo spécifique ou au vélo électrique lui-même ; par exemple, des vélos de trekking classiques sans entraînement électrique peuvent également être loués. Le prix minimum pour un vélo en leasing est de 357 euros chez Eurorad et monte jusqu'à 749 euros chez Jobrad. Les limites atteignent de nouveaux sommets, dus aux prix astronomiques qui sont désormais demandés pour les meilleurs vélos électriques. Eurorad et Lease a Bike ne fixent la limite supérieure qu'à un prix d'achat de 20.000 10.000 euros. Les limites supérieures de XNUMX XNUMX euros, comme avec Eleasa, semblent presque spartiates.
Il convient toutefois de noter que certains employeurs fixent des limites maximales individuelles. Il se peut donc que celui-ci soit tiré à 4.999 XNUMX euros, par exemple. Ceci afin d'éviter que les vélos soient achetés dans une fourchette de prix disproportionnée par rapport au salaire réel d'un employé.
Dans notre comparaison, nous avons calculé les offres des fournisseurs - chacun pour un vélo électrique à 4.000 6.000 euros et 30 2022 euros de prix neuf. C'est XNUMX% plus élevé que les prix de notre comparaison de XNUMX, mais nous avons délibérément pris la décision de le faire car cela correspond plus étroitement aux conditions réelles du marché.
Les frais mensuels sont toujours composés du taux de leasing, du taux d'assurance et d'une commission de service ; cela varie selon le forfait. Dans notre comparaison, nous avons calculé avec le meilleur ensemble de services possible dans chaque cas, car dans la pratique, il est réservé le plus souvent avec tous les fournisseurs et, selon notre expérience, est le plus logique et est recommandé.
E-Bike Leasing 2023 : Coûts mensuels
Dans notre comparaison, nous avons également inclus le prix total sur la période de leasing et le prix d'achat du vélo à la fin du terme, qui s'ajoute aux coûts totaux d'utilisation et d'achat ultérieur.
Leasing E-bike 2023 : Coûts totaux avec et sans reprise (prix d'achat 4.000 XNUMX euros)
Leasing E-bike 2023 : Coûts totaux avec et sans reprise (prix d'achat 6.000 XNUMX euros)
Dans notre comparaison, nous n'avons pas tenu compte des exigences individuelles du locataire. De nombreux facteurs affectent la charge nette réelle, de sorte que le résultat serait différent pour presque chaque employé : classe fiscale, État fédéral, allocations familiales, affiliation à une église, etc. Nous comparons donc les prestataires en fonction des taux réels qui sont crédités au revenu brut. salaire. Ceci doit être pris en compte lorsque l'on regarde les chiffres bruts. La charge nette réelle pour les employés est nettement inférieure, mais elle est différente pour chacun.
Nous effectuons maintenant cette comparaison des fournisseurs de leasing de vélos électriques pour la troisième fois. On constate que les prestations de service et d'assurance des principaux fournisseurs convergent. Bien sûr - si un fournisseur ouvre la voie avec un bon service, les autres veulent suivre ce bon exemple. Au final, les salariés et les locataires bénéficient de services de mieux en mieux. Dans l'ensemble, on peut dire que la location d'un vélo électrique est devenue plus attrayante chaque année.
Garantie de mobilité
Tous les prestataires de leasing proposent une garantie dite de mobilité. Comme son nom l'indique, celui-ci est destiné à garantir que vous restiez mobile même en cas de panne ou de vol ou à payer les éventuels frais consécutifs comme une nuitée. Ces services varient considérablement selon le partenaire de leasing. Dans ce qui suit, nous donnons un aperçu des services des fournisseurs respectifs. Nous ne pouvons pas tester si, avec quelle rapidité et sans bureaucratie les services respectifs sont effectivement fournis en cas de dommage - mais ils sont très bien adaptés comme guide pour évaluer les services d'un fournisseur.
- Transport de vélos électriques hors d'état de rouler jusqu'à l'atelier le plus proche, à destination ou à domicile jusqu'à un maximum de 150 € ; avec transport auto-organisé max 50 €;
- Vélo de remplacement pour un maximum de 14 jours jusqu'à un tarif journalier de 25 euros
- Protection à l'échelle européenne
- hotline 24h/XNUMX
- Service de prise en charge avec accompagnateur
- Assistance routière
- Service de remorquage
- vélo de remplacement
- Transport de vélos électriques hors d'état de rouler jusqu'à l'atelier le plus proche, à destination ou à domicile jusqu'à un maximum de 150 € ; avec transport auto-organisé max 50 €
- Aller et retour
- Transport retour vélo
- Service d'urgence 24h/XNUMX
- Assistance dépannage mobile dans toute l'Allemagne et au-delà de l'UE
- Remorquage après panne ou accident
- retour ou poursuite du voyage
- vélo de remplacement
- Prise en charge des frais d'hébergement
- Service de transport de retour de vélos
- sauvetage
- Démolition de vélos/transport de bagages
- trésorerie d'urgence
Un service 24h/7 et XNUMXj/XNUMX est disponible pour les services de mobilité.
- Frais de transport aller-retour jusqu'au lieu de départ en cas de perte de la sécurité d'exploitation jusqu'à 150 € par an
- Coût d'un vélo de location pour un maximum de 3 jours. Maximum 15 € par jour, maximum 90 € par an
- Protection à l'échelle européenne
- Service 24h/XNUMX
- remorquer
- Aller ou retour
- les frais d'hébergement
- Assistance routière
- sauvetage
- vélo de remplacement
- Transport retour vélo
- trésorerie d'urgence
- Service d'urgence 24h/XNUMX
- Assistance dépannage mobile dans toute l'Allemagne et au-delà de l'UE
- Remorquage après panne ou accident
- Aller-retour ou poursuite du voyage/vélo de remplacement
Autres services supplémentaires à une distance de 10 km de la résidence permanente, dont :
- Couverture jusqu'à 500 € pour le voyage aller ou retour
- Prise en charge des frais d'hébergement jusqu'à 80 € par nuit
- Vélo de remplacement pour un maximum de 25 € par jour/max. 14 jours
- Transport retour vélo
- sauvetage
- Démolition de vélos/transport de bagages
- trésorerie d'urgence
- Hotline 24h/7 et XNUMXj/XNUMX pour la médiation d'ateliers
- Assistance routière/remorquage et organisation du voyage de retour au point de départ
- Frais de location de vélo ou frais d'hébergement. Maximum trois jours et/ou 150 € par sinistre
- pas de plafond sur les événements de dommages par an
- Hotline 24h/7
- Assistance routière
- Service de remorquage
- sauvetage
- vélo de remplacement
- Aller et retour
- Prise en charge des frais d'hébergement
- Transport retour vélo
- trésorerie d'urgence
- Service de récupération des deux roues : transport du vélo électrique défectueux vers l'atelier le plus proche ; uniquement en Allemagne et en Autriche
- Transport aller-retour avec vélo, également pour une deuxième personne
- Le vélo de location coûte jusqu'à 50 euros
- L'hébergement coûte jusqu'à 100 euros
Conclusion Comparaison leasing e-bike 2023 : Le sommet se rapproche ; meilleur package global toujours à Eurorad
Étant donné que les différences dans les tarifs de location mensuels ne sont que de quelques euros, voire quelques centimes, nous évaluons le prix total dans son ensemble lorsque le vélo électrique est finalement remis. C'est le plus bas pour les deux classes de prix chez le fournisseur Eurorad. Comparé au fournisseur "le plus cher", BusinessBike, le vélo à 4.000 410 euros représente une énorme différence de XNUMX euros.
Par rapport au leader du secteur Jobrad, il y a tout de même un bonus d'un bon 230 euros. En ce qui concerne les services, l'offre des prestataires varie en termes de remboursement de l'usure et du moment où cela prend effet - cela vaut la peine de jeter un coup d'œil aux petits caractères ici. En matière de plafonnement des prestations, seuls quatre prestataires proposent un service sans restriction : Eurorad, Lease a Bike, Deutsche Dienstrad et Mein Dienstrad. Jobrad et Kazenmaier se distinguent négativement ici, où les réparations d'usure sont limitées à 420 euros pour une période de trois ans. Avec Eleasa (714 euros), BusinessBike (900 euros) et Bikeleasing Service (714 euros) ces plafonds sont plus élevés, mais ils obscurcissent un peu l'impression générale.
Comparatif leasing vélo électrique 2023 : Aperçu des remboursements pour usure
rembourser | plafonnement | excès | |
---|---|---|---|
Service de location de vélos | à partir du 1. jour | 238 € brut (pa) pour un prix d'achat jusqu'à 5.000 XNUMX € 297 € brut (pa) pour un prix d'achat de 5.001 10.000 € à XNUMX XNUMX € 357 € brut (pa) pour un prix d'achat de 10.001 15.000 € à XNUMX XNUMX € | Aucune |
vélo d'affaires | à partir du 1. jour | Crédit total de 900 € pour les réparations d'usure | Aucune |
Vélo de service allemand | à partir du 1. jour | Aucune | Aucune |
Éléaza | à partir du 1. jour | 714 € brut | Aucune |
Vélo Euro | à partir du 1. jour | Aucune | Aucune |
Roue de l'emploi | à partir du 7e mois | 420 € brut (usure normale + contrôles) | Aucune |
Kazenmaier | à partir du 1. jour | 420 € brut (matériel + main d'oeuvre) | Aucune |
Louer un vélo | à partir du 1. jour | Aucune | Aucune |
mon vélo de service | à partir du 4ème mois au plus tard | Aucune | Aucune |
Incidemment, il n'y a plus de limite de dommages mineurs chez aucun fournisseur - sauf un. Cela signifie : Même avec de soi-disant petites choses, vous n'avez pas à avoir peur de faire le voyage recommandé jusqu'à l'atelier spécialisé. Malheureusement, Jobrad sort de l'ordinaire, car l'entreprise s'en tient à la limite des dommages mineurs de 60 euros. À notre avis, cela peut être un déficit de sécurité, car cela empêchera certains motards de se rendre dans l'atelier spécialisé, ce qui est un risque évitable. Cela devrait également alarmer les employeurs qui, selon la réglementation de prévention des accidents (UVV), sont censés veiller à ce que leurs employés soient toujours sur des vélos parfaitement entretenus.
Comparatif de location de vélos électriques 2023 : résumé des services et des prix
Tarif mensuel | prix total à l'achat | plafonnement de l'usure | ||
---|---|---|---|---|
Service de location de vélos | 198,19 € | 8.042,40 € | 297 € | Calculateur de crédit-bail |
vélo d'affaires | 201,40 € | 8.157,96 € | 900 € | Calculateur de crédit-bail |
Vélo de service allemand | 190,51 € | 7614,66 € | Aucune | Calculateur de crédit-bail |
Éléaza | 198,69 € | 7959,45 € | 714 € | Calculateur de crédit-bail |
Vélo Euro | 188,85 € | 7.605,32 € | aucun | Calculateur de crédit-bail |
EmploiRad | 196,56 € | 7983,72 € | 420 € | Calculateur de crédit-bail |
Kazenmaier | 194,03 € | 7842,22 € | 420 € | Calculateur de crédit-bail |
Louer un vélo | 192,72 € | 7845,48 € | aucun | Calculateur de crédit-bail |
mon vélo de service | 194,13 € | 7.744,98 € | aucun | Calculateur de crédit-bail |
Exemples de calcul pour un prix d'achat de 6.000 XNUMX euros. Montants réels appliqués au salaire brut. La charge nette effective d'un employé est nettement inférieure et dépend de facteurs individuels tels que la classe fiscale, l'État fédéral, les allocations familiales, l'appartenance à une église, etc.
Le revendeur spécialisé en tant que partenaire de confiance devient de plus en plus important
Notre comparaison de location de vélos et de vélos électriques montre une fois de plus que le diable se cache dans les détails. En termes de prix, les différences entre les offres sont assez faibles ; néanmoins, à la fin de la durée du contrat et lors de la remise du vélo, il peut y avoir une différence de plusieurs centaines d'euros. La grande majorité des revendeurs spécialisés sont désormais partenaires de plusieurs prestataires de leasing. Ici, il est encore une fois important de pouvoir faire confiance à un revendeur. Il devrait faire l'offre la meilleure et la plus appropriée et ne pas se rabattre sur le fournisseur de leasing, qui peut peut-être être traité en ligne le plus rapidement et avec le moins de clics. Or, l'exemple de Jobrad montre que c'est trop souvent le cas. Le plus grand fournisseur de leasing de vélos en Allemagne, qui se sent à l'aise avec tous les revendeurs spécialisés et a conclu des accords généraux avec de nombreux grands employeurs, n'offre ni les meilleurs services ni l'offre la plus intéressante financièrement. En termes de performances, Eurorad obtient les meilleurs résultats dans l'ensemble. Le fournisseur et partenaire d'environ 1.000 XNUMX revendeurs spécialisés ZEG propose l'assurance la plus complète sans plafonds ni franchises ainsi que de très bons services.
Étant donné que les employeurs doivent également garder un œil sur le partenaire de leasing qu'ils font appel à leurs employés, cela vaut la peine d'y regarder de plus près pour tous les décideurs.
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